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纯电动汽车车内空气质量溯源分析研究
被引量:
8
1
作者
徐永新
桑嫘嫘
+2 位作者
武胜军
孟召辉
杨宇威
《汽车工艺与材料》
2017年第9期1-6,9,共7页
研究了温度对车内挥发性有机物(VOC)散发浓度和主观气味性的影响,并通过测试贡献率较大的内饰零部件、分总成材料的VOC含量,对整车空气质量做了溯源分析。结果表明:整车VOC挥发物主要以二甲苯、乙苯、甲醛为主;65℃相比25℃主观气味性高...
研究了温度对车内挥发性有机物(VOC)散发浓度和主观气味性的影响,并通过测试贡献率较大的内饰零部件、分总成材料的VOC含量,对整车空气质量做了溯源分析。结果表明:整车VOC挥发物主要以二甲苯、乙苯、甲醛为主;65℃相比25℃主观气味性高出1级,各项挥发物浓度随温度升高而增大,且甲醛的挥发受温度影响最大;汽车内饰零部件对整车VOC和气味性贡献率较大的零部件为座椅总成、前围内隔热垫、顶棚总成和行李箱总成。
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关键词
车内空气质量
溯源
分
析
整车
零部件
分总成材料
下载PDF
职称材料
题名
纯电动汽车车内空气质量溯源分析研究
被引量:
8
1
作者
徐永新
桑嫘嫘
武胜军
孟召辉
杨宇威
机构
北京新能源汽车股份有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2017年第9期1-6,9,共7页
文摘
研究了温度对车内挥发性有机物(VOC)散发浓度和主观气味性的影响,并通过测试贡献率较大的内饰零部件、分总成材料的VOC含量,对整车空气质量做了溯源分析。结果表明:整车VOC挥发物主要以二甲苯、乙苯、甲醛为主;65℃相比25℃主观气味性高出1级,各项挥发物浓度随温度升高而增大,且甲醛的挥发受温度影响最大;汽车内饰零部件对整车VOC和气味性贡献率较大的零部件为座椅总成、前围内隔热垫、顶棚总成和行李箱总成。
关键词
车内空气质量
溯源
分
析
整车
零部件
分总成材料
分类号
U463.8 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纯电动汽车车内空气质量溯源分析研究
徐永新
桑嫘嫘
武胜军
孟召辉
杨宇威
《汽车工艺与材料》
2017
8
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职称材料
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