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钢纤维改良土的分层冻胀试验研究 被引量:1
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作者 石荣剑 黄丰 +2 位作者 岳丰田 姬嘉骏 李逸辰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期1430-1437,共8页
水分迁移引起的分凝冻胀是土体冻胀变形的主要来源,而掌握冻结过程中水分迁移规律是揭示土体冻胀机理的关键。为探究钢纤维改良土抑制冻胀机理,利用改进的冻胀装置设计进行了独立补水条件下的分层冻胀试验,获得如下结论:冻结过程中试样... 水分迁移引起的分凝冻胀是土体冻胀变形的主要来源,而掌握冻结过程中水分迁移规律是揭示土体冻胀机理的关键。为探究钢纤维改良土抑制冻胀机理,利用改进的冻胀装置设计进行了独立补水条件下的分层冻胀试验,获得如下结论:冻结过程中试样下部的冻胀作用会引起上部未冻土的排水,冻结过程中0.5%掺量试样的中层与上层土体排水量分别占相应土体水分迁入量的1.22%和3.45%;掺入钢纤维可明显减小试样的补水量,相比于未掺钢纤维试样,0.5%掺量试样的中层和上层补水量可分别减小10.19%,17.87%;钢纤维掺量及长度的增加不仅可促进试样中水分排出,而且会抑制土体中冰透镜体生长,降低外部水分迁入量,从而减小试样冻胀率。研究结果表明,试样中掺入钢纤维后引起的排水效应及限制冰透镜体的生长过程,是钢纤维改良土抑制冻胀的主要原因。 展开更多
关键词 人工 钢纤维改良土 水分迁移 分层冻胀 室内试验
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分层冻胀量的观测方法研究 被引量:8
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作者 陈继 程国栋 张喜发 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2004年第4期466-473,共8页
当前使用的分层冻胀量观测方法有单体冻胀尺法、叠合冻胀尺法和磁环法,分析了这3种方法各自的优缺点,从冻胀的机理出发,在正冻土中的水分迁移和成冰规律的基础上,提出了表面冻胀量和冻深对比法.依据内蒙古永济冻土试验场、内蒙古巴林左... 当前使用的分层冻胀量观测方法有单体冻胀尺法、叠合冻胀尺法和磁环法,分析了这3种方法各自的优缺点,从冻胀的机理出发,在正冻土中的水分迁移和成冰规律的基础上,提出了表面冻胀量和冻深对比法.依据内蒙古永济冻土试验场、内蒙古巴林左旗二龙灌区冻害试验场和大庆地区等3个季节冻土区的分层冻胀量观测结果,分析了该方法在季节冻土区不同地下水位和不同土质条件下的适用性;同时,还据青海江仓的资料,对在多年冻土地区的应用性进行了评估.结果表明,对比法只可以用于近似确定季节冻土区的分层冻胀量,要确定多年冻土区的分层冻胀量,该方法是失效的. 展开更多
关键词 分层冻胀 单体尺法 叠合尺法 磁环法 对比法
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大庆地区土壤冻胀性研究 被引量:10
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作者 姜洪举 程恩远 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 1993年第2期272-277,共6页
大庆地区在冻结深度以内的土壤为细砂、轻亚粘土、亚粘土和极少数的粘土组成。由于土壤颗粒组成、密度、含水量、含盐量、地下水位等因素的不同,反映出不同的冻胀性。为满足油田工程建设的需要,自1960年以来,在大庆地区建立了50多个冻... 大庆地区在冻结深度以内的土壤为细砂、轻亚粘土、亚粘土和极少数的粘土组成。由于土壤颗粒组成、密度、含水量、含盐量、地下水位等因素的不同,反映出不同的冻胀性。为满足油田工程建设的需要,自1960年以来,在大庆地区建立了50多个冻胀观测点,进行天然条件下的土壤冻胀、冻深和地貌等项目的观测与实验研究。 展开更多
关键词 土壤 分层冻胀
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原状冻土I型断裂韧度K_(Ic)试验研究 被引量:1
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作者 刘晓洲 李洪升 +2 位作者 王悦东 邢怀念 金立强 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期7-11,共5页
针对原状冻土没有被扰动、土体内在微细观结构没有发生变化的特点,给出了试样制备与加工、初始裂纹预制及采用着色法测量裂纹尺寸的新方法.通过对当地土质进行分层冻胀量的观测,得出了不同埋深处冻胀量、冻深与时间的关系,并以此来严格... 针对原状冻土没有被扰动、土体内在微细观结构没有发生变化的特点,给出了试样制备与加工、初始裂纹预制及采用着色法测量裂纹尺寸的新方法.通过对当地土质进行分层冻胀量的观测,得出了不同埋深处冻胀量、冻深与时间的关系,并以此来严格控制试样制作及试验时的温度,以保证试验时试样的温度变化与实际相同深度冻土层温度变化一致.利用改造后的试验装置得到原状冻土I型断裂韧度KIc值,说明了该试验方法是可行的. 展开更多
关键词 原状 预制裂纹 着色法 分层冻胀 断裂韧度
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季节冻土区高速公路路基冻胀试验观测研究 被引量:20
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作者 杜兆成 张喜发 +1 位作者 辛德刚 张冬青 《公路》 北大核心 2004年第1期139-144,共6页
在季节性冻土区的路基工程中 ,冻胀是冻害的主要形式之一 ,冬季较强烈的冻胀也预示着春季可能要产生较严重的融沉和翻浆。根据 2 0 0 0~ 2 0 0 2年间对吉林省长余高速公路路基冻胀观测所获得的资料 ,描述了冻胀引起的路面变形破坏特征 ... 在季节性冻土区的路基工程中 ,冻胀是冻害的主要形式之一 ,冬季较强烈的冻胀也预示着春季可能要产生较严重的融沉和翻浆。根据 2 0 0 0~ 2 0 0 2年间对吉林省长余高速公路路基冻胀观测所获得的资料 ,描述了冻胀引起的路面变形破坏特征 ,对影响冻胀的因素进行了分析 ,并阐明了路基冻胀量沿冻深的分布状况。 展开更多
关键词 季节 土区 高速公路 路基 试验观测 分层冻胀 融沉 翻浆
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