指令分层过滤体系在通用CPU模拟器设计中的应用

该文提出了一种新的指令集模板格式----指令分层过滤体系,解决了传统指令集模板格式适用面较窄以及特殊情况下效率较低的问题,并使用该方法设计了一个可定制的通用CPU模拟器GSim。

著作权侵权判定规则刍议——以“分层过滤法”为中心

研习知识产权侵权判定规则,具有增进司法过程透明性、裁判规则可理解性等重要法治意涵。以著作权侵权判定规则为例,其核心可归纳为一种序列化的"分层过滤法",其中的关键是对于非典型侵权行为的判定。

面部分层过滤的银行客户识别系统

银行客户识别具有深远的意义,在不同的应用场景下可以采用人脸识别算法识别出银行的重要客户.当人脸的特征部位信息发生变化或被掩盖时,人脸识别的精确度会大大降低.本文通过引进面部分层过滤算法,在进行人脸识别之前去除脸部的非特征信息(例如胡子,眼镜,疤等),从而使得人脸识别的处理对象具有更高的统一性.通过MUCI数据集验证了面部分层过滤的可行性,并通过在统一识别模块中加入面部分层过滤算法,提高了识别率,验证了该算法的可行性.

敏度分层过滤策略克服连续体拓扑优化荷载病态问题

针对工程结构中所承受载荷幅值之间相差多个数量级,使用传统拓扑优化方法所得结果中较小载荷传递路径消失的荷载病态现象,提出一种简单有效的敏度分层过滤策略.将各载荷以幅值大小进行分层,并计算各载荷对结构对应的应变能数值.在此基础上,引入比较判断系数和放大应变能影响系数,将各灵敏度以大小进行分层,对不同层次灵敏度进行不同的过滤以取得多载荷作用下最佳材料布局.本文敏度分层过滤策略是在Solid Isotropic Material with Penahiation(SIMP)框架下提出的,并使用Optimality Criteria(OC)方法进行求解.使用二维和三维算例验证了所提策略的有效性,表明该策略可以有效克服荷载病态现象,为结构设计中得到完整传力结构布局提供重要指导.

湿法磷酸料浆分层过滤新工艺研究

采取正交试验对影响磷酸料浆分层过滤性能的主要因素进行了实验研究 ,得出其主要影响因素是真空度、温度和料浆浓度 ,其次是轻液中固相平均粒径 ,而分层加料延缓时间对过滤强度无显著影响。通过水力旋流器对磷酸料浆恰当的分级作用 。

基于颜色重心和分层过滤结构的人脸检测算法

提出一种基于颜色重心六边形(color barycenters hexagon,CBH)模型,结合分层过滤结构的人脸检测方法。首先根据肤色在空间的聚类特性检测人脸,利用CBH模型将彩色图像中的肤色区域和非肤色区域分开,得到人脸检测的候选区域;然后利用级联型的分层过滤结构,采用最优椭圆拟合、形态及方差验证、方向归一化和模板匹配等操作逐步排除非人脸区域,最终确定并标记出彩色图像中人脸的位置。实验结果表明:该方法能够在复杂背景的彩色图像中快速并且准确地检测出人脸,误检率较低,具有较高的应用价值。

传感器网络多路虚假数据分层过滤方法仿真

传感器网络遭受外来攻击时,节点会被注入大量虚假信息,在浪费通信资源的同时也会影响用户正常决策,干扰传感器网络安全运行。提出传感器网络多路虚假数据分层过滤方法。在网络部署完成后分配全局节点对应密钥,通过密集认证构建封闭区域,随后利用密钥确定簇内节点与验证节点的对应关系,转发需检测的数据包,判断其包含的节点码、哈希值以及MAC信息数量是否准确,最后使用sink节点对数据包做校对与丢弃,完成多路虚假数据分层过滤。仿真结果表明,所提方法虚假数据过滤效率高,节点能耗少,性能和鲁棒性均具有明显优势。

多核防火墙分层内容过滤的时延分析

防火墙时延分析对于防火墙设计和提升防火墙性能有着重要的意义。分别建立了多核IP级防火墙和多核应用级防火墙的数学模型,并基于排队论,推导出相应的内容过滤时延计算公式,分析并比较了这两类防火墙的时延特性。分析结果表明,IP级内容过滤防火墙时延特性明显优于应用级防火墙。

分层垃圾邮件过滤器的设计与实现

由于垃圾邮件变化多端,日益泛滥,传统的、单一的反垃圾邮件方法对新型的垃圾邮件已经无能为力,为了攻克这一难题,我们设计了一个包含贝叶斯算法、反向DNS查询以及系统级和用户级过滤等的分层反垃圾邮件技术的邮件服务器。该服务器除了能收发邮件、过滤邮件,还可以通过自动和手动两种方式进行学习,以适应垃圾邮件的变化,有效的屏蔽垃圾邮件。本文着重介绍该服务器的垃圾过滤器所采用的各种技术和主要结构。

一个基于分层的网页文本过滤系统

设计并实现了一种高效率、高性能的网页文本过滤系统,该系统采用分层过滤策略,包括实时过滤和事后分析。实时过滤模块是基于Linux下的IP Queue机制实现的,采用高效的过滤策略,在保证过滤实时性的同时也保证了过滤的准确性;事后分析模块研究过滤系统经过协议还原后备份的网页文本,通过网页预处理、非法关键词抽取、特征选择等步骤,实现了基于二元模型的文本过滤方法,该方法在一定大小的词语距离窗口内,采用包含非法关键词的二元词串作为特征,解决了使用二元词串带来数据稀疏的问题,同时保留了二元词串的强类别分辨能力的特征。实验表明,文章实现的过滤系统有较高的效率和准确率,用于事后分析的基于二元模型的文本过滤方法达到了较高的性能,其准确率、召唤率和F1的值分别为:96.98%,85.75%和91.02%。

