地铁车厢单向流分层通风系统的洁净特性研究

针对地铁车厢内的空气通风问题,文章设计了一种单向流分层通风空调系统,在送风量不变的情况下,将顶部送风口分散为点状,并增加中部送风口,采用经验证的数值模型分析表明:顶部分散送风使乘客呼出污染物限定在固定分区中,避免横向扩散,利于顶部送风引导污染物直接向下排出;中部送风口产生空气幕,破坏车厢中部涡流区,减少污染物在车厢停留时间。单向流送风系统可改善车厢地面1.8 m以上空间的舒适性,对车厢地面0.5 m以上高度的排污效率提高9.1%~77.5%。

桃冲铁矿30.5米分层通风回路的调整

根据桃冲铁矿井下 3 0 .5 m分层通风状况及井下巷道布置情况 ,在 3 0 .5 m分层的回风巷道施工前 ,针对该分层急需形成通风回路的实际 ,提出利用 43 m分层西区废旧巷道作为 3 0 .5 m分层回风巷道的方案 ,实施后解决了 3 0 .5 m分层的通风安全问题 。

稻谷产地分层通风对储粮品质的影响

新收获稻谷由于水分及温度高,入仓储藏时会发生霉变、虫害等,影响储粮品质,因此需要降低稻谷入仓前的含水量及温度。研究发现利用分层通风可显著降低稻谷水分含量,改善稻谷品质,其中出糙率上升15.1%,整精米率上升10.3%,爆腰增率相比室温储藏稻谷下降了3.0%。通风作业可以减少稻谷表面霉菌数量,从4.6×10^4CFU/g下降至5×10^3CFU/g,且脂肪酸值上升程度及色度变化程度显著减小,降低了因稻谷霉变、黄变而产生的损耗。分层通风对稻谷有降水作用,同时能够改善稻谷品质,有利于稻谷的储藏、加工与销售。

自然通风与分层空调耦合运行的节能分析

自然通风及分层空调在大空间建筑中均有单独使用,而将两者结合使用的研究较少。本文应用FLUENT软件,对采用自然通风耦合分层空调方式下的室内热环境进行了数值模拟,并与单独采用分层空调方式进行比较。结果表明,采用耦合送风可以显著改善室内热环境,降低室内空调能耗,是大空间建筑节能的发展方向,值得深入研究。

自然通风在大空间建筑空调系统下室内热环境中应用的理论分析及实测研究

以上海市建筑科学研究院生态建筑示范基地为研究对象,对夏季由上部自然通风与下部空调系统共同形成的室内热环境进行了理论建模和现场测试研究。分析了不同工况下的温度分布,并探讨了自然通风在改善大空间建筑室内热环境中的有效利用及其优化途径。

Micro-Climate Evaluation System in Thermal Mines

A fuzzy evaluation method was used to evaluate the microclimate in thermal mines. A theoretical model of a microclimate evaluation system was designed and membership functions of the evaluation indices in the system were established. An analytical hierarchy process (AHP) was used to analyze the weight of the evalua- tion indices and their methods of calculation. Software for this evaluation system was developed and used for the evaluation of the microclimate of 714 sections in a mine. It is shown that the evaluation results correspond com- pletely with the actual situation. This evaluation system and the software can be applied in thermal mines.