基于分层粒子群优化算法的用户侧电力调峰配置模型

由于传统的用户侧电力调峰配置模型在实际应用中的电网净负荷峰谷差较大,导致配置效果不理想,因此提出基于分层粒子群优化算法的用户侧电力调峰配置模型。选取用户电费最小、系统净收益最大及供电周期内电力调峰配置成本最小三个目标,利用函数对目标进行数学表达,根据实际需求针对电力系统功率平衡、电力系统发电机组连续时间段内的发电量及发电机组爬坡能力需求设计相应的约束条件,利用分层粒子群优化算法求解出符合约束条件的目标函数最优解,输出用户侧电力调峰优化配置策略。实验证明,设计模型的电网净负荷峰谷差小于传统模型,设计模型在用户侧电力调峰配置方面具有良好的应用前景。

基于惩罚函数约束优化的多眉感知器分层训练算法

本文提出的算法是利用凸函数共轭性质中的Young不等式构造优化目标函数，这个优化目标函数对于权值和隐层输出来说为凸函数，不存在局部最小。首先把隐层输出做为变量进行优化更新，然后快速计算出隐层前后的权值。数值实验表明：此算法简单，收敛速度快，泛化能力强，并能大大降低学习误差。

前向神经网络的一种快速分层线性优化算法

本文利用数学分析的方法 ,提出了一种前向神经网络快速分层线性优化算法 ,其特点是 :用新方法构造了各层的目标函数 ;无须计算Hessian矩阵 ,加快了算法的收敛速度 .仿真实验表明 ,与传统算法如误差反传法或BP法和含势态因子 (Momentumfactor)的BP法以及现有的分层优化算法相比 ,新算法能加快收敛速度 ,并降低学习误差 .

RPM系统优化分层的算法研究

为了提高数控机床RPM激光快速成型软件的加工速度,本文利用面向对象的编程思想,构造了相应的数据结构。利用布尔运算对无孔实体和有孔实体进行合并处理并根据特定的判断原则得到了首尾相连的多义轮廓线,给出了一种实用高效的优化分层算法。并采用自适应插补技术来提高RPM制件的精度。

RPM技术中优化分层算法的研究

本文介绍了在作者开发的ＲＰＭ 激光快速成形软件中，利用面向对象的编程思想，构造了相应的数据结构。利用布尔运算对无孔实体和有孔实体进行合并处理并根据特定的判断原则得到了首尾相连的多义轮廓线，并给出了一种实用高效的优化分层算法。

一种混合粒子群优化算法在翼型设计中的应用

提出了一种分层交换差分粒子群优化算法。作为一种混合算法,将粒子群优化算法与差分进化算法有机地结合了起来,使得粒子种群和差分种群分层交换,共享最优信息,加快了收敛速度,降低了陷入局部最优的风险,函数测试结果表现出算法具有更好的寻优性能。将算法应用到翼型设计之中,取得了良好的优化效果。

基于价值最优原则的综合能源供给系统分层优化配置策略研究

针对青海省偏远地区的供电难、供热难的问题,建立以光伏发电为主,综合利用新能源分布式发电、储能、储热先进技术的新型能源供给系统,已成为发挥区域资源优势、解决偏远地区电热需求的有效途径。为保证该新型能源供给系统的经济稳定运行,提出了一种基于价值最优原则的光、储、热新型能源供给系统分层优化配置方法。根据表征系统容量配置的经济性目标和满足供电供热稳定需求的约束条件,建立了相应的系统优化配置模型。采用分层优化迭代算法,求解得到价值最优的系统容量配置结果。最后通过案例分析,验证了所提出的分层优化方法的有效性。

基于混沌算法的机电产品管线自动敷设研究

针对机电产品管线敷设的困难,提出了一种机电产品3维管线自动敷设算法。该算法以预处理和优化搜索为基本框架,通过引入混沌技术,在预处理阶段建立了混沌栅格预处理模型,可有效地提取可行解空间,缩小了搜索范围,提高了求解效率。通过利用分层的思想,提出了在优化搜索阶段高效搜索解空间中优化管线轨迹的分层混沌优化算法。通过算法复杂性分析,给出了自动敷设算法的时间复杂度,并通过实例验证了该算法的有效性和实用性。

基于HLGOA优化神经网络的桁架桥动载识别

为加快蚱蜢优化算法的寻优速度进行分层并行计算,而为避免陷入早熟利用Lévy飞行机制对蚱蜢个体进行随机扰动,提出了分层Lévy飞行蚱蜢优化算法(HLGOA),并用以优化神经网络参数,利用神经网络对桁架桥的动载进行识别,数值模拟的识别结果说明该算法具有良好的识别效果。

