稠油井分层配汽工艺技术

方法针对油井各小层油层物性的差异，将油层物性相近的小层划为一个注汽单元，各注汽单元之间用热力封隔器封隔开，然后采用蒸汽分配器对各单元进行定量注汽。目的解决高周期吞吐后，渗透性好的油层在注汽时重复利用，而渗透性差的油层在注汽时吸汽量较少或不吸汽，从而导致油井含水上升和产油量下降的问题。结果1995年在欢喜岭油田齐40块共进行了3口井的分层配汽工艺试验，有效率达100％，累计增产原油2036．1t。结论分层配汽工艺可以做到在注汽时一次管柱按地层需要合理注汽，既发挥中、低渗透层的作用，又发挥高渗透层的剩余能量，提高油层的动用程度。

稠油热采蒸汽驱分层配汽器的结构优化设计

稠油是全世界油气资源很重要的一部分,国内外都在不断的开发新的稠油开采技术,我国稠油资源丰富,稠油热采是国内外主要采取的稠油开采方式。其中蒸汽驱分层配汽技术可以说是开采稠油最具前景的一项热采技术,蒸汽驱分层配汽技术也使得能源能够更加有效充分的利用。并且油藏的各个油层的物性不同,高渗透层采油率高,低渗透层采油量低,利用率低,蒸汽驱分层配汽技术也能完美的解决这个问题。恒流配汽阀是设计的核心,该阀对于注汽单元定量的配注蒸汽,能够使得蒸汽配注保持稳定,有效的制止了气窜现象,能够高效率的采收稠油。恒流配汽器是通过压差来调节流量流通面积的大小,从而调节流量到恒定的设计流量,以5种符合实际情况的流量来分别对蒸汽驱分层配汽器的结构进行了设计优化该项设计能够解决现如今稠油开采吞吐轮次增高采油进入后期之后的层间矛盾的问题。

提高小洼油田分层配汽技术实施效果方法研究

本文通过对影响油层动用程度的各种因素的研究、分析,结合现场实施情况,从选井、设计、施工等方面提出几种提高分层配汽措施效果的方法,用以指导分层配汽技术在现场的推广应用。

分层配汽管柱研究及应用

随着稠油油田的开采,稠油井蒸汽吞吐周期逐渐增多,由于受到层间矛盾的制约,油层动用程度较低,生产效率逐步降低。通过应用“分层配汽管柱”,改进了稠油井的注汽方式,调整了油层的吸汽剖面,提高了油藏的动用程度,改善了油井的注汽效果。

稠油注蒸汽吞吐和蒸汽驱力学问题研究

对水-水蒸汽两相流体流经配汽孔过程的能量分析,导出配汽孔面积与地层压力之间的关系;应用气液两相流体力学和传热学的原理,建立了井筒内的能量方程及分层配汽井筒工况分析的数据模型;根据动平衡理论,设计出一种新型的自动调节配汽器,实现固定配汽比例的目的。

一种分层注汽管柱试验用配汽器设计

分层注汽工艺技术是稠油开发中后期的有效工艺技术之一,其应用能够大大提高蒸汽利用率,进而提高稠油采收率。配汽嘴的孔径选择和封隔器的有效密封是该技术成功的关键。通过试验选择配汽嘴孔径并验证封隔器的密封性是有效指导现场的关键环节,但是由于分层注汽管柱结构特点,试验时无法完成对封隔器的验封,给试验数据带来了不确定性。因此,本文设计了一套验封装置,能够满足分层配汽管柱封隔器的验封,通过试验验证了装置的有效性。