数字线划地形图分幅管理的实现

采用Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ５．０ｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ９５为工具对ＭａｐＩｎｆｏｐｒｏｆｅｓｓｉｏｎａｌ４．０作二次开发，实现基于接合表图的数字线划地形图的查找、浏览、查询及实时编辑工作。

基于ArcGIS的地形图分幅编号及可视化管理技术研究

为了能迅速查找到某区域某种比例尺的地形图,便于地形图的管理和使用。本文主要探讨了我国基本比例尺新地形图分幅与编号系统,通过实例研究了计算地形图分幅数量和编号的方法,以及在ArcGIS软件下建立图幅网格中心点编号的方法,得出了三种比例尺地形图分幅编号GIS数据库及演示结果,达到了地形图可视化查询管理技术。该方法简单实用,对使用者很有帮助。

多车道高速公路现状分析

沈山高速公路(编号G1)是国家高速公路网中由北京出发的7条放射状路线之一,是东北地区公路交通运输的大动脉,由于现状交通量较大,计划对其进行改扩建,国内目前还没有多车道高速公路,而国外多车道高速公路比较常见,该文对国内外多车道高速公路进行了调研,对横断面布置形式、进出口匝道安全设计、多车道高速公路的标志标线设置、交通运行组织方案进行了分析,并对整体式与分离以及分幅管理的两种模式分析了各自优缺点,多车道高速公路是我们面临的新挑战,也是再上新台阶的机遇,希望通过努力,为交通行业作出新贡献,为我国高速公路改扩建项目带来启示。

数字化成图中提高图幅接边效率的方法

随着电子技术的飞速发展，将印刷地图转为数字化成图并实现科学管理是今后发展的方向。但是，由于分幅管理的各种比例尺地图之间存在着边缘不匹配问题，因此，在数字化成图生产过程中，相邻图幅边界的曲线位置与走向难免会出现对接不匹配的现象，进而难以完成地块面积的精确量算。所以，图形接边成为保证图件成果质量的重要的一环，接边工作的好坏直接影响地图的质量和作用。目前，许多数字化测图系统的接边功能较弱，如何在数字矢量化成图中提高图幅接边效率，是数字测图领域的一个研究课题。