锚梁(带)网索支护大断面硐室支护技术

施工特大断面硐室,采用锚梁(带)网索支护成功地取代了以往采用的混凝土砌碹支护和架硼支护。

钢筋混凝土扭曲面翼墙在黄河下游引黄闸改建工程中的应用

为了将钢筋混凝土扭曲面翼墙引入黄河下游引黄闸改建工程中,以山东黄河打渔张引黄闸工程为例,探讨了钢筋混凝土扭曲面的设计、施工工艺流程和关键施工技术。

高速铁路实腹拱桥收缩徐变效应对轨道不平顺影响研究

为研究高速铁路实腹拱桥收缩徐变效应对轨面变形和高低不平顺的影响,以某主跨52 m的实腹拱桥为研究对象,建立考虑施工阶段收缩徐变影响的桥梁-轨道系统一体化有限元模型,分析ZK活载、整体降温和桥梁收缩徐变等因素引起的轨面变形及高低10 m弦不平顺值分布规律,并基于10 m和30 m弦测值,拟合了不同降温条件下各铺轨龄期桥梁收缩徐变不平顺的发展规律函数,预测了轨面线形修整的周期。研究结果表明:实腹拱桥整体竖向刚度大,但对温度和收缩徐变效应较敏感;不同荷载工况下均在跨中产生最大轨面沉降变形,受梁端折角影响,梁端范围产生最大高低不平顺值,桥梁跨中范围轨面变形相对平缓;基于对数型函数拟合的不同降温工况收缩徐变轨面不平顺发展规律较为准确,由此确定的轨面线形修正周期为:整体降温20℃时为43.8 a,整体降温25℃时为16.5 a,整体降温30℃时为5.6 a。