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分层旋流燃烧器冷态流场的大涡模拟
被引量:
6
1
作者
张济民
张宏达
+1 位作者
韩超
叶桃红
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第10期2369-2376,共8页
针对旋流数为0.25,0.45和0.79三种工况下带有中心钝体的分层旋流燃烧器的冷态流场进行了大涡模拟(LES),选取动态Smagorinsky涡黏模型作为亚格子尺度的湍流模型,研究旋流强度对钝体回流区、涡旋破碎和进动特征的影响.模拟结果与实验结果...
针对旋流数为0.25,0.45和0.79三种工况下带有中心钝体的分层旋流燃烧器的冷态流场进行了大涡模拟(LES),选取动态Smagorinsky涡黏模型作为亚格子尺度的湍流模型,研究旋流强度对钝体回流区、涡旋破碎和进动特征的影响.模拟结果与实验结果符合得较好.模拟结果表明:3个旋流数下钝体回流区的大小没有明显改变,轴向长度都约为20mm.Q准则用来显示涡旋结构,结果表明螺旋涡产生于旋流剪切层的Kelvin-Helmholtz不稳定性;增大旋流强度,涡旋破碎发生的位置向上游移动.功率谱密度(PSD)表明流场出现进动特征,进动运动沿流向逐渐衰减;旋流数为0.45和0.79时,钝体回流区末端出现进动特征;3个旋流数下,进动频率都约为78Hz.
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关键词
分层旋流燃烧器
钝体
大涡模拟
Q准则
涡旋破碎
进动频率
原文传递
旋流数对分层旋流流场影响的大涡模拟研究
被引量:
1
2
作者
路易聘
肖隐利
李文刚
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期2082-2093,共12页
为了深入理解分层旋流流场特征和燃烧稳定性,采用OpenFOAM对分层旋流燃烧器的冷态和燃烧流场进行了大涡模拟。研究了旋流数对分层旋流流场结构和非稳态特性的影响。采用Q准则显示了流场中的瞬时涡结构;利用功率谱分析了流场中的进动特...
为了深入理解分层旋流流场特征和燃烧稳定性,采用OpenFOAM对分层旋流燃烧器的冷态和燃烧流场进行了大涡模拟。研究了旋流数对分层旋流流场结构和非稳态特性的影响。采用Q准则显示了流场中的瞬时涡结构;利用功率谱分析了流场中的进动特征。结果表明:在冷态工况下,旋流对回流区的位置和大小影响较小。随着旋流数增大,出口气流受到旋流诱导的离心作用,流动发散,流场扩张角变大,流场下游出现二次回流区。平均流场的三维流线与螺旋涡在空间中均表现为正交关系,表明螺旋涡是由剪切层Kelvin-Helmholtz不稳定性产生。在燃烧工况下,随着旋流数增大,回流区的面积增大,平均温度分布不断沿径向扩张,火焰锋面脉动增强,涡旋发生破碎的位置明显向上游移动。
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关键词
分层旋流燃烧器
大涡模拟
回流区
Q准则
进动涡核
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职称材料
大涡模拟研究钝体有旋流流场的拟序结构
被引量:
17
3
作者
张宏达
张济民
+1 位作者
韩超
叶桃红
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期1854-1864,共11页
对带有中心钝体的分层旋流燃烧器的冷态流场进行了大涡模拟(LES),选取动态Smagorinsky涡黏模型作为亚格子模型,研究旋流数为0.45时旋流场的大尺度拟序结构。模拟结果表明:瞬时压强等值面显示的内外螺旋涡及进动涡核(PVC)均与平均速度场...
