分件供送变螺距螺杆的建模与仿真

给出了四段组合式变螺距螺旋线的数学模型,提出了一种绘制变螺距螺杆螺旋槽的解析作图法,并通过Mat-lab开发了绘制螺旋槽的图形用户界面,利用Pro/E的扫描混合功能,构造了变螺距螺杆的三维实体模型,并通过AD-AMS进行了运动仿真分析,证明了设计的变螺距螺杆与供送件不会发生干涉,运行平稳,仿真结果与理论数据相吻合,验证了模型建立的正确性。为今后变螺距螺杆的设计提供了理论依据。

基于Pro/E的分件供送螺杆的造型设计

分件供送螺杆装置是灌装机中的关键零部件,介绍了应用Pro/E三维设计软件进行变距组合式螺杆的造型设计方法。设计过程中按推导出的数学方程构造各段螺旋线,并以该螺旋线作为扫描轨迹,遵循范成法原理包络出螺杆的各段螺旋曲面。该方法可以广泛应用于其它运动规律变螺距螺旋线螺杆的造型设计。

分件供送变螺距螺杆螺旋线形式的探讨

根据分件供送螺杆的运动特点,提出了一种四段组合式变螺距螺旋线的形式,并给出了其数学模型。四段组合式变螺距螺旋线使加速度曲线的始末端均为零值,加速度无突变,可减少供送件与输送链带的摩擦力,使供送件与输送链带平稳衔接。为合理设计变螺距螺旋线提供了理论依据。

分件供送螺杆的计算机辅助设计及制造

本文根据分件供送螺杆的运动特点,首先对螺杆的螺旋线进行参数化设计,再运用Pro/Engineer对其进行计算机辅助设计,之后运用MasterCAM软件编制数控加工程序,从而为变螺距螺杆的设计与制造提出了一种独特的方法。

高速定时分件供送螺杆系统研究新进展──变螺距螺旋线设计新方法初探

着重阐述在高速定时分件供送螺杆基础理论的系统研究中，长期以来未能很好解决的一些难题，进一步探讨合理设计变螺距螺旋线的新方法以及确定有关参数的若干准则。

分件供送螺杆构型研究

借用日臻成熟的空间凸轮设计理论,提出了高速化供送螺杆的创新设计方法,并建立了描述螺杆构型的数学模型,为实现高速化螺杆的CAD/CAM奠定了基础。

高速分件供送螺杆全程单函数运动规律及特性分析

根据分件供送工艺要求，用一种新方法推出了变螺距供送螺杆全程单函数运动规律。在计算机上分析了该运动规律的各特性函数及其图象，证明它是一种全程统一、自然连续、惯性冲击小、动力特性好且应用方便的优良运动规律。此外，还探讨了螺杆基本参数的变化规律。为变螺距供送螺杆理论和设计的发展，提供了新的途径。

非对称瓶分件供送螺杆的研究

本文分析了非对称瓶分件供送螺杆设计的一些关键问题。

高速分件供送螺杆螺旋曲面特性的数值分析

对由等速段及变速段组成的分件供送螺杆螺旋曲面的设计原理及方法作了进一步分析研究 ,提出了适合计算机编程计算 ,不必做任何假设 ,也无须借用作图法或试探法来辅助求解的精确计算方法及理论公式 ,经生产验证达到了设计的要求。

高速分件供送螺杆动力特性的分析研究

分件供送螺杆通常是由等速段和变速段所构成,在由分件供送螺杆、输送带和侧向导板所组成的供送装置中,因被输送物件规格尺寸的变化,将引起物件与供送螺杆贯穿啮合的变化,文章对供送螺杆在上述情况下,在输送物件的过程中对物件稳定性的影响进行了分析研究,并在考虑惯性力矩的影响下,提出了理论计算公式及判断条件,为供送螺杆在不同工作状态下提高供送稳定性作了进一步的探讨。

基于人工蜂群算法的高速变螺距分件供送螺杆优化设计

高速变螺距分件供送螺杆是包装机械中供送系统的重要基础构件,是整个设备的咽喉。研究提出用人工蜂群算法优化螺杆结构参数,高速变螺距分件供送螺杆优化模型以螺杆螺旋线总长最小为优化目标,以螺旋线最大圈数为设计变量,以供送过程中螺杆对包装容器保持有阻挡作用,以及加速度的最大变化率小于预定值为约束条件。结果表明,经过人工蜂群算法优化后获得的最优螺旋线最大圈数能有效减小高速变螺距分件供送螺杆的长度,为高速变螺距分件供送螺杆参数的合理选取提供了依据。

