国家法和民间法规则在司法中的分工与合作

一、引言20世纪初期,在救亡图存的背景下,中国开启了民法的近现代化路程。在传承传统与现代化大潮的夹缝之中,各政权之立法须直面一个问题,即如何平衡传统生活中诞生的习惯和必须西化的现实形势。在当时的情况下,对外国法的认同被认为是法制的进步,对中国传统礼法进行维护则被认为是守旧,移植西方成为了中国民法典制定的必然选择。能够直接借鉴当时先进的西方法律理念制度固然是中国作为法治后发型国家的优势,但在另一方面,西方民法是其历史与文化的产物,与中国传统思想形成下的许多规则制度并不能直接对应。

区域分工与合作视角下区域产业同构问题及优化路径

区域间产业结构的同构与异构取决于在市场调节和宏观调控中生产要素的结构与流动特征,其特征量的相似性导致产业结构的同构,产业同构在一定时空条件下具有合意性。随着区域经济一体化进程的加快,其非合意性愈显突出。区域产业同构优化的本质动力在于生产要素结构及其流动特征量的变化,通过不同层级区域产业规划战略和区域间经济合作实现生产要素的合理组合与流动,以产业集群化之路实现区域产业结构的高级化,使区域产业结构朝着优化、持续方向发展。

京津冀区域产业分工与合作研究

探讨区域产业分工与合作的策略，对京津冀区域的产业分工与合作以及产业结构的优化升级具有重大的指导意义。 京津冀区域的特点及条件 由于京津冀区域所处的地理位置优越，已经形成陆、海、空交通运输网络。京津冀产业存在明显的梯度性和互补性，两个地区产业之间的相似系数比较小，这说明河北、北京和天津在产业结构方面具有较强的互补性。矿产资源方面，本区域资源丰富，互补性强。河北省在已探明的矿产储量中，有52个矿种资源储量居全国前10位。

建设长江经济带的产业分工与合作

长江经济带依托长江的天然纽带作用和巨大的航运物流功能．形成了紧密的产业合作联系和鲜明的地区分工关系。其产业经济发展和产业分工合作状况具有以下突出特点：一是长江经济带历来就是我国的城市、工业、商贸走廊，集中了一大批大耗水、大耗能、大运量、高科技的工业行业和特大型龙头骨干企业：二是上中下游地区受资源要素禀赋差异的影响。优势产业的地域分布迥异，区际产业发展的互补特征鲜明；

政社分工与合作:社区建设体制改革与创新研究

在计划经济时代,我国不存在现代意义上的社区。随着社会主义市场经济体制的确立与发展以及“单位制社会”的解体,社区建设开始逐步展开。现行的社区建设体制,是政府改革城市行政管理体制的结果,但它仅是政府内部行政权力与职能的重新分配,只有行政性没有社会性,并未改变“政社不分”这一传统社会体制的结构性缺陷。在构建和谐社会的新阶段,该体制已难以承担社区的社会发展、社会民主、社会治理与社会服务的制度角色,必须通过社区建设体制的改革与创新,切实转变政府的社会职能,积极培育民间社会组织,建立现代公共财政体系,努力构建现代性的、政府与社会的分工合作体制。

加强泛长三角区域分工与合作 构建皖江城市带承接产业转移示范区——第一届泛长三角经济和社会发展高层学术研讨会会议综述

2009年7月5日，由安徽省发改委和安徽大学主办，安徽省经济协作办公室和安徽大学泛长三角经济社会发展研究中心共同承办的第一届泛长三角经济和社会发展高层学术研讨会在安徽大学召开。来自国家发改委、中国社会科学院、江苏省社会科学院、中国人民大学、复旦大学、浙江大学、安徽省社会科学院、合肥工业大学、安徽财经大学、合肥城市规划设计院等十多所高校、科研机构和政府部门的六十多位专家学者参加了此次研讨会。会议围绕泛长三角区域经济的分工与合作及其体制与机制、长三角城市群的产业升级与区域扩张、皖江城市带承接产业转移示范区发展思路等主题展开了热烈研讨。

“一带一路”背景下中国与中亚五国的贸易分工与合作——基于贸易相关指数分析

利用贸易强度指数、产业内贸易指数、显示性比较优势指数以及贸易互补性指数等四个贸易相关指数分析了中国与中亚五国之间的贸易关系及贸易地位,结果表明中国与中亚五国之间当前具有较强的合作强度,但也存在地区间的不均衡,中国与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦产业间贸易较为频繁;在国际市场竞争中,中国的主要优势集中于制成品和机械运输行业,而中亚五国得益于独特的资源禀赋,在化学、资源等领域的优势较为明显,随着中国与中亚五国贸易互补性的加深,在未来的经济合作与发展中,优势互补,充分发挥产业分工的功能,寻找新的合作方式与合作领域,促进共同发展。

