新型分层抛填筑壁法在桩基溶洞处理施工中的应用

本文介绍了新型分层抛填筑壁法的桩基溶洞处理施工原理及工艺流程,并将其应用于桩基溶洞处理施工中。实践证明,用该方法处理的溶洞封堵稳固,降低了后期桩基浇筑过程中由于混凝土土压力过大而挤破溶洞的风险,减小了混凝土流失。可见,该施工技术具有较好的经济效益和社会效益。但是,该方法受溶洞大小的限制,在施工过程中仍需要根据现场条件进行完善。

城市道路管廊周边塌陷处理方法设计研究

近年来,随着国家经济的快速发展,城市基础设施建设突飞猛进,城市综合管廊的建设迎来了新的建设高潮,呈现出管廊建设层次不齐,管廊建设与周边工程建设时序错差,造成管廊外侧工程病害频发。通过对综合管廊两侧虚填造成道路塌陷的处理方案进行研究,对压力注浆法、强夯法、开挖分层填筑法三种处理方案进行比选,总结三种方案的适用性和经济性,为管廊道路塌陷的处理提供了有益的参考。

冰水堆积土填料路用特性离心试验研究

以川藏某高速的横断面为研究对象,通过离心试验模拟冰水堆积土和砂砾石分层法填筑的方法,观测模型沉降量,分析压实后冰水堆积土层和砂砾石层之间的相互关系等,研究冰水堆积土的路用特性,为冰水堆积土作为路堤填料的工程特性研究提供一定依据.