控制深基坑变形的支撑轴力伺服系统

结合上海"大上海会德丰广场"深大基坑工程实例,提出了控制软土地区深大基坑卸荷变形的分区卸荷技术对策,根据工程需要,在紧邻运营地铁区间隧道的北区基坑中,研发并首次应用了钢支撑轴力伺服系统.结果表明:所采用的钢支撑轴力伺服系统可以将北坑开挖的围护结构变形及地铁隧道变形控制在设定目标内,使隧道的水平位移在4 mm以内,隧道附加沉降在2 mm以内,邻地铁侧围护地连墙变形在13.5 mm以内,从而保护紧邻的运营地铁安全.

重要建(构)筑物下保安矿柱开采试验研究

为安全开采锡矿山锑矿南炼厂下覆的保安矿柱,采用人工壁柱房柱采矿法,实施了"分区卸荷,多回次平稳沉降"的地压控制方案,取得了矿体回采率大于90%、矿石贫化率小于8%、炼厂建(构)筑物无丝毫损坏的良好效果,安全地回收利用了矿产资源,稳定了矿山生产水平。

临地铁深大基坑变形控制技术

文中以某深大基坑工程为案例,从"分区跳仓卸荷"、"临地铁分离条形坑"、"时空效应"、"钢支撑补偿系统"等方面阐述基坑变形控制措施。