大规模基准站组网与分区服务技术探讨

讨论通过共享相邻子CORS间的部分基准站,以消除"服务缝隙"的方法。为实现大规模子CORS的广播数据服务,需要将子CORS进行子网划分,引入FCM算法获得各三角形属于各分区的隶属度,同时通过建立三叉树,管理各分区的拓扑结构。实验结果表明,应用该方法能够获得紧密、连续的子网划分,同时各子网内基线数目略低于限值。

一种提高大型可分区服务器柔软性的方案

文章针对大型可分区服务器的资源配置和管理缺乏柔软性的现象,提出了一种基于分区技术的资源配置和资源重组的方案。该方案解决了大型可分区服务器的资源最大化利用率问题和资源调整的柔软性问题。文章给出了分区资源配置和调整的方案,该方案已应用于某一基于大型可分区服务器的虚拟操作管理系统,该管理系统已经投入使用,取得了良好的效果。

特大型矿井分区服务范围的探讨

1995年 3月 ,本刊曾发表过“对大型矿井分区开拓的认识及实践”一文 ,限于篇幅 ,作者仅对大型矿井分区开拓的服务范围作概略的叙述。时隔 5年 ,该文的作者对这一问题进行了深入讨论 ,提出 :低瓦斯矿井分区的服务范围在上、下山开采 ,瓦斯当量 <5时 ,为 7.4～ 1 2 .8km2 ;瓦斯当量 <1 0 >5时为 6 .5～ 6 .8km2 。这里用了较大篇幅 ,全文刊登这篇文章。

基于服务分区的灵活型公交路径优化方法研究

面对不断增长的乘客需求以及不断扩大的服务范围,需要利用更为高效的区域调度方法解决灵活型公交车辆的路径规划问题。文章针对大规模路网下灵活型公交系统的运营特性,考虑国内封闭式小区路网结构和乘客离散需求分布的特性,构建了基于服务分区的二阶段灵活型公交系统路径优化方法,协同规划服务子区之间及其内部车辆服务路径。同时,提出了强制式、半强制式、灵活式3种路径优化策略,用于校验不同策略下的模型目标值和求解效率。结果表明:服务子区的划分符合客流的时空集聚特征,能够兼顾路径规划的灵活度和乘客需求响应的效率,可应用于求解大规模路网下灵活型公交路径规划设计问题。

张家口市生态系统服务权衡与协同分区优化管理

【目的】以作为首都水源涵养功能区和生态环境支撑区的张家口市为例,探讨如何根据权衡与协同关系划分功能区,改善区域生态系统服务供给。【方法】基于Google Earth Engine云计算平台,构建2000—2022年张家口土地利用空间数据库,采用一元线性回归模型,计算5种主要生态系统服务年际变化趋势。在此基础上,首先采用Pearson相关系数评估代表年份2000、2008、2015、2022年的生态系统服务间权衡与协同关系变化;其次,采用地理加权回归模型,确定4个代表年份的服务权衡与协同空间格局;最后,采用自组织映射算法,进一步划分并勾绘生态系统服务簇。【结果】2000—2022年,粮食生产服务在西北部呈显著增加趋势,而产水服务在东部表现出显著增加趋势。Pearson相关分析和地理加权回归空间格局均表明,生境质量、固碳和水质净化服务间表现出显著稳定的协同关系,粮食生产与上述3种服务大体维持弱权衡关系,产水与其他服务保持复杂多样的关系。基于自组织映射算法,划分出4类服务簇:1号簇分布于张家口西部,以粮食生产与产水服务的协同关系为主;2号簇分布于张家口中部,反映出剧烈城市化地区各种服务关系的不确定性;3号簇分布于东南部官厅水库地区,以产水服务为主导,印证了该地区具有较高的水源保护重要性;4号簇稳定分布于张家口东部,负责生境质量、固碳和水质净化服务供给,生态安全意义重大。【结论】建议针对1~4号服务簇相应建立农业生产区、适度开发区、水源涵养区和生态保护区,改善生态系统服务管理和供给,实现“保护−发展”矛盾的最小化。

基于服务分区的常规公交枢纽布局优化模型

为提升公交系统运输效能与服务质量,并针对以往仅从网络流量或土地利用单一角度求解枢纽最优布局问题的局限性,从解析枢纽'服务分区'特性入手,建立'枢纽服务分区、线路干支分离'的城市常规公交枢纽布局优化模型;进而基于网络解构思想简化模型复杂度、探索最优求解算法并加以实现;最后结合苏州工业园区实际案例验证模型与算法普适性,并对模型的关键参数进行灵敏度分析.结果表明:通过引入'服务子区'概念可以从系统最优角度实现交通需求与土地利用互动的数学表述,因而可更科学客观地反映城市公共交通网络服务的实际特性与公交枢纽规划实践.

