高密实度卵石地层盾构刀盘抱死的常压开仓处置措施研究

受隧道周边环境条件的限制,北京地铁16号线万寿寺站—苏州桥站区间盾构隧道的右线、左线呈叠落形式布置。其施工工序为先施工下层隧道(左线),后施工上层隧道(右线)。右线隧道掘进至975环时,由于需要对下方左线隧道进行加固,盾构停止掘进,导致刀盘抱死。在对刀盘周围地层特点和刀盘构造特点综合分析的基础上,探讨了刀盘抱死的原因。根据对刀盘前方地层和土仓内渣土稳定状态探测结果,提出了常压状态下开仓处置的方案,并详细阐述了开仓清理刀盘的具体措施和刀盘前方掌子面稳定措施。

无水砂卵石地层盾构常压开仓脱困技术

北京某地铁隧道采用交叠盾构法施工。由于下层盾构隧道加固影响,需断续掘进,每次掘进有数天停机过程。在一次停机40 h后,对盾构机进行保压时,发现刀盘抱死。此时盾构机埋深为12.3 m,所处地层为卵石(5)。为保证掌子面土体稳定性,采取土舱清理与开挖面支护同期进行的措施。在完全清空土舱后刀盘试转,刀盘外周行程达20 cm后停止转动,标志着刀盘脱困成功。之后自下而上撤出掌子面支护措施,同时用聚氨酯泡沫袋和膨润土泥浆回填土舱,土舱填满后关闭人舱门,继续加入膨润土泥浆,建立土压后盾构机试掘进,完成该次脱困处理。