分布式能源系统中燃气轮机热电联产运行方式的优化

为协调热电联产中热、电负荷的变化,解决热电供需不平衡问题,对分布式能源系统中燃气轮机热电联产的运行方式进行了优化。在传统"以电定热"和"以热定电"两种运行方式的基础上,提出通过添加辅助设备的方式来补充热电联产的运行方式。通过对优化前、后联产系统的总热效率进行的计算,验证了该方法的合理性,并对热电联产子系统的运行方式提出了建议。

分布式能源系统中燃气轮机热电联产运行方式优化方法

为了对热电联产之中电负荷与热负荷变化进行协调,需对热电供需的不均衡问题进行处理,优化分布式能源的系统之中燃气轮机的热电联产运行方式。同时在传统以热定电与以电定热运行基础上,添加辅助的设备方式,对热电联产运行方式进行补充。本文主要分析了燃气轮机的热电联产两类运行方式,深入研究优化分布式能源的系统之中燃气轮机的热电联产运行方式,为相关研究提供参考。

氢燃气轮机热电联产在氯碱工艺中的应用

基于氢燃料燃机热电联产的技术发展现状及氯碱行业氢能利用现状,阐述了氢燃料燃机热电联产在氯碱工艺中应用的技术优势及经济性优势,氢燃料燃机热电联产的应用作为无碳、清洁、高效的能源利用方式,为氯碱工艺提供了利润增长点,助推氯碱企业低碳、可持续绿色发展。

燃气轮机冷热电联产系统技术与经济性分析

分析了现有商业燃气轮机用于热电联产系统和冷热电联产系统时的性能。与常规分产系统相比,两系统在热力学性能上均有较大优势,绝大多数节能率超过20%。功率较小的燃气轮机单位造价偏高,用于冷热电联产系统时经济性较差;随着功率的增加经济性不断改善,冷热电联产系统的经济性受到很多因素的影响,其中运行时间和电价的影响最明显,其次为燃料价格的影响,热价和冷价的影响相对最小;这些因素在燃气轮机功率较小时影响较大,随功率的增加影响逐渐减小。

微型燃气轮机冷热电联产系统运行模式研究

介绍了微型燃气轮机及分布式发电 /能源系统的技术特点及其应用场合和发展现状 ,对微型燃气轮机冷热电联产系统的多种方案进行了研究。根据实际负荷曲线 ,设计了 10 0kW级微型燃气轮机的冷热电联产系统 ,并对其在各种负荷下的系统匹配、运行方式等进行了讨论。通过计算和分析 。

内可逆回热式燃气轮机热电联产装置的[火用]经济性能优化

应用有限时间热力学方法,研究了恒温热源条件下内可逆回热式燃气轮机热电联产装置的(火用)经济性能,导出了利润率及(火用)效率的解析式。利用数值计算方法,以利润率为目标,对热导率的分配和压比的选取进行了优化,研究了最优利润率及相应(火用)效率特性,并分析了各种联产设计参数对联产优化性能的影响。改进了以往文献中热量(火用)的计算方法,发现了存在最佳的用户侧温度。

分布式热泵调峰型燃气热电联产烟气余热回收供热系统建模及模拟分析

将分布式热泵调峰技术与基于直接接触式换热的燃气热电厂烟气余热回收系统相结合，构建一种分布式热泵调峰型燃气热电联产烟气余热回收供热系统。介绍这种新的系统形式，并以一套二拖一大型9F级燃气蒸汽联合循环背压供热机组为例，进行系统的配置并对系统关键参数进行分析。

冷热电联产系统与微型燃气轮机

以发展冷热电联产系统为能源配置方向和以微型燃气轮机为重要发电方式,是第二代能源系统建设的需要,对平衡城市的能源结构、提高能源使用效率、促进环境保护具有现实而长远的意义。文章论述了冷热电联产系统与微型燃气轮机的特点与发展前景。

提高油田燃气轮机热电联产系统运行效率的研究

对某燃气轮机热电联产系统进行了运行特性和热力学分析 ,找出了其运行效率低的主要原因 ,并据此提出了一些改进建议。在借鉴已有成果的基础上 ,完善了燃气轮机热电联产系统的热力学分析方法 ,为全面分析燃气轮机热电联产系统的用能特性提供了依据。图 3表 4参

考虑个体自私的热电联产系统完全分布式经济调度

针对传统集中式经济调度策略需要获取全局信息以及无法适应系统灵活拓扑的缺陷,同时考虑能量以电能和热量形式并存出现的情况,基于一致性算法提出了一种完全分布式热电联产经济调度策略.将热电联产系统中各机组电价和热价的增量成本作为一致性变量进行迭代计算,直至增量成本达到收敛,实现系统经济最优.此外,还分析了个别机组为了提升自身利益,向相邻机组传输带有偏差增量成本值的情况,设计了一个增量成本补偿项来消除该自私行为的影响.在3个仿真算例中得到的结果表明,所提策略在解决热电联产系统经济调度问题中具有有效性和可行性.