分区化服务对提高精神分裂症患者治疗依从性的探讨

目的观察分区化服务对提高精神分裂症患者治疗依从性的效果。方法将160例精神分裂症患者随机分为研究组和对照组,每组80例,采用前瞻性对照研究,观察治疗1年前后治疗依从性及临床症状改善情况。结果分区化服务后患者的治疗依从性显著高于对照组(P<0.01),症状显著改善,研究组显效率85%,对照组显效率30%,研究组显著高于对照组(P<0.05)。结论精神分裂症患者经分区化服务管理和规范防治,可明显提高患者的治疗依从性,改善临床症状,提高其生活质量,降低疾病复发。

大城市公共交通服务分区规划方法初探

本文就优先发展公共交通中,利用区域差别化理论制定公交服务分区政策作初步探讨,利用层次分析法(AHP)对影响大城市公交服务分区的因素进行综合分析,并结合成都市用地布局的特性使用GIS栅格分析方法建立公交分区模型,实现公交服务分区的空间分析.目的是通过对政策层面的探讨和数据空间分析的实际引用,来引导不同交通方式在城市不同地区的优先使用,以利于形成合理的城市交通方式结构和与之协调发展的稳定城市空间布局,实现城市交通的可持续发展.

基于泰森多边形服务分区的常规公交站点布局优化

基于泰森多边形,以公交站点服务区内的所有乘客平均步行到站时间最小为目标建立了一种常规公交站点布局优化模型。首先,分析了公交车乘客乘车习惯与泰森多边形的性质,论证了将泰森多边形的概念引入到公交站点服务区的可行性;然后,介绍了泰森多边形的生成算法,以及对优化区域进行分区的操作流程,并以此构建了优化模型,建立了乘客选择公交出行的比例与步行到站时间的函数关系式,在备选站点中选择满足目标条件的站点做为最终确定的公交站点;最后,通过实例验证了模型的实践性和科学性。研究结果表明:泰森多边形的特性与公交站点服务区所具备的性质极其相似,将泰森多边形应用到常规公交站点的优化研究中,可以解决公交站点的布局优化问题。

土地生态服务价值分区及其土地利用对策——以广西融水苗族自治县为例

以广西融水县为研究对象,以207个行政村为研究单元,根据各类土地利用面积计算得各个村的土地生态服务价值密度,根据土地生态服务价值密度,把融水县分为高生态服务价值区、较高生态服务价值区、一般生态服务价值区、低生态服务价值区。分析了各类土地生态服务价值区的特点,提出了土地利用方向和对策,为融水县土地可持续利用提供科学依据。

安徽省抗旱服务体系分区建设模式探讨

针对安徽省抗旱服务组织建设模式混乱、资金匮乏、人员配置不足、机制体制不完善的问题,依托安徽省干旱分布特征与抗旱服务体系发展现状,结合自然地理、气候、水资源条件等特点,分析了各分区抗旱服务组织发展现状与特征,提出了各分区适宜的抗旱服务体系建设模式,为安徽省抗旱服务体系建设提供技术指导。

云网安全服务可视化监测方法

为了提升云网安全服务的可靠性,降低监测耗时,提出基于SRv6技术的云网安全服务可视化监测方法。首先,基于SRv6技术构建云网架构,通过设置软件-硬件路由装置对云网的安全服务做分区处理,通过分区处理提高云网安全服务质量;其次,云网安全服务智能分区后,采用小波变换算法对云网中的流量数据实行降噪处理,避免噪声对可视化监测过程产生影响;然后,通过奇数序列来预测偶数序列,通过偶数序列来预测奇数序列,引入预测算子作为预测方向,并通过线性搜索方法在校正方向与预测方向的多目标成像中寻找最佳预测点;最后,采用三维可视化的监测机制,结合信息熵挖掘算法,实现云网安全服务的可视化监测。实验结果显示,该方法的监测效果好、监测时间短。所提的可视化监测方法可以解决流量差异性、不同服务类型、冗余性等问题的干扰。

