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一起典型的GIS刀闸机构分闸位固死的故障处理及二次原理解析 被引量:3
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作者 徐文 《电气开关》 2016年第3期93-96,共4页
刀闸机构是GIS操作的重要部件,不能电动分合的故障时有发生,而产生故障的原因也有很多方面,此次缺陷原因非机械故障、非电机控制回路和电机转动回路的故障,是由电制动回路故障引起。下文将结合我局某变电站一起GIS刀闸机构分闸位固死故... 刀闸机构是GIS操作的重要部件,不能电动分合的故障时有发生,而产生故障的原因也有很多方面,此次缺陷原因非机械故障、非电机控制回路和电机转动回路的故障,是由电制动回路故障引起。下文将结合我局某变电站一起GIS刀闸机构分闸位固死故障为例,从多个角度寻找原因,最后再采取有效措施从根本上解决了问题,并提出了相关经验总结。 展开更多
关键词 GIS 刀闸机构 电制动
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220 kV线路非全相运行事故分析
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作者 孔宁 程昭龙 《山东电力技术》 2018年第8期41-45,共5页
500 k V变电站的220 k V线路合环操作后,保护装置发"保护长期启动"信号。检查发现该线路合环后出现了非全相运行情况,但线路两侧开关、刀闸的机械和电气位置指示经检查均无异常。对220 k V乙站的线路侧刀闸进行停电检查,对刀... 500 k V变电站的220 k V线路合环操作后,保护装置发"保护长期启动"信号。检查发现该线路合环后出现了非全相运行情况,但线路两侧开关、刀闸的机械和电气位置指示经检查均无异常。对220 k V乙站的线路侧刀闸进行停电检查,对刀闸机械特性及其回路电阻进行测试,对气室气体进行组分分析。结果发现该刀闸A相回路电阻偏大,C相开路,气室SF6分解产物SO2、H2S含量严重超标。对该刀闸GIS气室解体后发现C相动、静触头有烧蚀痕迹,气室内有粉尘。经分析知此次220 k V线路非全相运行事故系刀闸安装工艺问题引起的A、C相操作机构行程误差偏大导致动、静触头间接触电阻过大造成。 展开更多
关键词 220KV线路 非全相运行 刀闸机构行程误差 事故分析
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