风机叶片电加热防冰模型及分区防冰方法

根据风机叶片电加热防冰结构和流场特点,并结合对覆冰条件下风机叶片表面能量交换过程的分析,建立了风机叶片电加热防冰理论模型,并对临界防冰状态进行了仿真分析;同时在人工气候室对理论模型进行了试验验证;另外提出了等差分区加热控制防冰方法。研究表明:不同叶片位置处的温升特性和临界防冰功率密度也不相同,随着旋转半径的增大,叶片表面温升速率下降,平衡温度降低,达到平衡温度所用时间缩短,临界防冰功率密度增大;防除冰结构的隔热层可以有效地阻碍热量向叶片内部传递,减少热量的损失;等差分区加热控制方法可以明显改善叶片表面的温度分布,降低叶片表面温差和能量消耗,具有工程实际意义。