并车分动箱漏油问题分析及解决措施

并车分动箱是车载钻修机传动系统的核心部件,其性能水平对车载钻修机的使用影响较大。在并车分动箱的使用过程中,输入(出)轴油封漏油是最常见的问题之一。漏油不仅污染环境、造成润滑油浪费,严重时可导致齿轮和轴承润滑不良、异响或异常磨损,甚至损坏并车分动箱。就并车分动箱使用过程中易出现的输入(出)轴油封漏油问题进行分析,并提出相应的改进措施,为类似的油封漏油问题提供解决方案。

分动箱壳数控铣削工艺及多工位夹具设计与应用

分动箱壳的加工质量不仅影响其装配精度及运动精度,而且影响到机器的工作精度、使用性能和寿命。为提高分动箱体加工精度和加工效率,充分运用卧式加工中心特点,设计了一套多工位镗铣专用夹具。通过对分动箱壳零件工艺分析,确定了分动箱壳体定位装夹方案,设计夹具体的结构,制定分动箱壳数控加工工艺,根据零件精度要求进行定位误差计算。实践证明使用该套夹具加工分动箱壳加工效率大幅度提高,加工质量得到保证,实际应用效果良好。

齿形链传动在汽车变速箱及分动箱中的应用

新型的不同结构形式、不同啮合机制的齿形链产品已经逐渐进入汽车变速箱和分动箱领域。在论述齿形链传动重要技术特性的基础上,着重介绍了其在汽车变速箱、分动箱上的应用优势,分析了混合动力汽车的发展现状及四轮驱动汽车的良好市场前景,对链条行业的产业结构调整具有重要的参考价值。

铰接式车辆分动箱可靠性建模分析

铰接式车辆运行路况不可预知的冲击特性对分动箱可靠性提出较高要求,根据分动箱的工作特点和结构原理,采用Romax对45t铰接车分动箱进行可靠性建模分析,获得结构强度、使用寿命、安全系数等可靠性指标,分析可知:受力最恶劣的齿轮为差速行星齿轮和变速行星齿轮;在低档位大扭矩时一级减速齿轮支承轴承损伤最大;所设计产品可靠性指标满足标准要求。分析结果表明,所用研究方法及获得结果可以作为改进设计的依据,也为同类产品可靠性分析研究提供参考。

基于可靠性机械传动铰接车分动箱设计分析

分动箱主要承担着按比例将动力分配给各驱动轴的任务,实现各种工况行驶需求。针对机械传动铰接车设计了一种具有高低档位变换、前后输出端差速及锁止功能的分动箱。该方案以可靠性为主要设计目标,结合整车性能需求,通过对分动箱结构解析、行星齿轮传动的参数化和离合器尺寸设计,以及分动箱系统可靠性建模仿真,创新设计行星齿轮系与锁止离合器相结合的变速结构,能够实现分动箱高低档位的切换,遵循结构同一性原则,差速锁止功能同样由离合器结构实现。基于Romax对传动系统进行仿真,得到其传动效率、可靠性指标、有效寿命等参数,得出分动箱整体运行工作特性。在标准规定的载荷谱下得到其齿轮应力状态、接触与弯曲安全系数、轴承有效寿命与损伤比等可靠性指标,验证系统优化设计的可行性。

基于ANSYS的船式拖拉机分动箱结构分析

船式拖拉机分动箱是一个多自由度振动系统,其主要功能是将发动机输出的动力传递到前后驱动轮装置。船式拖拉机行驶过程中受到外部激励和内部激励,必然会导致整车的振动并产生噪声,影响船式拖拉机工作效率和驾驶舒适性。本文通过对船式拖拉机分动箱进行模态分析,得出分动箱固有特性和振形,分析出系统的动态特性和结构的薄弱部位,为分动箱的优化设计提供依据。