立盘过滤机在铝精矿分层过滤上的应用研究

介绍了立盘过滤机的工作原理及工艺流程,制定了具体的试验方案。对过滤机的关键技术指标含水率和滤饼厚度进行了取样试验,提出了一种立盘过滤用于铝精矿过滤脱水的分层过滤方法,分析了分层过滤的节能机理。试验证明,采用立盘过滤机的分层过滤方法,完全能够满足铝精矿过滤的生产要求,并且具有较好的节能效果。

基于分层块过滤和笔划特征的场景文字提取方法

场景文字包含了重要的场景图像的语义信息。因此将场景图像中出现的文字抽取出来,将会对场景图像的内容分析、检索和浏览提供有益的帮助。提出的场景文字提取方法,是在边缘检测的基础上,使用分层块过滤的方法在不同尺度上过滤背景,产生场景文字区域,然后对聚合出来的文字区域根据笔划颜色和笔划宽度方面的特征进行二值化分割得到二值化文字图像,这些二值化后的文字区域图像可以作为OCR引擎的输入进行识别,从而达到提取场景图像语义信息的目的。分层块过滤的方法能较好地过滤背景聚合产生文字区域,利用文字的笔划特征也能有效地分割出文字笔划像素。实验结果也证明了方法的有效性。

基于分层布隆过滤器的发布订阅自动发现算法

针对当前简单发现算法(SDP)中线性链表式存储结构对多层节点查找时延偏高和内存占用大的问题,提出一种基于分层布隆过滤器的发布/订阅自动发现算法(HBF_ADA)。使用动态布隆计数树(DBCT)型数据结构,根据添加元素个数动态创建节点,把待查询元素录入为集合,利用集合的相交运算判断元素是否存在于网络;对每个字节增加一个计数器,记录对应字节被置位的次数,解决布隆过滤器元素删除困难的问题。实验结果表明,HBF_ADA算法的时延参数和内存消耗明显低于SDP和BF_SDP,能够删除已存在的节点信息,在允许低误报率的情况下,满足现实应用的需求。

三维模型特征面分级过滤检索技术研究

为了弥补基于统计特征提取算法对三维模型的内容描述不够充分,以及识别能力不高的缺陷,提出了三维模型特征面分级过滤检索方法。在线下阶段对IGES格式的模型文件进行解析,得到模型的面属性信息。在线上阶段手绘输入模型特征面对模型进行多级过滤,再根据归类统计的特征面数据表转化的模型特征向量进行精确检索,并通过距离算法进行相似性计算和排序。实验结果表明:该检索方法在效率和准确率上有所提高,并且能够满足一般工程检索的需要。

数据包的拦截与过滤研究与实现

数据包的拦截与过滤广泛应用于信息安全产品的研发中,如防火墙、入侵检测系统、病毒防范等。本文介绍了NDIS驱动程序结构,给出NDIS中间驱动程序实现网络数据包的拦截方法;并实现了一个基于规则的过滤算法,在过滤算法中引入了一个分层框架。

一个分层的入侵防御系统模型

天侵防御系统是网络安全技术领域一个重要研究内容。提出了一种分层的入侵防御系统模型，在该模型中按网络协议类型对数据包进行分类．利用分类多过滤器实现对数据过滤，提高了系统效率，实现了系统的防御能力。

基于SNMP的入侵检测系统的设计与实现

将网络管理系统(NMS)与入侵检测系统(IDS)结合,提出了一种分布式入侵检测系统:简单入侵检测系统(Sim-pleIntrusionDetectionSystem简称SIDS),它引入分层过滤、分布处理、自治代理的思想。系统由收集器、分析器等多级实体组成,实体之间采用SNMPV3进行通信。文章还详细讨论了如何用SNMPV3实现SNMP代理与管理者之间高效、安全、可靠的通信问题。

基于二次校正的教育考试大数据分析评价方法

针对教育考试质量评价过程中面临的单一、片面、复杂特性以及由此而导致的考试评价不科学、不客观等问题,提出了基于二次校正的考试数据分析与评价方法。首先定义考试数据属性,包括正向属性与反向属性,建立梯度式评价规则;其次在定义数据属性与基本评价规则基础上对考试数据进行基于谱聚类的分层过滤,标识出基本的群体簇;然后基于梯度式评价规则对群体簇进行二次校正,识别出因特殊原因而导致分数变动较大的特殊群体,为教师发现问题和有针对性辅导提供准确判断依据;最后基于云技术研发了面向跨区域、多用户的教育考试大数据分析与评价服务平台。应用实践证明,该平台可有效提高考试数据获取、存储效率,同时为教育主管和实施部门提供有效分析工具。目前该平台服务对象已遍布全国13个省、100多个城市,考试数据获取、存储与评价分析业务占全国学历考试市场的40%。

单层级结构下高速铁路枢纽交通集散设计研究

受到对高集散效率需求的影响,目前越来越多高速铁路枢纽采用直连快速路的单层级结构模式进行进出站交通组织。从高速铁路枢纽布局、交通集疏散设计目标及交通集疏散架构3个方面进行高速铁路枢纽交通集疏散设计分析。以珠西枢纽江门站为例,提出交通集散系统规划设计方案,构建单界面分层过滤的零干扰外围道路集散系统、公交优先的多层循环的管道化进出集散系统、多点分散的换乘便捷一体化的内部集散系统并进行仿真分析。模拟结果显示,优化后高架匝道机动车延误减少效果明显,设计方案可以为提高枢纽的集散效率提供思路。