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上海市轨道交通9号线宜山路站基坑施工技术 被引量:1
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作者 沈尉 潘伟强 张世宏 《地下工程与隧道》 2008年第1期26-30,共5页
上海市轨道交通9号线宜山路站为地下4层岛式车站,是在缺失⑥层土的地质情况下施工的。叙述了在超深地下连续墙施工和Z1区基坑开挖施工过程中采用的多种创新技术和必要的技术措施,以确保车站施工顺利进行;通过对基坑变形和降承压水等方... 上海市轨道交通9号线宜山路站为地下4层岛式车站,是在缺失⑥层土的地质情况下施工的。叙述了在超深地下连续墙施工和Z1区基坑开挖施工过程中采用的多种创新技术和必要的技术措施,以确保车站施工顺利进行;通过对基坑变形和降承压水等方面的有效控制,确保了基坑和周边环境的安全。 展开更多
关键词 轨道交通车站 超深地下连续墙施工 分层降承压水 基坑开挖 环境保护
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