复杂环境条件下深基坑分区组合支护设计与应用

石家庄市某商业中心深基坑工程周边环境复杂,研究确定了放坡土钉墙支护、桩锚支护和桩锚—内支撑支护相结合的分区组合支护方案,对支护结构的强度、基坑位移等进行了设计计算。基坑监测数据结果表明,该方案合理可行,实施效果良好。当基坑周围环境相差较大时,可采用分区组合支护方案,发挥不同支护方式的优点,在保证基坑支护质量的同时,降低工程造价。桩锚支护结构和土钉支护结构中,锚杆根部和土钉根部附近地表容易出现较大的裂缝,在基坑工程设计、施工时应予重视。基坑水平位移随着离坑角距离的增加而显著增大,对于异形基坑,中部凸出的阳角部位的水平位移增大尤其明显,基坑设计和开挖过程中应加强这些部位的支护。

分区组合爆破在硬岩暗挖地铁车站中的应用

青岛地铁3号线的青岛站为硬岩暗挖大断面车站,紧贴地铁2号线和商场,为高效开挖并确保既有构筑物的安全,在紧贴底板开挖区域顶部设置一排大直径不装药空孔隔振孔,并对爆破区域合理分区。爆破区域中部采用乳化炸药掏槽,提供临空面,上部爆破区域采用金属膨胀剂多次剥离破岩,下部爆破区域采用常规钻爆法提高工效。大直径中空孔掏槽、周边空孔减振、隔孔装药、孔内孔外联合延时起爆、使用金属膨胀剂,以上多种减振和分区组合爆破技术的应用,实现了大断面硬岩暗挖地铁车站紧贴既有构筑物的成功开挖,可为类似工程提供参考。

市政工程软土深基坑分区组合支护设计

地下水导致土层中出现软土,严重影响市政工程建筑施工的安全性,为此,设计一种市政工程软土深基坑分区组合支护方法,有效提升市政工程施工质量.考虑到建筑施工对象的地层地貌特点,针对深度较浅的基坑上道位置使用三轴水泥搅拌桩挡土墙实现软土支护;对于下道较深软土使用拉锚式排桩支护形式完成软土土体支护,两种方法分区组合,共同实现市政工程软土深基坑支护.设置监测点监测支护后的深基坑位移变化与轴力变化.结果显示,使用该方法支护软土后,软土深基坑具有良好的安全性能与稳定性能,位移与轴力在排除外部因素干扰下,并未超过预警值,安全性较高.

南京青奥轴线深大基坑分区组合式降水应用与实践

长江漫滩地区大型地下交通枢纽基坑存在受承压水影响大、基坑体型复杂、深度深、体量大,降水面积大,且各个区域降水标高不一致的特点,基坑整体降水困难。为解决上述施工难题,南京青奥轴线地下工程提出分区组合式降水的思路,通过自凝灰浆墙隔水帷幕隔断各分区的水力联系,各分区按需降水,通过三维数值模拟优化降水方案,对基坑降水起到了很好的指导和优化作用。深大基坑分区组合式降水在南京青奥轴线的成功应用,对大型地下交通枢纽降水施工具有较好的参考意义。

软破矿体分层分区组合式崩落采矿法研究与应用

四川会理铅锌矿矿岩松软破碎,采准施工周期长,巷道支护工程量大,后期维护工程量大,严重影响了矿山生产安全和回采的经济性。针对矿山原有的有底柱分段崩落法存在的问题,提出采用分层分区组合式无底柱崩落采矿法,该方法分区采准,分区落矿,缩短了采准工程服务时间,采准切割、回采、出矿形成一个循环,可有效提高回采效率和回采安全性,获得了较好的经济效益。

南黄海和东海北部陆架重矿物组合分区及来源

利用大洋-50型海底取样器,在南黄海和东海北部陆架(125°E以西)海上调查获取了海底表层沉积物样品,其中包括1998年以来"黄东海地质地球物理补充调查"和"中韩黄海沉积动力学与古环境演变"2项研究所获得的样品共380个,选取0.063～0.125mm粒级的沉积物,进行碎屑矿物分析,最后选出9个代表性的优势重矿物种的数据为变量,利用Q型聚类(分层聚类)的数学方法,进行聚类组合,在数学统计的基础上,将研究区划分出4个重矿物组合区。客观地反映出黄河物质、长江物质和原地物质的影响范围,同时也体现出物质来源和水动力以及海底风化作用对重矿物分布的影响程度和范围,因而可以得出,在一定的范围内陆架表层沉积物中的重矿物具有趋同的演化效应。

垂直分区与组合放矿在倾斜中厚矿体中的应用

针对无底柱分段崩落法应用于倾斜中厚矿体时易出现矿石贫损大的问题,提出了垂直分区与组合放矿方案.通过物理模型进行了三组放矿实验方案,方案一采取截止品位放矿,方案二和方案三采取组合放矿.方案二与方案三的不同之处是方案三增大了下盘区段的贫化率.实验结果表明,方案一回收率最高(η=86.3%),对应的岩石混入率也最高(ρ=29.5%),方案二和方案三的回收率均达到了80%以上,但方案二的岩石混入率(ρ=18.2%)比方案一下降了11.3%.对三组实验结果进行经济评价,得出方案二为最优方案.通过采区试验,进一步验证了该方案的可行性及优越性.

