基于资源可用门限的分布式作业调度

在研究现有分布式调度模式的基础上,提出了基于资源可用门限的分布式调度模式。该模式综合资源性能和负载情况,准确反映站点的当前使用状态,根据资源可用门限为作业请求选择局部站点。评估结果表明,与现有分布式模式相比,该模式降低了平均作业等待时间和平均作业响应时间,具有更好的调度性能,因此是一种高效的分布式调度模式。

智能汽车网络信息安全研究——以LTE-V2X PC5 Mode4单频点系统容量为例

本文首先介绍了LTE-V2X PC5 Mode4的基本运行机理和通信过程,着重介绍了基于感知的半永久随机调度(SPS)算法;其次介绍了单频点系统容量判定准则,在拥塞环境下对LTE-V2X PC5 Mode4通信的时延和丢包率进行了失效分析,并对此设计了基于量产车载设备单元(OBU)产品的测试方案和验证;最后,针对测试结果对55190信道的系统容量进行了分析.希望本研究能为相关测试标准的制定提供参考.