分体锻造式车轮工艺技术研究

通过对φ500车轮轮缘和轮毂采用分体锻造后再加工组焊成整体的制作工艺研究,解决了车轮整体锻造困难和铸造车轮废品率高的难题,大大提高了产品质量,延长了车轮的使用寿命,为轮类产品制造提供了一种新的思路。

应用分体式锻造工艺加工液压支架主要零件

针对矿山大中型复杂类锻件在锻制过程中存在的加工难度和锻造缺陷,文中以两个分体式锻造工艺实例,阐述了分体式设计原理及锻造优点,为今后在大中型复杂类锻件锻造工艺改进提供了一种新的方法和思路。

基于涨断技术的连杆设计

在介绍涨断工艺连杆和传统锻造工艺连杆的制造工艺基础上,通过对比涨断工艺连杆和传统锻造工艺连杆二次拆装后的几何尺寸,介绍了涨断工艺的优越性,同时通过对某公司两款小排量发动机的连杆设计对比,论证了某小排量发动机A连杆采用分体锻造工艺而另一小排量发动机B连杆采用整体锻造工艺的设计基础,并探讨了在小排量发动机B连杆上应用涨断工艺的可行性。