物权法对节约集约利用土地的法理解析——以青岛市崂山区分层出让建设用地使用权为例

土地资源具有稀缺性和不可再生性,土地供给日渐紧张,拓展土地利用空间、将土地利用由平面趋向立体化发展的趋势日渐成熟。青岛市崂山区将建设用地使用权分层出让,不但垂范了法规政策,对区域经济的发展也具有很大的现实意义。

物权法对节约集约利用土地的法理解析——以青岛市崂山区分层出让建设用地使用权为例

土地资源具有稀缺性和不可再生性,土地供给日渐紧张。我国新颁布的《物权法》明确规定,建设用地使用权可分层出让,与此相应,节约集约利用土地的呼声也越来越高。青岛市崂山区将建设用地使用权分层出让,对区域经济的发展具有很大的现实意义。

建设用地使用权分层出让引发的若干问题探讨

建设用地使用权分层出让制度的实施,对缓解我国建设用地供需矛盾,促进土地集约利用将起到重要的推动作用。但作为一项新制度,它的实施不可避免地会遇到种种问题,文章对可能遇到的问题进行了初步探讨,并提出了解决的思路和建议。

关于建设用地使用权分层出让的思考

伴随着经济的发展，一系列的社会问题产生，从其与土地的联系方面来看，由于土地本身的稀缺性和不可再生性，如何将土地的空同利用概念得以扩展是目前避免空间浪费的一大改革与创新。建设用地的分层出让体现了这一理念。

土地使用权分层出让的模式研究——以厦门轨道交通1号线杏锦路站南侧地块为例

国内的轨道交通建设已进入快速发展的阶段,但车站附属设施的规划与设置往往千篇一律,与周边建筑衔接与结建方面的考虑较少,对城市地下空间开发规划产生重大影响。为实现资本金的及时到位,避免轨道建设过程中多方利益主体的协调,厦门市建立了轨道交通建设与土地捆绑的综合开发机制,既缩短了建设工期、提高了土地利用效益,又带动了轨道沿线的客流。文章以厦门轨道交通1号线杏锦路站南侧地块为研究对象,探究其综合开发后再结合不同标高提出分层出让的思路。