甘蔗收获机分动箱传动轴失效的有限元分析

分动箱在运行一段时间后,出现了轴承内圈被压坏、轴承滚珠脱落、传动轴键槽崩裂失效等现象。针对现有的甘蔗收获机分动箱传动轴存在的问题,本文以失效最严重的砍蔗剥叶齿轮的动力输出轴为研究对象,对其进行有限元分析。有限元静力学分析结果表明动力输出轴在强度和刚度上满足生产要求;结合虚拟样机技术,仿真分动箱齿轮在平行不同轴情况下的动载荷曲线啮合情况,获得动力输出轴的动载荷曲线,进而加载在动力输出轴上进行有限元瞬态动力学分析,分析结果表明最大应力集中值出现在小轴颈端的键槽处,超出了材料的许用范围,必然造成传动轴的失效。甘蔗收获机分动箱传动轴的有限元分析结果揭示了传动轴失效的原因。

基于ADAMS的甘蔗收割机分动箱故障仿真分析

甘蔗收割机分动箱工作时发生噪声和振动大,轮齿和轮轴崩裂的故障,检查发现其齿轮输出轴与泵轴存在轻微直线度偏差的现象。为了分析这轻微的轮轴直线度偏差现象对故障的影响,本文对所受载荷进行了理论分析,然后利用ADAMS仿真对比分动箱齿轮轴轻微直线度偏差时与正常工作情况下齿轮啮合力的差异,分析显示两轴的直线度显著影响轮齿附加载荷值,接合点偏差0.05mm则令各齿轮载荷增加12%到210%.针对该问题对齿轮箱进行改进,将泵轴固定座焊接到齿轮箱前盖板上,减少齿轮输出轴与泵轴的直线度偏差,从而使收割机分动箱工作可靠性得到提高。

越野车分动箱的振动优化设计

越野车分动箱是典型的齿轮-转子系统,其振动特性一直是设计关注的重点。现依据齿轮系统动力学,通过传递矩阵法计算分动箱齿轮啮合耦合临界转速,研究越野车分动箱斜齿轮传动的振动规律,并进行优化设计。

小型甘蔗收获机分动箱性能优化及试验研究

针对小型甘蔗收获机分动箱工作过程中的因受力变形而导致振动过大和工作失效问题,根据分动箱的薄弱环节,提出了分动箱结构改进方案,并对结构改进优化前后的分动箱进行振动测试分析。试验结果表明:振动加速度强度峰峰值同比下降15.4%~32.2%,有效值下降6.5%~30.1%;改进后箱体有效避开了发动机的振动频率,分动箱性能得到了提高,并且得出了分动箱的主要振源,为分动箱的减振处理提供了依据。

钢轨打磨车分动箱国产化研制

对钢轨打磨车分动箱进行了国产化研制。介绍了其结构特点、功能原理及台架试验。

TY130变矩器与分动箱齿轮噪声的解决

为解决TY130变矩器与分动箱齿轮产生异常噪声的问题,通过观察现象,分析原因,找到齿轮噪声产生的根本原因。通过改进齿轮设计,改变热处理方式,调整刀具与加工方法,提高齿轮精度,使得改进后的齿轮再无异常噪声的现象出现。

石油通井机分动箱的改造

分析了石油通井机分动箱轴承磨损的原因,在其原有结构基础上,通过加支撑肋和凸肩等局部改造,取得了良好效果。

串联式混合动力拖拉机分动箱的设计与试验

设计的串联式混合动力分动箱由输入轴、中间轴、输出轴以及轴上齿轮和一对滑移齿轮组成。为减小分动箱体积,同时满足配套旋耕机较大耕深需求,在满足结构、强度、刚度等约束条件下,以分动箱总中心距和齿轮总体积最小为目标函数,建立了分动箱参数优化的数学模型。采用基于改进粒子群算法(PSO)的参数优化策略,优化结果表明,与基本粒子群算法相比,改进后的粒子群算法在收敛速度和收敛精度方面均有明显提高,改进后的齿轮总体积减小了2.9%,优化精度提高了1.5%。分动箱运动学仿真及试验结果表明,优化后的分动箱动力输出轴(PTO)动力性能符合要求,能够满足配套旋耕机的工作要求。