燃料-产品多义化下的9E燃气轮机热电联产机组产品成本分析

热经济学方法是分析能源系统生产性能的最有效手段之一。为分析热经济学中燃料-产品多义化的影响,从物理层面归纳了三种定义,构建了各定义下的生产结构形式和生产效率模型,定性分析了三种定义的差异;并将三种定义应用于9E型燃气轮机热电联产机组的产品成本分析,结果表明:各定义均遵循下游产品耗更高这一普遍规律,但具体分布上有较大差异,其中供电成本高低顺序为定义1>定义2>定义3,供热成本高低顺序为定义2>定义1>定义3,定义3中各组件的产品成本普遍低于前两种定义。

小型燃气轮机热电联产——西气东输市场的最佳选择

阐述了发展小型燃气轮机热电联产是合理利用天然气资源的最佳途径和最有效的选择,并对未来市场份额最大的小型燃煤热电厂的改造进行了讨论。

大亚湾石化区燃气轮机热电联产供热可靠性分析

针对燃机联合循环机组的特点和石化工业园区中的热用户对供热可靠性的要求,分析了可维持供热可靠性的措施,并给出了推荐方案。

燃气轮机用于焦炉煤气热电联产

焦炉煤气作为一种宝贵的人工煤气,多年来回收利用率一直非常低,造成了大量的能源浪费,同时也污染了周边环境。我国焦化企业的现状是中小型独立焦化企业数量多、分布广、回收设备简陋、产品单一,目前的各种焦炉煤气回收利用途径还不能从根本上解决中小型企业"点天灯"现象。利用燃气轮机进行热电联产,适用于独立中小型焦化企业焦炉煤气回收利用。它具有低投资,高产出的优点。在燃气轮机设计、运行阶段还可采取一些措施,进一步降低运行费用。

燃气轮机热电联产系统的热力学分析及用能改进建议

给出了燃气轮机热电联产系统热力学分析(能量平衡分析和分析)评价准则及计算式。利用实测运行参数,对一个燃气轮机热电联产系统进行了运行工况下的热力学分析,找出了系统的用能薄弱环节。根据测算分析结果,提出了提高系统运行效率的三个建议。

燃气轮机联合循环热电联产供热供电量优化分配研究

为研究燃气-蒸汽联合循环机组额定热电任务下的经济运行模式问题,本文运用模块化建模方法对机组各部件建模,基于以热定电的热电比关系,分析了4种供热负荷的5种运行模式的盈利能力。结果表明:纯发电情形下,不同运行模式之间的盈利差值最大值可达到6.04%;随着机组供热负荷的不断增大,与纯发电情况相比,好处归电法发电效率的变化趋势发生改变,不同运行模式间的盈利差值最大值1.52%出现在供热负荷1 388.89 GJ/h机组,几种模式盈利能力差别较小。建议在满足发电量、供热量的前提下,特别是在纯发电和高供热负荷情况下,机组尽可能以高电负荷与低电负荷组合的效率运行模式1运行。

燃气轮机在热电联产工程中的应用状况分析

燃气轮机是21世纪乃至更长时间内能源高效转换与洁净利用系统的核心动力装备.介绍了燃气轮机的发展现状及其在热电联产工程中的应用,简述了联合循环和简单循环燃气轮机电厂的基本组合方式,并列举了目前应用在热电联产工程中的几种主要的燃气轮机.阐述了燃气轮机相对于常规火电机组的优点,分析了影响燃气轮机在热电联产工程中推广的因素,并对我国燃气轮机的发展前景进行了展望.

基于需求侧视角的天然气分布式热电联产系统节能效益研究

天然气分布式热电联产系统突破了传统集中式供能系统的效率导向型节能模式,形成了与需求侧强耦合的效果导向型模式。基于分布式热电联产系统的节能机理,以供需两侧电力、热力的动态平衡为立足点,针对"以热定电"和"以电定热"2种通用运行模式及其在不同热电比条件下所处5种可能运行状态,提出了分布式热电联产系统相对于不同参照系统节能率的理论表达式。定性和定量分析表明,参照系统的选择对评估热电联产系统的节能收益至关重要。在热电均衡点,联产系统获得最佳节能收益;然而一旦偏离均衡点,则其节能收益与所处运行状态密切相关。此外,系统原动机类型、所处季节工况亦会影响其节能收益。

分布式热电联产系统装机容量及运行策略分析

分布式热电联产系统是一种临近用户的先进能源系统,系统构型、装机容量和运行策略的选择对系统节能性、环保性和经济性有重要影响。本研究以某办公大楼为对象,根据其全年实时运行数据,分析了其热电负荷特征;同时,为该办公楼构建了分别以微燃机和内燃机为动力单元的两种不同CHP系统构型方案,建立了相应的变工况能量平衡模型。进一步探讨了系统在以热定电与以电定热、变工况运行与额定运行、有储热与无储热、24h连续运行与早起晚停等不同运行策略下动力机组装机容量对该办公楼经济性、节能性和环保性的影响规律。同时运用多目标评价指标来对系统不同装机容量和运行策略下的收益综合评估,并引入了混沌粒子群优化算法来找到系统最大的综合收益,结果表明,该办公楼应用CHP系统后全年的经济性、节能性和环保性较传统的单一功能模式分别提高了22.85%、17.45%、25.06%。

分布式热泵调峰型热电联产烟气余热回收系统评价

为尽可能地提高燃气供热能力,分布式热泵调峰技术在热力站处二次网侧采用热泵进行供热调峰,同时利用热泵原理降低一次网回水温度,为热源处低温余热回收创造有利条件,进而提高系统供热效率.为了评价分布式热泵调峰技术在集中供热系统中的可行性和应用效果,以一套二拖一大型9F级燃气蒸汽联合循环背压供热机组为例,对分布式热泵调峰型燃气热电联产烟气余热回收供热系统和常规燃气锅炉调峰供热系统在设计工况及运行工况下进行比较.在系统输入燃气量不变的前提下,新系统较低的回水温度有利于回收更多的烟气余热,在提高系统供热能力、降低供热能耗方面具有优势.节能性和经济性分析表明,该系统供热能耗降低6%,动态增量投资回收期为3.1 a,可实现良好的节能、环保和经济效益.