期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
含对称穿透分层损伤复合材料层合板准三维分析
1
作者 孙先念 王金东 陈浩然 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第6期715-720,共6页
采用以准三维模型为基础的非线性有限元,研究了具有对称穿透分层损伤的复合材料层合板在均匀面内压缩载荷作用下的后屈曲变形,并结合虚裂纹闭合技术(VCCT),计算了分层前缘的层间能量释放率各型分量. 数值分析表明,含对称中... 采用以准三维模型为基础的非线性有限元,研究了具有对称穿透分层损伤的复合材料层合板在均匀面内压缩载荷作用下的后屈曲变形,并结合虚裂纹闭合技术(VCCT),计算了分层前缘的层间能量释放率各型分量. 数值分析表明,含对称中心分层损伤斜交铺层复合材料的层合板在压缩载荷作用下,其分层扩展能量释放率与分层子板压缩方向上的刚度有关. 展开更多
关键词 有限元法 复合材料 层合板 准三维分析 分层损失
下载PDF
基于TRNSYS的蓄热水箱加热功率分层量化性能仿真分析
2
作者 代兰花 俞天阳 《节能》 2022年第2期20-23,共4页
蓄热水箱是太阳能集热系统中的一个重要组成部分,蓄热水箱的蓄热能力直接影响整个太阳能供热系统的效用。本研究以上海地区为背景,以TRNSYS为平台搭建盘管浸没式蓄热水箱仿真系统,建立系统中的主要元件平板型集热器、蓄热水箱的数学模型... 蓄热水箱是太阳能集热系统中的一个重要组成部分,蓄热水箱的蓄热能力直接影响整个太阳能供热系统的效用。本研究以上海地区为背景,以TRNSYS为平台搭建盘管浸没式蓄热水箱仿真系统,建立系统中的主要元件平板型集热器、蓄热水箱的数学模型,提出一种计算分层蓄热水箱所需要的辅助加热源功率的计算方法,从而更加精确量化蓄热水箱内部每层所需要的加热功率。结果表明,分层考虑散热损失后水箱整体节能率高达55%。 展开更多
关键词 蓄热水箱 分层散热损失 辅助加热源
下载PDF
Off-Design Performance Analysis of Axial Flow Fan in Helicopter
3
作者 李明 高红霞 +1 位作者 余建祖 迟蓬涛 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2011年第1期23-30,共8页
A theoretical calculation method of off-design performance is developed for an axial flow fan of oil cooling system in helicopter,including calculation of aerodynamic parameters and performance parameters.When calcula... A theoretical calculation method of off-design performance is developed for an axial flow fan of oil cooling system in helicopter,including calculation of aerodynamic parameters and performance parameters.When calculating inlet shock loss,the shock loss coefficient is obtained by comparing results of theoretical calculation,experimental and numerical calculation.The theoretical results and numerical results show that all air velocity components increase from hub to shroud in main flow area at rated condition.Tip leakage vortex moves downstream as flow rate increases.When flow rate decreases,Re decreases,and boundary layer thickness from hub to shroud area all increases gradually.Tip leakage vortex moves upstream,and secondary loss increases.Low speed area in the passage is widened along with high speed area moving to hub area,influenced by boundary layer separation.Consequently wake area and jet area at fan outlet are both larger than rated condition.Therefore optimization design for off-design performance of the fan is required on aerodynamic parameters influencing fan loss.A reliable method is supplied for estimating altitude performance of lubricating system in helicopter. 展开更多
关键词 axial flow fan off-design performance altitude performance shock loss coefficient boundary layer separation BACKFLOW
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部