海上风机半潜驳船坐底分体吊装技术

江苏响水海上2MW试验风机安装项目是国内首次采用半潜驳船坐底分体吊装施工技术进行风机吊装的工程。该施工技术克服了传统施工工艺的缺点,通过对半潜驳船技术改造、"海上吊装平台调平装置"设计、基础环"三点调整法"及风机分体安装工艺技术的实施,提高了工效,减少了投资,安全可靠。

分体吊装式T．JK型减速器大修施工方案

分体吊装式Ｔ．ＪＫ型减速器大修施工方案王顺芳等近年来，随着全路机械化、半自动化、自动化驼峰的大量上马，减速器的利用率逐年增高，其机械磨耗日益加重，运用质量明显下降。此时减速器的大修问题摆在了我们面前。怎样才能做到既快又好地完成大修任务，减少对运输生产...

主井井架分体吊装技术的研究应用

通过优化主井井架分体吊装方案,克服了在用风井因其风道、风门等设施影响井架整体吊装的困难;通过合理选择起吊设备、起吊用具、起吊点以及合理的焊接工艺保证了主井井架分体吊装工作的安全顺利进行。

分体式吊装对导管架基础竖向承载特性影响的数值模拟

以庄河海域3000吨级海上升压站为例,基于Abaqus有限元软件建立海上升压站导管架基础模型,进行海上升压站上部组块分体式吊装对导管架基础竖向受荷特征影响规律的数值模拟研究。结果表明:采用分体式吊装方案后,升压站基础总沉降量比整体加载方案小,但基础沉降不均匀;升压站基础承受的竖向载荷与整体加载方案相比差别不大;升压站基础桩身变形略大于整体加载方案,相对容易导致桩周土体发生破坏。虽然分级加载方案与整体加载方案相比对导管架基础的承载特性有一定的不利影响,但考虑到施工成本,可采用分体吊装方式进行施工。研究成果可为海上风电类似工程提供参考。

超长钢筋笼分体吊装技术的施工应用研究

针对超长钢筋笼在吊装施工中可能出现的重心不稳、受施工环境和吊装设备限制等问题,文章以广东省东莞市江库联网原水绕松木山水库段原水管道(主体段)第二标段的地连墙钢筋笼吊装工程为案例,通过分析钢筋笼的制作加固、吊点选择、机械选型、分体吊装施工、吊装验算等过程,总结了分体吊装技术在实际应用中存在的挑战、解决方案及关键控制点。研究结果可为超长钢筋笼的吊装施工提供设计经验和工程案例参考,促进施工安全性和效率的提升。

海上升压站上部组块分体式吊装关键技术

为解决复杂环境下海上升压站上部组块整体吊装作业窗口少的问题,提出一种海上升压站上部组块分体式吊装方法。首先,介绍了主变模块、GIS模块及转换层模块装船方法;其次,分别对1#主变模块吊装过程中的吊装索具的吊重、吊高、钩偏角三面向进行了分析计算,确保分体式吊装的安全性;最后,详细介绍了上部组块分体式吊装的抛锚就位、吊放顺序、各模块间的连接方式等关键施工技术。研究成果可为以后的升压站上部组块分体式吊装提供参考。

大型吊装技术与吊装用起重设备发展趋势

在当前吊装设备特点和发展的基础上,阐述了吊装技术和吊装用起重设备的发展趋势。

狭窄空间土压盾构机拆解吊装技术

为了有效节约地面空间和建设环保工程,城市电力隧道相比传统的高压线塔输电方式具备诸多优势,目前电力隧道工程多采用安全性高的盾构法施工。按照电力隧道的设计理念和自身功能特点,盾构始发和到达井多设置在变电站周边,场地条件差异性较大,施工场地狭窄,难以满足盾构机始发组装和到达拆解要求。本文结合电缆隧道盾构法施工实例,详细阐述了土压平衡盾构机在狭窄场地空间内拆解和吊装施工存在的施工难题及解决方案,为后续电缆隧道设计和施工提供借鉴。

海洋模块化小直径管排水采气装置的研制

目前海上气田都已有出水或出黑油的气井,有些出水气井甚至出现井底积液,从而引起气井停喷,严重影响气井产量和采收率。鉴于此,研制了海洋模块化小直径管排水采气装置。该装置设计时考虑了质量和吊升因素,按功能分成3个橇装模块,整机结构性能好,便于平台安装和运输吊装,整体达到船级社国家二级防爆等级,防喷系统耐压等级与采气树等级一致,动、静密封结合,可满足海上所有气井压力等级要求。通过3口井的应用,已形成了气井排液采气新工艺、注氮气气举工艺和注邻井天然气排液复产工艺,实现了小直径管排水采气装置在自升式和半潜式钻井及生产平台的应用。

100吨转炉设备安装

针对100吨转炉设备安装过程中设备重量超载，超高，无法直接采用行车安装的情况，采用了设备分体移位吊装，现场整体组合焊接的施工工艺方案，设计专用安装工装，确保了设备安装精度并一次安装到位。

海上风电场5MW风机建设分析

莆田平海湾50MW海上风电场是国内第一个建成并投运的大容量风机海上风电场。本文结合近几年来莆田平海湾海域海上风电场的建设情况,从风机基础型式、风机吊装调试和后续风机运维工作的开展了分析总平海湾海上风电场与与陆上风电、江苏海上风电等在建设中的同之处,为后续海上风电场的建设提供借鉴。