分布式OD运载网络中物流绿色轨迹监测系统的布局优化

物流系统的能耗和污染等特征的监测是对其进行绿色评价、优化管理以及推进绿色化的基础,为此需要研究绿色物流监测器在运输网络中的布局问题,进一步提出OD运载网络之上的"绿色轨迹监测系统"及其配置优化。在同时考虑监测器覆盖量和线路相关性的基础上,建立一个多目标混合整数规划模型,并设计分布式OD运载网络中OD流最短路径的算法,旨在研究在监测设备有限的约束下提供一种兼具经济成本和环境效益的可行方案。通过仿真实验验证了模型和算法的有效性,并探讨了在此基础上新的研究机会。

客户绿色偏好约束下的直运调度优化

针对分布式OD网络中客户绿色偏好约束下的直运调度优化问题,采用两阶段方法即OD流最短路径算法和带时间窗的车辆路径问题(VRPTW)优化,得到环境污染最少的多车型直运调运方案.在特定算例中,15条OD流一共需要配置1辆能耗型车,4辆环保型车,与全部采用能耗型车运输相比能够降低32.6%的污染.通过环保车型混合调运,能够以低成本满足客户需求,并降低物流对环境的污染,实现经济效益与社会效益的统一.