青海大坂山地区水系沉积物测量元素组合分区

采用R型因子分析方法,对大坂山地区水系沉积物地球化学测量所取得的数据进行了统计处理,提取了具有代表性的6种因子组合类型,并利用各因子组合得分值进行了地球化学分区,制作了元素组合分区图,由此将工作区内全部水系沉积物样品所反映的地球化学统计信息以区块的形式反映在一幅图中,通过对该图的判读分析,不仅反映了不同地段中以相应元素组合类型为主的地球化学异常和其地质成因信息,也揭示出相应元素的背景含量特征,为从整体上认识该区地质、地球化学成矿特征提供了简明、清晰的参考资料。

Oracle数据库组合分区的一种实现方法

本文分析了Oracle数据库的表分区结构,改进了Oracle数据库组合分区的实现方法,阐述了字典映射、取模映射、函数映射的适用范围和实现方法,给出了分区属性列和链表结构的适用范围和理论依据,以解决企业在数据存储过程中遇到的分区实现问题。

海口江东新区新近纪-第四纪标准地层与组合分区

在新近纪-第四纪地层发育沿海地区,开展地层对比划分以及沉积特征研究,对于恢复古沉积环境、指导城市地下空间规划和地质灾害评价等方面具有重要的研究意义。选取海南岛北部海口江东新区内264个200 m以浅地质钻孔,以新近纪-第四系沉积环境与地貌、岩石地层划分标准为指标,结合微体古生物、光释光测年等分析手段,系统分析海口江东新区新近纪-第四纪地层的分布范围、岩石组合和结构特征,建立起江东新区新近纪-第四纪标准地层。在平面上划分出滨海堆积平原Ⅰ区、三角洲平原Ⅱ区、河流阶地Ⅲ区、冲积平原Ⅳ区、火山岩台地Ⅴ区共5个一级地貌-地层区,结合纵向地层特征进一步划分了21种地层组合序列,拓展了区域第四纪地质应用研究,有利于提升海口江东新区内水工环调查精度和研究深度。

瓦斯异常区内综放工作面组合式分区注水防治瓦斯技术

针对梁宝寺煤矿二号井35001工作面位于瓦斯异常区,回风隅角瓦斯浓度经常超限,治理难度较大的问题,提出了组合式分区注水防治技术。对注水区域进行了划分,设计了组合式分区注水参数,并对注水瓦斯防治效果进行检验。结果表明:注水后,动压区内的瓦斯得到了释放、工作面回风隅角瓦斯浓度超限的情况得到改善、高位钻孔抽放瓦斯浓度增加,煤体自燃倾向降低,瓦斯异常涌出现象明显降低;组合式分区煤层注水不仅能够润湿煤体,还能够对煤体中的瓦斯进行驱替,对瓦斯异常区内综放工作面的瓦斯防治具有一定借鉴意义。

青海省裕龙沟地区水系沉积物测量元素组合分区

为了从整体上认识工作区的地质地球化学成矿特征,笔者采用R型因子分析方法,对裕龙沟地区水系沉积物地球化学测量所取得的数据进行统计分析,提取了具有代表性的5种因子组合类型,并利用各因子得分值进行元素组合分区,由此将工作区内全部水系沉积物样品所反映的地球化学统计信息以区块的形式反映在一幅图中。通过判读分析,该图不仅反映了各类分区特定的地质地球化学意义,也揭示出相应元素的背景含量特征。

胶东半岛1∶50000万第幅水系沉积物测量元素组合分区研究

以胶东半岛1∶50000万第幅水系沉积物资料处理为例,运用R型因子分析方法,将研究区内水系沉积物样本所体现的地球化学信息,以分区的形式在一张图中得以体现。通过对该图的判读分析,划分出研究区元素组合分区,探讨了各类分区特定的地质地球化学意义,比较准确地判断出区内的主成矿元素Cu、Au、Mo,并发现了Cu弱异常和Au高背景的找矿意义,指出了下一步找矿工作方向。

青海省达肯达坂山地区化探元素组合分区探讨

文章对青海省达肯达坂山地区1∶5万水系沉积物测量所得数据进行R型因子分析,提取了5种具有代表性的因子组合类型,对各因子元素组合得分归类,绘制了测区地球化学分区图。通过判读分析,地球化学分区图反映了不同地质体中以相应元素组合类型为主的地球化学异常。研究对比组合分区与因子得分异常,有利于推断相关元素的浓集部位,也为确定找矿靶区提供了方向。

