城市轨道交通全自动运行系统车辆基地分区隔离方案

目的:为保证作业人员人身安全,需研究FAO(全自动运行)系统车辆基地全自动运行区和非全自动运行区之间的隔离措施,以及全自动运行区内部的分区隔离措施。方法:介绍了FAO系统车辆基地相较于传统车辆基地的升级项目;分析了FAO系统车辆基地设置隔离分区的必要性及国内的实际现状;介绍了智能视频监控报警系统的关键技术和逻辑架构,以及基于该系统的分区隔离方案。结果及结论:在全自动运行区车库房内,采用物理围蔽进行分区隔离,在每个分区入库端门口处设置智能视频监控及声光报警装置;对于全自动运行区与非全自动运行区人行及车行道路,通过物理围蔽和门禁系统实施隔离,在转换轨区域通过信号系统控制的智能视频监控报警系统进行隔离。

覆岩离层分区隔离注浆充填减沉技术的理论研究

分析了关键层下离层动态发育对离层充填的影响,针对目前离层区充填工艺不能阻止覆岩关键层初次破断的问题,提出了“覆岩离层分区隔离注浆充填”技术,它综合离层充填与条带开采技术的优点,通过离层区充填置换或减小分区隔离煤柱宽度,使“离层区充填体+关键层+分区隔离煤柱”形成共同承载体,从而达到有效减缓地面沉降的目的,提高了煤层采出率,促进了覆岩离层充填减沉技术的发展.采用数值模拟方法对离层分区隔离注浆充填原理作了进一步证实,并对其适用条件进行了分析.

煤矿防治水分区隔离方案设计与施工

大型矿井一般分成多个采区同时开采,为了保证全矿井的安全,就需要在各个采区之间预留防水闸墙。结合峰峰集团梧桐庄矿的生产实际,具体说明水闸墙硐室的断面、结构形式、深入围岩的深度、支护工艺和挡水板的计算流程,对具体的施工工艺提出相应的措施,为矿井的水害防治提供可靠保证。

突发传染病疫情下,养老设施的隔离分区设计研究

“新冠”疫情期间,国内外多家养老设施爆发了院内集中感染的事件,引起了社会的广泛重视。养老设施具有集中护理的特点,一旦有突发疫情,入住老人、护理员之间很容易出现交叉传染,亟需有效的隔离分区设计。本文分析疫情下养老设施在隔离方面存在的问题,归纳运营服务、老人生活等方面的需求,探讨养老设施的隔离分区设计策略,为今后相关建筑的设计与改造提供参考与借鉴。

住区中的防疫分区与隔离

传染病流行最重要的先决条件是人的聚居。随着城市化的过程,人类密集程度越来越高,如何避免疫病散播成了越来越难以解决的问题。通过研究疫病传播的物理途径,探讨住区规划中通过防疫分区与隔离进行预防和控制的可行性,希望为健康建筑以及可持续发展研究提供一些依据。

分区操作系统在火控领域的应用研究

炮兵武器火控系统的综合化发展对操作系统提出了更高的要求,既保证任务的实时性又响应多任务的请求。借鉴IMA成功经验,以RMS模型详细推导了基于两级调度模式下的分区内任务可调度条件、分区时间窗及分区周期参数,指导分区配置。结合某通用火控系统演示验证项目中的显控子系统设计,使用分区操作系统实现应用的综合化部署,为火控系统的综合化发展提供系统支持。

航电系统综合处理机时间隔离保护机制研究

新一代模块化综合航空电子系统采用综合处理机(ICP)来进行任务处理,ICP采用时空隔离分区技术,来实现不同系统功能对系统资源的安全共享。基于具有两级调度时间隔离机制的实时操作系统,给出了航电系统ICP时间隔离分区的处理能力和调度周期的配置实现方法。最后,对现代综合航电系统ICP的隔离分区设计进行了实例分析,其结果对指导新一代航电系统设计具有重要的理论意义。

虚拟化技术在综合化航电系统中的应用

将虚拟化技术应用于航空电子系统的设计,利用虚拟机系统来实现硬件资源的共享管理和软件子系统的划分,并符合ARINC 653规范的要求——模块化、可靠性、隔离性与开放性.构建由硬件平台、虚拟机监视器(VMM,Virtual Machine Monitor)和分区操作系统、航电应用软件所组成的3层软件架构,可以满足综合模块化航电系统(IMA,Integrated Modular Avionics)的功能要求与接口要求.其中,为实现符合ARINC 653要求的VMM,传统分区操作系统需要进行多项关键性调整,包括处理器特权级和特权指令、中断、内存地址空间分配、设备驱动等方面,从而可以构造基于VMM的综合化航空电子系统.

巷内预置充填带无煤柱覆岩离层充填开采技术优化研究

针对西山矿区为统筹解决地面沉降和留宽煤柱进行条带开采回采率之间存在的矛盾,在分析覆岩离层分区隔离注浆充填和巷内预置充填带无煤柱开采技术特点的基础上,提出巷内预置充填带无煤柱覆岩离层分区隔离充填开采技术,并根据实际资料,利用FLAC3D进行数值模拟。结果表明,预置充填体上的矿山压力及其稳定性满足生产要求,该技术可以使煤炭回采率得到提高,井下环境更加安全健康,地表沉陷控制效果更加理想。

单塔双区湿法高效脱硫技术应用

以某电厂机组脱硫增效改造项目为例,系统介绍了"单塔双区"湿法高效脱硫技术的应用。该技术的核心在于仅采用一个吸收塔,不另设塔外反应罐,通过专有分区隔离技术、射流搅拌技术及其他特色强化技术,实现在一个塔内的浆池区具有2个p H区,分别满足SO2吸收和氧化。通过采用该技术,某电厂脱硫增效改造项目取得圆满成功。投运后,测试显示,脱硫系统脱硫效率达到99.7%以上,最高瞬时脱硫效率超过99.76%,烟气出口SO2实测浓度13.2mg/Nm3,达到并优于新环保标准要求,每年可向大气减排SO237 434.2 t,减排效果明显,同时运行稳定、节能经济。

地铁盾构施工穿越既有铁路预加固施工技术研究

依托江浙地区某地铁隧道盾构施工工程,采用数值模拟的方法,对大板保护和板桩结构保护两种方案下加固效果进行了对比分析。结果显示:采用板桩结构加固保护下的沉降量(4.0 mm)明显小于大板加固保护方案的最终沉降量(11.4 mm),且板与普通路基交界处的沉降差异也明显低于后者,对铁路正常运营影响较小;提出“板桩隔离+分区注浆”预加固方案对地基和路基进行保护施工,双线隧道穿越施工均完成后,承载板的最大累计沉降值仅为6.6 mm。

烈性传染病医院设计初探——上海市公共卫生中心的设计实践与思考

通过对上海市公共卫生中心设计实践和工程实施的分析与介绍,从功能分区、防护隔离、病房设计、医院环境、人性化设计等多方面对烈性传染病医疗综合体的设计与功能组织进行了探讨,以求为传染病医院设计的发展提供参考。