一种提高RPM制作精度的算法

在RPM激光快速成型软件中 ,利用面向对象的编程思想 ,构造了相应的数据结构。利用布尔运算对无孔实体和有孔实体进行合并处理并根据特定的判断原则得到了首尾相连的多义轮廓线 ,给出了一种实用高效的优化分层算法 。

一种前馈神经网络改进的新型分层算法

本文提出了实三层前馈网络的一种新型学习算法。该算法采用的是分层优化方法,将隐层的非线性神经元线性化,线性化产生的误差通过罚项而受到限制。分层优化使得每一层权值整体优化,而与另一层无关,这样使得整个优化过程更为有效。

基于广义自洽理论的岩石统计损伤模型研究

为考虑岩石内微裂纹间相互作用对岩石损伤的影响,基于广义自洽理论研究岩石材料的损伤效应,建立了反映荷载作用下的岩石微裂纹发展变化损伤本构模型;采用概率统计理论,对岩石损伤模型中微裂纹密度演变过程进行探讨;以模式分层优化算法反分析确定模型参数,并结合工程实例对岩石微裂纹统计损伤模型及参数确定方法进行了验证。研究结果表明,基于广义自洽理论的岩石微裂纹统计损伤本构模型能够反应岩石内微裂纹间的相互影响的工程实际,模式分层优化算法确定的模型参数真实可信,在工程应用中具有一定适用价值。

中压直流综合电力系统燃油经济性调度策略

由于研究对象、运行要求和调控手段存在差异,陆用电力系统和传统船用电力系统的燃油经济性策略无法直接应用到中压直流综合电力系统中。针对中压直流综合电力系统的能量优化调控需求,建立综合电力系统燃油经济性调度模型,提出基于分层优化方法的系统燃油经济性调度优化算法,实现对整流发电机组出力的优化。同时,提出适用于中压直流综合电力系统燃油经济性优化调度的方法,实现对发电机出力的优化调度,并通过仿真试验验证该方法的有效性。

Automatic Web services composition algorithm based on optimal matching

A novel layered method was proposed to solve the problem of Web services composition.In this method,services composition problem was formally transformed into the optimal matching problem of every layer,then optimal matching problem was modeled based on the hypergraph theory,and solved by computing the minimal transversals of the hypergraph.Meanwhile,two optimization algorithms were designed to discard some useless states at the intermediary steps of the composition algorithm.The effectiveness of the composition method was tested by a set of experiments,in addition,an example regarding the travel services composition was also given.The experimental results show that this method not only can automatically generate composition tree whose leaf nodes correspond to services composition solutions,but also has better performance on execution time and solution quality by adopting two proposed optimization algorithms.

超分辨波长调控变焦超透镜

提出了一种超分辨波长调控变焦超透镜的设计方法,同时对相位、色散、振幅进行调控,在提升超透镜轴向变焦能力的基础上,采用分层粒子群优化(HPSO)算法不断压缩超透镜的点扩散函数,使超透镜的半峰全宽(FWHM)不断逼近甚至小于衍射极限0.5λ/NA(NA为数值孔径)。作为理论验证,设计了一种工作在68~80μm波长范围内的超分辨波长调控变焦超透镜。仿真结果表明,其轴向变焦能力约为常规衍射超透镜的1.52倍,在73~78μm波长范围内的横向分辨率小于衍射极限。

基于无应力长度目标的平行钢绞线斜拉索张拉方法

为改善斜拉桥平行钢绞线拉索以索力控制张拉时需多次重复张拉的复杂操作工序,并减少由此产生的累计误差,同时使得张拉完成后每股钢绞线拉力分布更均匀,选择以钢绞线的无应力长度作为控制张拉的对象,设计了以无应力长度控制钢绞线逐根一次张拉到位的施工方案,并对其进行优化。考虑拉索的几何非线性,建立单根钢绞线的几何状态方程,确定其在目标索力下控制张拉的无应力长度;在实际施工中以该无应力长度控制张拉单根钢绞线,运用分阶段局部寻优的数值方法,考虑实际施工误差和塔、梁变形等因素,对实际施工索力与设计目标索力之间存在的误差进行修正,寻求对应实际工况的控制张拉无应力长度,以实现一次张拉到位、张拉完成后每根钢绞线拉力相等且成桥索力也更精确的目的;最后,通过计算机仿真算例模拟实际工况进行验证。结果表明:对给定的设计成桥目标索力,采用无应力长度控制张拉方案可一次张拉到位,考虑施工误差进行优化后控制张拉的无应力长度与对应实际工况的无应力长度相差较小,经过二次优化后,施工张拉索力与设计目标索力的相对误差为0.72%,且张拉完成后每根钢绞线拉力相等,满足施工要求;相关计算程序经固化后嵌入智能千斤顶可用于斜拉索张拉施工。