组合分区表在广播监测数据存储中的应用

本文将Oracle数据库的范围-列表组合分区表技术应用于广播监测数据的存储,从而改善了大数据的查询性能和维护管理,文章同时对分区表查询涉及的收缩表段、优化器和执行计划进行了基础性讨论。

基于分区组合方法的SLA变光斑扫描路径规划

激光路径规划是立体光固化打印(SLA)中的关键技术之一。现有的激光路径规划通常采用单一尺寸光斑或简单变光斑扫描方法。单一小光斑扫描不利于提高打印效率,而简单的光斑扫描在打印具有狭长薄壁特征的模型时,容易出现局部成型质量差,甚至打印失败等问题。基于分区组合的思想,提出了一种变光斑分区扫描路径规划算法。算法由以下步骤组成:首先,针对每层切片分别使用大、小光斑完成预扫描以获得数据基础。然后基于预扫描的交点数据,将待填充区域细分为不同光斑类型的子区域。通过判别区域邻接关系,将同类子区域进行合并。最后,在不同光斑类型的合并区域内生成相应的激光扫描路径。实验表明所提出算法相比单一小光斑扫描,在成型质量相近的情况下,对模型A和B,打印效率分别可提高19.5%和21.2%;而相比于简单变光斑扫描,在较少效率损失的情况下,模型A和B成型件的结构强度分别提高了14.3%和14.9%。

公路隧道水消防系统分区设计

随着市域间公路建设快速发展,各类长大公路隧道相继出现,如何就实际公路隧道的工程条件,选择合适的消防供水系统,确定合理的系统分区,提高消防设施的实用性,显得尤为重要;就该类问题,笔者分析了公路隧道水消防供水系统、分区形式及适用范围,并结合多个隧道水消防工程实例提出常用的系统分区设计中存在的问题及其优化方案。

西安咸阳机场主航站楼钢屋盖施工方案分析

对西安咸阳机场主航站楼钢屋盖拟采用的施工方案进行阐述说明。通过分析其结构特点,结合工程实际情况,拟采用楼面散件拼装、分区液压累计提升、旋转提升相结合的多分区多工艺组合提升施工技术,同时通过施工模拟分析验证了施工方案的可行性,为后续此类钢结构项目的实施提供借鉴。

急斜煤层顶板应力叠加效应致灾特征综合分析

针对乌鲁木齐矿区急斜煤层粉砂岩顶板可能面临的突然性断裂垮落所引发的动力灾害问题,采用现场调研、理论分析、数值计算和联合分析方法,综合分析综放短壁工作面顶板集中应力叠加效应诱致动力灾害特征。根据煤岩层赋存条件和开采布局,考虑采场裂隙分布规律和开采扰动影响,采用分区组合方法构建三维有限差分数值计算模型。计算结果表明:(1)43号和45号煤层顶板均以其深部区域岩体为"支点"产生倾向和走向撬压效应,两者在空间上的叠加效应加剧了局部岩体的应力集中程度,使顶板岩层破断呈现"破断—平衡—破断"周期规律性;(2)两煤层顶板集中应力分别位于其相应工作面南巷南帮的左下方和左上方,距南帮中点20.5和13.7 m;(3)顶板应力集中区走向长度分别为68.2和61.5 m,集中应力峰值分别位于工作面前方28.5和25.3 m,顶板对巷帮应力集中影响系数分别为0.52和0.81。基于研究成果制定了"注水-爆破"耦合致裂顶板防控措施,动力灾害得到有效控制,这为急斜煤层开采顶板动力灾害防控提供借鉴。

渤海海峡西南部海底沉积物重矿物组成与物源

渤海海峡是黄渤海交接地带,周边岛屿散布,地形条件复杂,沉积物类型丰富,是研究海洋动力系统的热点地区之一。通过对32个表层沉积物的重矿物分析,研究了渤海海峡西南部海域的重矿物组成、分布和物质来源。结果表明,研究区矿物组合为普通角闪石-绿帘石-黑云母-褐帘石,可将其划分成3个矿物分区。庙岛群岛矿物区(Ⅰ区)为普通角闪石-绿帘石-钛铁矿-石榴子石矿物组合,物质主要来自庙岛群岛岛屿冲刷物;中部矿物区(Ⅱ区)为普通角闪石-绿帘石-黑云母矿物组合,主要来源于黄河物质;西部矿物区(Ⅲ区)为普通角闪石-绿帘石-黑云母-褐帘石矿物组合,是黄河物质、山东半岛及庙岛群岛岛屿冲刷物的混合物。不同来源的物质在海洋动力综合作用下进行搬运、沉积,最终导致了矿物组合分区之间的物质差异。