交通运输部印发《关于分区分级做好水路运输服务保障工作的通知》

3月4日,交通运输部印发《关于分区分级做好水路运输服务保障工作的通知》(简称《通知》),贯彻落实党中央、国务院决策部署,按照分区分级差异化防控要求,统筹做好疫情防控和水路运输服务保障工作,服务经济社会平稳健康运行。

广西生态用地生态服务价值研究

该文以广西区内89个县(市、区)为研究区,采用2012年广西土地利用变更调查数据计算出各县(市、区)生态用地面积,然后估算出各县(市、区)生态用地的生态服务总价值。根据生态用地生态服务总价值,将广西分为高生态服务价值区域、中等生态服务价值区域、低生态服务价值区域,分析了各类生态服务价值区域的特点,提出了生态用地利用与保护对策。

关中平原生态系统服务变化的时空差异研究

人类活动导致土地利用/覆被变化成为影响区域生态系统服务功能变化的主要原因。基于1989、2002和2006年关中平原土地利用变更调查数据,采用Costanza的生态服务价值计算方法对关中平原生态系统服务功能及其时空差异特征进行了研究,对加强人们对关中平原生态环境建设和实现区域可持续发展具有重要意义。结果表明:(1)1989—2006年,关中平原生态服务变化的总体特点是水源涵养功能、废物处理功能、食物生产功能总体下降,气候调节、气体调节功能、土壤形成与保护功能、原材料功能和娱乐文化功能略有上升,其中食物生产功能的减幅最大,原材料功能的增幅最大。(2)根据关中平原生态服务变化及其资源环境与经济社会的分异可以把关中平原的生态服务变化分为4个类型区,城市化和工业化高程度地区生态服务功能普遍下降,且下降幅度较大;远离城市群的北部黄土山地、西部山区等农业区逐步提升;城市化区外围的平原区域如北部黄土台塬以及秦岭北麓则基本稳定。

虚拟化技术在基于自律计算的高可用性系统中的应用

针对服务器集群的管理复杂度高的问题,在对自律计算和大型可分区服务器硬件特征研究的基础上,提出了一种虚拟化技术,通过对硬件资源的虚拟化,实现了物理资源向逻辑资源的映射,从而统一管理所有物理资源。此外,在资源统一管理的基础上,对服务器集群的资源配置提出了完整的解决方案,实现了系统的自我管理。

基于自律计算的高可用性系统的实现

自律计算的目的是为了在人工干预最少的条件下实现系统自行配置、修复、优化及保护。从而降低了在复杂的计算环境下企业的管理成本,提高系统的可用行。但是,目前的自律计算系统的实现方法还不成熟,在实现过程上还存在许多问题。文章提出了一种虚拟化解决方案,来实现系统的高可用性。利用该技术,系统可以进行及时的故障恢复和灵活的资源配置,使系统达到高可用性。

“拓展型”CORS建设的关键技术研究

基于武汉城市圈CORS建设的经验,探讨了咸宁基准站的建设构想,从基准站的设计、选址、建造和数据通信、资源共享的异构、用户管理系统建设等关键技术问题提出了较详细的解决方案。

A Self-organization Mapping Neural Network Algorithm and Its Application to Identify Ecosystem Service Zones

The self-organization mapping （SOM） neural network algorithm is a new method used to identify the ecosystem service zones at regional extent. According to the ecosystem assessment framework of Millennium Ecosystem Assessment （ MA）, this paper develops an indicator system and conducts a spatial cluster analysis at the 1km by I km grid pixel scale with the SOM neural network algorithm to sort the core ecosystem services over the vertical and horizontal dimensions. A case study was carried out in Xilingol League. The ecosystem services in Xilingol League could be divided to six different ecological zones. The SOM neural network algorithm was capable of identifying the similarities among the input data automatically. The research provides both spatially and temporally valuable information targeted sustainable ecosystem management for decision-makers.