基于探灌结合的铁路路基岩溶分序注浆施工工法

传统的路基岩溶注浆加固技术是通过人为宏观分析区域内岩溶发育程度后所采取的一次性整治措施。当施工过程中出现有异于原设计的地质情况时不能及时反馈,既缺乏针对性又未最大限度地优化投资。本文结合工程实际情况,总结归纳了岩溶分序注浆施工工法的相关技术要求及质量控制要点,形成了"勘探→设计→施工→分析再设计→再施工"的路基岩溶分序注浆施工工法流程,可最大限度弥补岩溶发育隐蔽复杂导致的地质勘探局限性。不仅避免了因前期勘探密度及精度受限而导致的设计偏弱、偏强、甚至局部疏漏等情况,而且通过实时掌控现场情况可及时进行方案调整,纠正施工中存在的问题。该工法已在云桂、长昆、成贵等多条高速铁路上推广应用。

地下砼管廊断裂透水、沉降等工程事故的深埋管注浆加固处理施工技术应用

本文通过对唐钢中厚板旋流井排渣沟管廊断裂、下沉、透水等工程事故的处理案例,介绍了深埋管注浆加固处理施工技术的设计、施工及技术措施,通过加固处理消除了工程影响,避免了企业经济损失,为类似工程提供借鉴和参考。