深圳建设用地分层设权探索历程、特征与建议——基于轨道交通设施综合开发视角

深圳作为我国改革开放的试验田,在建设用地分层设权领域起步早,取得了丰富的探索经验。聚焦深圳轨道交通设施综合开发,回顾深圳建设用地分层设权的探索历程,系统思考深圳建设用地分层设权的特征与不足,从制度灵活应用与健全、规划协同管控、审批路径优化和管理技术升级等方面提出分层设权全流程管理的实施路径与优化建议,以期为同类型城市提供参考。

用海立体分层设权登记单元编码扩展探讨——以江苏省南通市通州湾海域权登记为例

《地籍调查规程(GB/T 42547—2023)》规定了宗海界址界定工作包括宗海垂向范围界定。本文阐述了在海域使用立体分层设权背景下的一种不动产登记单元编码扩展方案。该方案能够在保持现有不动产单元编码框架下,更好地适应海域使用立体分层设权的登记需求,结合南通市通州湾宗海登记案例,论述了编码扩展方案在用海立体分层登记中的应用。

我国海域立体分层设权的时代背景与关键研究问题

海域立体分层设权是有效解决交叉用海冲突、提高海域资源利用效率的重要途径,是当前海域管理领域的前沿议题。文章从我国当前海域立体分层使用的现实出发,深入阐述当前我国海域立体分层设权的时代背景,系统梳理国内外有关海域立体分层设权的研究脉络,提出我国海域立体分层设权的关键研究问题并凝聚共识,从而为加快探索海洋强国背景下海域立体分层设权理论体系、运行规律以及政策保障等重要问题提供理论指引。

收益还原法在立体分层设权海域价格评估中的应用研究

海域立体确权管理的实施将进一步提高海域使用权经济价值,对海域价格评估工作提出了更高的要求。本文以立体分层设权海域的某宗海价格评估为案例,选用收益还原法测算评估对象的资源价值,创新性地将各层面用海分别计算收益,以客观地反映海域资源的实际收益;并分析收益还原法应用的局限性并找到相应的解决方法,从而为我国立体分层设权海域的价格评估提供参考借鉴。

我国海域使用权立体分层设权政策现状与应用实践

我国围绕海域使用权立体分层设权已出台了一系列政策文件,并取得了一定的实践成果,文章对政策的实施效果进行了系统性梳理,对我国海域空间立体开发利用中面临的实践困境和政策难题进行综合探讨,探寻政策与实践间的协同路径,为海域空间立体化管理提供理论支撑。研究表明:海域使用权立体分层设权在政策推广落实中呈现出各地政策推广缺乏差异性,开发主体之间缺乏协调性,相关法律法规存在滞后性等问题,在海域使用权立体分层设权政策实施中,必须综合考虑海域使用权人参与、海洋环境实际情况和规划方法的适配度及可行性,合理规划用海空间,构建和完善配套海域空间管理协调机制及相关法律制度体系。

A Multi-Level Authorization Based Tenant Separation Mechanism in Cloud Computing Environment

Separation issue is one of the most important problems about cloud computing security. Tenants should be separated from each other based on cloud infrastructure and different users from one tenant should be separated from each other with the constraint of security policies. Learning from the notion of trusted cloud computing and trustworthiness in cloud, in this paper, a multi-level authorization separation model is formally described, and a series of rules are proposed to summarize the separation property of this model. The correctness of the rules is proved. Furthermore, based on this model, a tenant separation mechanism is deployed in a real world mixed-critical information system. Performance benchmarks have shown the availability and efficiency of this mechanism.