双核心城市分工与合作的技术基础——以北京—天津为例

核结构是区域发展中一种比较高效的空间结构形态。建立双核心城市间合理的分工合作关系,是双核型结构的区域经济快速发展的关键,而区域交通基础设施是城市间分工与合作必不可少的技术支撑条件。本文在分析区域交通基础设施与城市分工合作关系的基础上,借鉴韩国首尔—仁川双核城市发展的经验与教训,提出京津合作中要注意从明确京津各自交通基础设施的职能作用与加强京津间快速联系通道的建设这两个方面,优化区域交通基础设施的配置。

分工与合作:区域高等教育协同发展的现实需要与理性诉求

目前,我国高等教育系统中存在的无序现象与区域高等教育子系统的有序现象有关。区域高等教育子系统的有序集中体现在按照经济社会发展需要所建立的层次结构、科类结构、类型结构齐全的区域高等教育系统上。建立有序的国家高等教育系统,必须打破目前区域高等教育子系统的有序。区域高等教育的分工与合作是高等教育系统相变的序参量,是建立规模、结构、质量、效益协调发展的高等教育系统的有效措施,是区域高等教育和谐发展的现实需要与理性诉求。

论实体企业和虚拟企业的分工与合作

实体企业在工业经济时代为适应市场同质、大量、需求变化相对较慢的特点,为取得较高的生产效率和较好的经济效益,实施了以产品、工艺等为主要分工和协作对象的运作模式;虚拟企业在知识经济时代为适应市场需求个性化强烈、多品种少批量、需求变化迅速的特点,为获得企业随市场变化而变化良好的灵活性和适应性,取得良好的经济效益。应该实施以企业的运作功能为分工与合作对象的运作模式。虚拟企业的运行方式是在专业化分工协作的基础上的更高层面上的分工协作,但两者也在众多方面存在明显的区别。

呼包鄂地区产业分工与合作的基础及对策选择

改革开放以来,特别是进入21世纪,呼包鄂工业经济得到了突飞猛进的发展,成为内蒙古工业经济增长最快和最活跃的地区,但是在区域之间的分工与合作方面仍存在不少障碍。因此,有必要积极探讨呼包鄂地区产业分工与合作的模式和对策,促进该地区加快区域产业分工与合作,做大工业总量,实现工业经济的新跨越。

政府在社区治理中的分工与合作研究

本文主要是探讨政府和社区自治组织在合作型社区治理主体的分工与合作问题。首先提出中办关于社区的两个文件是合作治理的思路。接着探讨社区治理主体的分工与合作问题,通俗地说就是,政府对社区建设要履行"掌舵"的职能,社区自治组织要履行"划桨"的职能,要逐步完善社区与政府的合作机制。

安徽省农村剩余劳动力参与泛长三角分工与合作的思考

安徽省农村剩余劳动力在泛长三角分工与合作中发挥着重要的作用。对其流向进行了原因分析,并提出了需要加强和完善的方面。

强化自身 深化合作 共同发展——深入推进泛长三角区域分工与合作

胡锦涛总书记年初在安徽视察工作时指出：“安徽要充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势，积极参与泛长三角区域发展分工，主动承接沿海地区产业转移，不断加强同兄弟省份的横向经济联合和协作。”这是对区域经济格局的最新科学论断，是给我们的一个全新的定位，也道出了我们的心声。泛长三角问题提出来，无论是在国家层面和泛长三角内部，都引起很大反响，推动泛长三角区域分工合作成为多方共识。对于安徽来说，落实总书记的指示，核心就是要与长三角地区进一步加强合作、参与分工、促进发展。

关于淮北市参加泛长三角产业分工与合作的思考

积极融入大都市圈是后发城市和地区的当然选择。安徽各地资源禀赋、区位条件、产业结构、经济发展差异较大,对接长三角,必须从淮北市实际出发,因地制宜。为此,我们从优势所在、制约因素和路径选择三个方面探究淮北怎样参与泛长三角的产业分工与合作。

浅议审计团队的角色分工与合作

目前,年报审计工作正在各个会计师事务所紧张地进行着,时间紧任务重,在一个审计项目中,所面对财务报表数据往往是浩瀚复杂,需要审计的科目数十个,一个人通常无法完成所有的会计科目审计,在此情况下,往往有多个人来共同完成。此时,如何在保证完成分配给自己的工作任务的同时,

在“泛长三角区域分工与合作”新形势下,高职院校的使命与对策

根据服务地方经济的办学宗旨,安徽高职院校应在泛长三角区域分工与合作中尽责、尽力,并以此为契机,制定高职院校战略规划,加大专业结构调整力度,进一步拓展办学功能,深度推进校地产学研合作。抓住机遇,加快高职人才培养模式创新步伐。

“一带一路”的国际分工与合作研究述评

“一带一路”倡议自提出以来得到国际社会积极回应,共建“一带一路”取得丰硕成果,同时学界也从不同学科视角、不同区域或产业、不同合作方式等角度对“一带一路”国际分工与合作展开了广泛研究.然而已有研究多以西方主流经济学作为研究基础,为“坚持马克思主义在我国哲学社会科学领域的指导地位”和加强“一带一路”建设学术研究、理论支撑、话语体系建设,应加强运用马克思主义经济学特别是马克思主义分工理论对“一带一路”国际分工与合作的研究.