异形瓶罐定时分件供送螺杆通用性的研究

当今，为适应包装容器日新月异的变化，不断提高包装产品的竞争能力，对包装机械基础件──定时分件供送螺杆装置提出了高速化、多样化、通用化和多功能化等要求。本文着重于螺杆通用性的研究，通过剖析螺杆对瓶罐实现稳定供送的基本前提，以及非原配瓶罐在供送过程中与基准螺杆螺旋槽应有的协调关系，论证了形状尺寸相近的柱形瓶罐之间，柱形与锥台形瓶罐之间，还有单个外廊形状虽不尽相同，但参与相贯的主体部分却完全或接近相同的各类组合瓶罐之间，依给定条件确定基准螺杆有无通用性的根本准则。

高速灌装机变螺距分件送料螺旋的设计

本文阐述了高速灌装机分件送料螺旋设计的一些关键性问题，研究了一套分析和设计变螺距螺杆螺旋线和螺旋槽的有效方法，介绍了使被送饮料罐实现高速稳定运动的可控条件。

物件尺寸对高速分件螺杆供送稳定性影响的研究

被输送物件规格尺寸的变化 ,将引起物件与分件螺杆贯穿啮合的变化 ,并对变螺距分件螺杆的供送稳定性产生影响。在物件被分件螺杆供送过程中 ,上部、下部或上下同时与螺杆贯穿啮合的三种不同工况 ,在惯性力矩等力系的作用下 ,对物件供送稳定性的影进行了分析研究 ,提出了以分件螺杆供送加速度和滚动摩擦系数作为判断条件的理论计算公式 ,并实际应用于包装设备分件螺杆的设计。

应用全程单函数运动规律的螺杆分件供送装置的干涉分析

用计算机对采用全程单函数运动规律的螺杆分件供送装置进行了干涉分析，证明了该运动规律可以在不切除拨轮、不改变各部件关系的条件下，保证物件与拨轮之间不发生干涉，使物件顺利地由螺杆转换至拨轮。该运动规律的这一优点非常有利于它的应用。

高速分件供送螺杆的模态分析

目的为了减小高速分件供送螺杆在高速运行时可能产生的振动。方法基于一类通用的供送螺杆分段方法和数学模型,构造了4种螺旋线分布规律不同的分件供送螺杆,分别对4种螺杆进行了结构设计和模态分析。结果在分件螺杆静止、不受外界载荷情况下,4种方案的各阶固有频率和振型的相关数据相差不大,特别是一阶模态最大相差只有4 Hz。在分件螺杆以5 rad/s的速度转动,并受到300 N的外界载荷情况下,4种方案的各阶固有频率和振型的相关数据相差较大,特别是方案4与方案3的三阶模态相差300 Hz。结论通过比较4种分件供送螺杆模态分析结果,得出了相对较佳的、适用于高速供送的螺旋线分布规律。螺纹线的分布规律对静止状态下分件供送螺杆的固有频率影响不大。当螺杆高速转动,螺纹线的变速规律遵循"尿盆"曲线变化规律时,即被供送件加速度先增加而后不变再后减小时,可以减小高速分件供送螺杆的振动。

CAD/CAPP/CAM集成环境下螺杆分件供送机构CAD系统

CAD/CAPP/CAM集成的思想已经在全世界得到广泛的认可 ,并且不断受到人们的重视。以螺杆供送机构为例 ,本文介绍了为实现CAD/CAPP/CAM有效集成 。

包装机械分件供送星轮的改进

星形拨轮广泛应用于各种分件包装场合,是包装机械重要的基础件。针对设备提速后发生被供送物体倾倒的问题,建立力学模型进行求解,得到被供送物体倾倒的临界条件,提出解决问题的定量方法。该方法在实际应用中取得良好效果。

催化同轴式沉降—再生器粗旋分件5-22堆焊

提出了用D802焊条堆焊催化装置同轴式沉降—再生器粗旋分系统入口件5-22,获得了成功,并把此堆焊技术成功地推广应用。

高速灌装机变螺距转向分件进瓶螺杆的设计与制造

首先对某国外客户高速灌装机变螺距转向分件进瓶螺杆图纸进行分析,并根据图纸技术要求计算出各段螺旋线螺距及长度;然后通过CREO3.0软件设计出螺旋线,以此螺旋线作为扫描轨迹,运用比较直观的近似截面逼近法设计出螺杆的三维模型;最后运用Autodesk PowerMill 2019软件编制螺杆四轴联动加工程序。