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基于动态交通信息的物流运输优化路径算法
被引量:
3
1
作者
杨莉
《包装工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第23期102-104,109,共4页
以动态交通信息为基础,提出了一种物流运输优化路径规划算法——分层双向融合规划算法。该算法在现有的分层算法基础上进行了2点改进:采用三级区域划分,以行政区划作为划分区域的依据;在路径计算过程中,融合动态交通信息数据,并采用双...
以动态交通信息为基础,提出了一种物流运输优化路径规划算法——分层双向融合规划算法。该算法在现有的分层算法基础上进行了2点改进:采用三级区域划分,以行政区划作为划分区域的依据;在路径计算过程中,融合动态交通信息数据,并采用双向搜索策略。导航实验数据表明:该算法能在嵌入式设备中保持高效运行,可以回避拥堵路段。
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关键词
动态交通信息
优化路径算法
分层双向融合规划
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职称材料
题名
基于动态交通信息的物流运输优化路径算法
被引量:
3
1
作者
杨莉
机构
天津科技大学
出处
《包装工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第23期102-104,109,共4页
基金
天津科技大学校基金(20080218)
天津市高等学科科技发展基金计划项目(20082109)
文摘
以动态交通信息为基础,提出了一种物流运输优化路径规划算法——分层双向融合规划算法。该算法在现有的分层算法基础上进行了2点改进:采用三级区域划分,以行政区划作为划分区域的依据;在路径计算过程中,融合动态交通信息数据,并采用双向搜索策略。导航实验数据表明:该算法能在嵌入式设备中保持高效运行,可以回避拥堵路段。
关键词
动态交通信息
优化路径算法
分层双向融合规划
Keywords
dynamic traffic information
optimistic path algorithm
hierarchical bidirectional merging planning
分类号
F505 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于动态交通信息的物流运输优化路径算法
杨莉
《包装工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
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