流动式起重机分动箱40CrMn齿轮失效分析与研究

对某流动式起重机所用分动箱内出现的齿轮失效形式进行了分析,对40Cr Mn齿轮材料、表面硬度和金相组织进行了检测。结果表明:齿轮轮齿失效的主要原因是由于齿轮轮齿组织为珠光体和铁素体,表面硬度低。润滑不良是造成齿轮轮齿表面发生退火效应和脱碳的直接原因。对润滑系统进行改进,可解决分动箱齿轮失效问题。

用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮

烧结硬化工艺可利用通过烧结炉一次烧结生产强度与表观硬度高的粉末冶金零件。烧结硬化工艺省掉了烧结后的热处理 ,从而消除了与热处理相关的一些缺陷 ,诸如零件的扭曲变形、油污染及增大生产成本。为烧结硬化应用开发了低合金钢粉。这些低合金钢粉与可利用的装备有强化冷却能力的装置的烧结炉相结合 ,使烧结硬化对于因大小或形状难以淬火的零件特别有吸引力。MascoTechSinteredComponents最近开发的汽车分动箱链轮 ,就是成功应用低合金钢粉与烧结硬化工艺的一个范例。这篇论文阐述了粉末混合料配方与烧结参数对选择的可烧结硬化材料的力学性能的影响 ,和将链轮的主要生产线从传统的成形、烧结。

小型甘蔗收获机分动箱结构改进与实验

针对目前小型甘蔗收获机分动箱结构不合理导致执行机构动力不足且工作性能较低的问题,对其结构进行了改进,主要措施为液压泵与前盖板合为一体,传动轴改为花键连接,增加加强筋和减震垫等。振动测试试验结果表明:改进后的分动箱各个测点的振动加速度均方根值降低3%~30%,振动加速度峰峰值降低15%~3 2%,分动箱的刚度增大,工作可靠性得到提高。

基于多元模型车辆传动系统分动箱可靠性分析

分动箱是多轮驱动车辆动力再分配的重要组成结构,其可靠性对整车安全运行具有重要影响,针对分动箱的可靠性进行分析。根据分动箱的运行特点是在功能性、结构、动力与运动传递上构成相对复杂,分动箱传动系统被进行多元化建模;对初步设计方案进行优化设计,增加档位变换、差速锁止等机构;对优化后分动箱建立功能逻辑流程、可靠性系统分解模型;零部件和系统被进行可靠性分析通过采用应力—强度干涉模型和FMECA方法;获得零部件的使用寿命和损伤度,对系统的RPN值进行分析。结果可知:增加档位变换、差速锁止等机构后系统的可靠性增加;零件的寿命达到标准要求15000小时,同时损伤比小于100%,寿命满足要求,可靠性符合整体要求;系统的RPN值为35,属于风险较小的等级,基本不会对系统造成大的影响;分动箱传动系统的可靠性(故障率)能够满足设计要求,其中各个零部件的可靠性结果接近,工作寿命在正常工况下能够达到设计目标,分动箱可靠性的置信度较高。

拖拉机分动箱气密性试验装置设计

介绍一种拖拉机分动箱气密性试验装置的结构设计,解决拖拉机在工作时因分动箱总成无法用肉眼确认箱体和零件是否有沙孔、通孔等现象而造成漏油的问题,并便于及时更换。

中间换向分动箱齿轮噪音的消除

中间换向分动箱广泛应用于矿山机械、化工及轨道机车,其主要以渐开线圆柱齿轮传动为主,输入转速在2100r/min左右。在多年的研制过程当中,发现噪音超标一直是制约产品质量提高的瓶颈,在同行业当中,噪音超标也是急需攻克的主要难关之一。在噪音攻关中,大胆创新,努力探索,噪音超标问题得到有效控制,使产品质量得到了大幅提升。