分叉式菱形立交运营评价及适用性研究

对一种在美国得到广泛工程应用的新型菱形立交——分叉式菱形立交DDI(Diverging Diamond Interchange)的运营性能及适用性进行分析研究。基于临界车道流量法寻求分叉式菱形立交服务水平的数学确定方法,利用VISSIM仿真工具结合某菱形立交实例对该方法进行验证。同时,在VISSIM仿真环境下分析分叉式菱形立交的路网性能,通过与相同条件下设计的传统菱形立交进行比较,分析分叉式菱形立交在中国的应用前景及适用性。研究发现:基于临界车道流量的服务水平确定方法可以快速地评估分叉式菱形立交的整体性能;且分叉式菱形立交在左转交通量占优的交通流条件下具有更高的运行效率,是代替中国过饱和菱形立交的经济之选。

城市道路菱形立交应用研究综述

通过对城市道路传统双十字菱形立交特点和次要道路交通组织的研究,分析其存在的问题,梳理国内外对城市道路菱形立交应用研究的最新成果,其中分叉式菱形立交行车安全性高、通行能力大、造价和占地较低,近年来在国外应用较为广泛,结合我国国情提出国内推广的合理化建议。