对带有中心钝体的分层旋流燃烧器的冷态流场进行了大涡模拟(LES),选取动态Smagorinsky涡黏模型作为亚格子模型,研究旋流数为0.45时旋流场的大尺度拟序结构。模拟结果表明:瞬时压强等值面显示的内外螺旋涡及进动涡核(PVC)均与平均速度场流线在空间上呈正交关系,表明两种涡结构均由剪切层Kelvin-Helmholtz不稳定性产生。Q准则等值面显示内外螺旋涡在下游20mm左右开始发生破碎。PVC发源于环形旋流与环形射流剪切层附近的下游区域。瞬时周向速度的功率谱密度(PSD)出现明显的特征峰,表明PVC影响附近的流体,使之出现进动特征。采用本征正交分解(POD)重构湍流脉动速度场,不同模态下功率谱密度结果表明前两个模态的大尺度结构具有进动特征,使用前两个模态的周向脉动速度等值面显示了PVC周围流体的大尺度涡旋结构。
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关键词
分层旋流燃烧器
大涡模拟
本征正交分解
螺旋涡
进动涡核
原文传递
题名
分层旋流燃烧器冷态流场的大涡模拟
被引量:
6
1
作者
张济民
张宏达
韩超
叶桃红
机构
中国科学技术大学工程科学学院热科学与能源工程系
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第10期2369-2376,共8页
基金
国家自然科学基金(51176178)
国家自然科学重点基金(50936005)
文摘
针对旋流数为0.25,0.45和0.79三种工况下带有中心钝体的分层旋流燃烧器的冷态流场进行了大涡模拟(LES),选取动态Smagorinsky涡黏模型作为亚格子尺度的湍流模型,研究旋流强度对钝体回流区、涡旋破碎和进动特征的影响.模拟结果与实验结果符合得较好.模拟结果表明:3个旋流数下钝体回流区的大小没有明显改变,轴向长度都约为20mm.Q准则用来显示涡旋结构,结果表明螺旋涡产生于旋流剪切层的Kelvin-Helmholtz不稳定性;增大旋流强度,涡旋破碎发生的位置向上游移动.功率谱密度(PSD)表明流场出现进动特征,进动运动沿流向逐渐衰减;旋流数为0.45和0.79时,钝体回流区末端出现进动特征;3个旋流数下,进动频率都约为78Hz.
关键词
分层旋流燃烧器
钝体
大涡模拟
Q准则
涡旋破碎
进动频率
Keywords
stratified swirl combustor
bluff-body; large eddy simulation
Q-criterion; vortex breakdown
precessing frequency
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TK472.6 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
旋流数对分层旋流流场影响的大涡模拟研究
被引量:
1
2
作者
路易聘
肖隐利
李文刚
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期2082-2093,共12页
基金
国家自然科学基金(51576164)
西北工业大学硕士研究生创新种子基金(CX2020133)。
文摘
为了深入理解分层旋流流场特征和燃烧稳定性,采用OpenFOAM对分层旋流燃烧器的冷态和燃烧流场进行了大涡模拟。研究了旋流数对分层旋流流场结构和非稳态特性的影响。采用Q准则显示了流场中的瞬时涡结构;利用功率谱分析了流场中的进动特征。结果表明:在冷态工况下,旋流对回流区的位置和大小影响较小。随着旋流数增大,出口气流受到旋流诱导的离心作用,流动发散,流场扩张角变大,流场下游出现二次回流区。平均流场的三维流线与螺旋涡在空间中均表现为正交关系,表明螺旋涡是由剪切层Kelvin-Helmholtz不稳定性产生。在燃烧工况下,随着旋流数增大,回流区的面积增大,平均温度分布不断沿径向扩张,火焰锋面脉动增强,涡旋发生破碎的位置明显向上游移动。
关键词
分层旋流燃烧器
大涡模拟
回流区
Q准则
进动涡核
Keywords
Stratified swirl burner
Large eddy simulation
Recirculation
Q-criterion
Precessing vortex core(PVC)
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TK472.6 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
大涡模拟研究钝体有旋流流场的拟序结构
被引量:
17
3
作者
张宏达
张济民
韩超
叶桃红
机构
中国科学技术大学热科学与能源工程系
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期1854-1864,共11页
基金
国家自然科学基金(51176178)~~
文摘
对带有中心钝体的分层旋流燃烧器的冷态流场进行了大涡模拟(LES),选取动态Smagorinsky涡黏模型作为亚格子模型,研究旋流数为0.45时旋流场的大尺度拟序结构。模拟结果表明:瞬时压强等值面显示的内外螺旋涡及进动涡核(PVC)均与平均速度场流线在空间上呈正交关系,表明两种涡结构均由剪切层Kelvin-Helmholtz不稳定性产生。Q准则等值面显示内外螺旋涡在下游20mm左右开始发生破碎。PVC发源于环形旋流与环形射流剪切层附近的下游区域。瞬时周向速度的功率谱密度(PSD)出现明显的特征峰,表明PVC影响附近的流体,使之出现进动特征。采用本征正交分解(POD)重构湍流脉动速度场,不同模态下功率谱密度结果表明前两个模态的大尺度结构具有进动特征,使用前两个模态的周向脉动速度等值面显示了PVC周围流体的大尺度涡旋结构。
关键词
分层旋流燃烧器
大涡模拟
本征正交分解
螺旋涡
进动涡核
Keywords
stratified swirl burner
large eddy simulation
proper orthogonal decomposition
helical vortex
precessingvortex core
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分层旋流燃烧器冷态流场的大涡模拟
张济民
张宏达
韩超
叶桃红
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
6
原文传递
2
旋流数对分层旋流流场影响的大涡模拟研究
路易聘
肖隐利
李文刚
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
下载PDF
职称材料
3
大涡模拟研究钝体有旋流流场的拟序结构
张宏达
张济民
韩超
叶桃红
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
17
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