一趟管柱实现分层射孔和试油联作的思考

在多层需要测试的射孔井中,一般采用分层多趟管柱射孔测试联作或一趟管柱对几个临近的层进行射孔后多层混合测试,致使测试结果为多层混合数据,不利于对单个目的层准确认知,同时增加成本和造成工程事故的风险。给出一趟管柱分层射孔试油联作工艺的设计原理,从减震、压力释放、起爆等多种方式及安全性能进行全面分析。采用一趟管柱分层射孔试油联作,可实现对不同目的层进行一趟分层射孔和测试,提高试油准确性及缩短试油周期,降低工程事故率。

分层射孔调剖技术在低渗透油田的应用

常规的调剖技术难以完全满足现代复杂井段、多层的调剖需要,因此展开了分层优化射孔参数调整注采剖面的研究。也就是在多层同时生产的情况下,通过调整射孔参数来调节各层的吸水量,使全井段注采剖面达到平衡,最终达到提高注水驱油采收率的目的。利用两相渗流理论及射孔损害与产能的关系,建立了分层优化射孔参数调整注采剖面的数学模型,编制了优化射孔参数的软件。利用射孔优化设计软件,针对不同地质条件和施工目的,开展不同形式的优化设计工作。并在低渗透油层进行了应用试验,使用优化的参数射孔后吸水剖面明显趋于均衡,现场应用效果良好。

一趟管柱分层分时射孔测试技术

精细试油是油气藏勘探中准确评价储层的一项重要手段,但在同一管柱内完成分层射孔、分层独立试油还难以实现。在陆上探井和海洋完井项目中,尤为重视针对不同井况采用不同策略进行一次性射孔测试联作完井,这项技术可缩短试采周期并节约作业成本。介绍了一种新型射孔测试联作技术,在不动管柱、不循环压井的条件下,利用一趟管柱实现了不同层位间的独立精细试油,试油周期短、成本低,测试信息准确,为油气田勘探精细评价提供了新思路。

埕海地区一趟管柱分层延迟射孔试油联作技术研究与应用

通常分层射孔试油联作技术主要被用于多层测试射孔井中,其测试得到的结果都是多层混合的数据,不仅无法准确了解单个层的具体情况,而且还会增大施工成本,引发事故风险,所以必须对其进行改造。由此,本文就提出了一趟管柱分层射孔试油联作的技术,并对其减震、释压、起爆等方面展开了详细的研究,研究结果发现应用一趟管柱分层射孔试油联作技术不仅能对不同层展开分层射孔的实验,而且还能有效增强试油的准确性,减小试油时间,效果极为显著。

油管输送式射孔分层测试技术

随着油田开发对油气层段评价要求的提高,多层位精细试油测试技术逐渐得到重视,传统的试油测试作业中多采用射孔-联作方式,一趟管柱只能对单一层段进行射孔测试,施工时效较低,难以实现分层精细测试;一趟管柱分层射孔测试技术设计有两串射孔枪和一套测试工具及配套装置,使用封隔器将两串射孔枪隔开分层,首先加压点火进行第一层射孔、测试,结束后再投棒点火进行第二层射孔、测试,同时关闭第一层产出通道,实现了一趟管柱分层分时射孔,多层位精细试油测试,两个层位分层测试时间缩短10天以上,提高了射孔测试联作施工时效。该项技术目前已成功应用,成功率100%,为油气田开发提供了新思路。

长井段砂泥岩薄层提高压裂效果工艺技术研究与应用

针对DG油田南部油区孔一段油组的储层特点,采用分层压裂工艺技术和支撑剂粒径组合技术,提高油层的改造程度和加砂规模;优选了易返排的防水锁低伤害压裂液体系,降低压裂液对储层的伤害,经现场广泛应用取得了明显的增产效果。

防射频可编址分级点火技术

分级点火技术能满足现场油气田射孔作业分层射孔、分层压裂的需求。介绍了可编址电子开关与射频安全雷管的基本原理,通过两者结合实现油气田射孔安全分级起爆。它采用一次下井、多级枪串连接结构、单芯电缆输送射孔的方式,在井内依次对不同层位进行射孔;现场应用中与防射频雷管相结合,利用可编址电子开关控制点火顺序,满足了点火操作安全可靠的要求,可以避免外来电流等造成的意外点火。