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题名承台结构形式对分幅连续刚构桥地震响应的影响研究
被引量:6
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作者
余孝穷
郭炎峰
吕凯元
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机构
甘肃省兰州公路局
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第2期57-63,共7页
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文摘
为选择合理承台结构形式,以满足地震高烈度区分幅连续刚构桥的抗震性能,以G75兰临高速公路上的一座(64+115+64)m分幅双肢薄壁墩连续刚构桥为背景,根据分幅连续刚构桥地震响应作用机理,采用MIDAS Civil软件建立桥梁空间杆系动力分析模型,利用设计反应谱法从桥梁纵向和横向进行激励,对比研究整体式、分离式2种承台结构形式的分幅连续刚构桥桥墩内力、位移响应能力与需求。结果表明:2种承台形式的桥梁均有一定抗震能力储备,采用整体式承台将增大桥梁整体刚度,提高基频,内力需求增加、位移需求减少,其中横向地震作用影响尤为显著;采用分离式承台,虽然位移需求有所增加,但优势明显;在以地震响应为主控设计的地震高烈度区,分幅连续刚构桥建议采用分离式承台设计。
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关键词
分幅连续刚构桥
承台结构形式
地震高烈度区
反应谱
地震响应
内力需求
位移需求
抗震设计
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Keywords
twin-deck continuous rigid-frame bridge
pile cap pattern
high seismic intensity area
response spectrum
seismic response
internal force demand
displacement demand
seismic design
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名分幅高墩连续刚构主墩结构行为研究
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作者
韩锋
杨华
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机构
山西交科公路勘察设计院有限公司
山西工商学院
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出处
《山西交通科技》
2023年第3期69-72,共4页
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文摘
以一座主跨150 m分幅连续刚构为例,为抵抗高墩、大跨连续刚构桥突出的横桥向风荷载,在墩顶横桥向设置抗风横梁,将分幅刚构迎风面与背风面桥墩连接起来共同受力,改变了传统的仅由迎风面桥墩单独抵抗横向风的状态,结果表明墩底内力大大减小,同时墩身稳定性也得到一定提高。对于既定上部结构,通过改变墩身形式,探讨了其对上下部结构、施工工序、工程造价等影响,在单、双肢墩都适应的前提下,应结合受力、稳定、施工等因素综合考虑采用双肢薄壁墩或单肢薄壁墩。
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关键词
分幅连续刚构桥
抗风横梁
稳定分析
双肢墩
单肢墩
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Keywords
multi-girder continuous rigid frame bridge
wind-resisting beam
stability analysis
double-limb pier
single-limb pier
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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