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基于不同网格类型的某散货船螺旋桨敞水性能预报与研究
被引量:
8
1
作者
苏石川
张力
魏承印
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016年第1期18-22,共5页
以53 100 t双壳体散货船的螺旋桨为研究对象,分别进行了敞水试验和CFD计算.首先基于Fluent应用RNGκ-ε模型,采用两种网格模型对螺旋桨进行CFD计算,得到其推力系数和转矩系数.并与敞水试验得到的螺旋桨敞水曲线进行对比,发现分区混合网...
以53 100 t双壳体散货船的螺旋桨为研究对象,分别进行了敞水试验和CFD计算.首先基于Fluent应用RNGκ-ε模型,采用两种网格模型对螺旋桨进行CFD计算,得到其推力系数和转矩系数.并与敞水试验得到的螺旋桨敞水曲线进行对比,发现分区混合网格误差为8.3%,而非结构网格误差为11.4%,分区混合网格误差较小,计算效率更高.结果表明:由于螺旋桨直径大,转速慢,导致雷诺数过低未达到临界值,使Flunet分析的误差较大,通过成比例缩小螺旋桨直径,加快转速,计算结果误差缩小至5.7%,提高了计算精度,达到了预报要求.
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关键词
螺旋桨
三维建模
分区混合网格
敞水曲线
敞水试验
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职称材料
基于CFD的螺旋桨敞水性能数值分析与验证
被引量:
36
2
作者
高富东
潘存云
+1 位作者
蔡汶珊
杨政
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期133-139,共7页
根据螺旋桨的投影原理及其型值参数,建立螺旋桨的三维模型。运用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)理论,采用分区混合网格方案,结合雷诺时均纳维斯托克斯(Reynolds-averagednavier-stokes,RANS)方程和三种不同的湍流模...
根据螺旋桨的投影原理及其型值参数,建立螺旋桨的三维模型。运用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)理论,采用分区混合网格方案,结合雷诺时均纳维斯托克斯(Reynolds-averagednavier-stokes,RANS)方程和三种不同的湍流模型对螺旋桨三维粘性流动进行数值模拟。所采用的网格划分方法具有网格数量少、质量高的特点。计算结果得到螺旋桨的推力系数、转矩系数以及尾流场的速度、压力分布等水动力特性参数,预报值与试验数据吻合较好,验证了数值方法的正确性,且说明雷诺应力模型(Reynolds stress model,RSM)这种湍流模型更适合螺旋桨粘性流场的数值计算,具有较高的预报精度,为复杂旋转机械粘性流场计算中湍流模式的选取提供参考意见。通过对螺旋桨敞水性能的分析,得到螺旋桨粘性流动所特有的流动分离、梢涡的形成与结构以及尾流场等一些重要现象和特征,为螺旋桨噪声、振动的研究和新型高效推进器的设计提供理论指导和技术支持。
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关键词
计算流体力学
螺旋桨
分区混合网格
敞水性能
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职称材料
题名
基于不同网格类型的某散货船螺旋桨敞水性能预报与研究
被引量:
8
1
作者
苏石川
张力
魏承印
机构
江苏科技大学能源与动力工程学院
出处
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016年第1期18-22,共5页
文摘
以53 100 t双壳体散货船的螺旋桨为研究对象,分别进行了敞水试验和CFD计算.首先基于Fluent应用RNGκ-ε模型,采用两种网格模型对螺旋桨进行CFD计算,得到其推力系数和转矩系数.并与敞水试验得到的螺旋桨敞水曲线进行对比,发现分区混合网格误差为8.3%,而非结构网格误差为11.4%,分区混合网格误差较小,计算效率更高.结果表明:由于螺旋桨直径大,转速慢,导致雷诺数过低未达到临界值,使Flunet分析的误差较大,通过成比例缩小螺旋桨直径,加快转速,计算结果误差缩小至5.7%,提高了计算精度,达到了预报要求.
关键词
螺旋桨
三维建模
分区混合网格
敞水曲线
敞水试验
Keywords
propeller
3D modeling
mixed partitioned mesh
open water curve
open water test
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于CFD的螺旋桨敞水性能数值分析与验证
被引量:
36
2
作者
高富东
潘存云
蔡汶珊
杨政
机构
国防科学技术大学机电工程与自动化学院
长沙理工大学土木与建筑学院
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期133-139,共7页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划
2006AA09Z235)
湖南省研究生科研创新(B090303)资助项目
文摘
根据螺旋桨的投影原理及其型值参数,建立螺旋桨的三维模型。运用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)理论,采用分区混合网格方案,结合雷诺时均纳维斯托克斯(Reynolds-averagednavier-stokes,RANS)方程和三种不同的湍流模型对螺旋桨三维粘性流动进行数值模拟。所采用的网格划分方法具有网格数量少、质量高的特点。计算结果得到螺旋桨的推力系数、转矩系数以及尾流场的速度、压力分布等水动力特性参数,预报值与试验数据吻合较好,验证了数值方法的正确性,且说明雷诺应力模型(Reynolds stress model,RSM)这种湍流模型更适合螺旋桨粘性流场的数值计算,具有较高的预报精度,为复杂旋转机械粘性流场计算中湍流模式的选取提供参考意见。通过对螺旋桨敞水性能的分析,得到螺旋桨粘性流动所特有的流动分离、梢涡的形成与结构以及尾流场等一些重要现象和特征,为螺旋桨噪声、振动的研究和新型高效推进器的设计提供理论指导和技术支持。
关键词
计算流体力学
螺旋桨
分区混合网格
敞水性能
Keywords
Computational fluid dynamics Propeller Sub-domains hybrid meshes Open-water performance
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于不同网格类型的某散货船螺旋桨敞水性能预报与研究
苏石川
张力
魏承印
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016
8
下载PDF
职称材料
2
基于CFD的螺旋桨敞水性能数值分析与验证
高富东
潘存云
蔡汶珊
杨政
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
36
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职称材料
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