基于SHAPLEY值法的短线旅游联合出团成本分担策略研究

旅行社联合出团成本如何分担是现实中较富争议的问题之一。本文首先阐述了目前旅行社广泛采用的短线旅游联合出团成本分担方法,将其总结为"坐庄—跟庄"模式。在分析了该模式的优势与不足之后,有针对性地提出了一种更为科学的改进方案——基于Shapley值法的成本分担策略,并通过模拟案例验证该策略的科学性与可行性,从中可以看出基于Shapley值法的成本分担策略兼具公平性与可行性。最后文章对研究进行了扩展讨论与应用展望。

农户参与农产品质量追溯体系的成本分担策略研究

小农户参与农产品质量追溯体系存在投入大、参与意愿低等现实难题。基于成本分担策略的农户参与激励模型,通过构建含有消费者追溯偏好和价格敏感程度的双变量市场需求函数,对农户独立生产和农企合作生产两种情况下的农户收益、追溯水平及农产品市场售价进行比较分析后,可以发现,当成本分担比例处于合理区间时,成本分担策略能够在降低农户初始投入的同时提高其收益水平,且有助于提高农产品可追溯水平和实现农产品优质优价。消费者追溯偏好对农产品可追溯水平的提升作用强于价格敏感程度,而价格敏感程度对农产品市场售价和农户收益具有更显著的影响作用。

国内外医疗纠纷处理及医疗风险分担策略的比较研究

通过对我国医疗纠纷发生情况、医疗纠纷处理途径、医疗风险分担策略与国外进行对比研究,认为医疗纠纷频发是世界各国面临的共同问题,但不同的是:在国外,由医疗纠纷演化为社会性冲突事件鲜有报道;我国医疗纠纷处理方式与国外相比有三大差异、存在三大法制缺陷。因此,完善医疗纠纷处理途径及建立医疗纠纷社会分担机制尤为重要。

考虑可控提前期和缺货损失的供应链费用分担策略研究

假定在一个由一个供应商与一个零售商组成的供应链中,供应商向零售商提供单一产品且其补货提前期可以通过增加费用进行压缩,零售商的外部需求不确定和部分缺货可以补充,本文建立了供应链分散决策和集中情形下的库存模型,得出了包含最优提前期、订货批量、安全库存因子和生产批量等决策变量的最优解,并提出了买卖双方分担压缩提前期投入费用的策略。算例分析表明,单项费用分担策略虽然能够使提前期压缩到与供应链集中决策时的情形一致,并实现供应链帕累托优化,但无法实现供应链整体最优化。

非线性生产成本对供应链社会责任分担策略的影响

在制造商生产成本非线性下,运用博弈论分别建立了零售商不参与责任分担、零售商进行成本分担与努力分担三种模型,求解得到了三种模型的最优决策和最优利润。研究发现:在制造商生产规模不经济下,制造商和零售商均愿意合作进行社会责任分担,而且二者总是倾向于选择努力分担模式;在制造商生产规模经济下,当规模经济较明显且社会责任实施效率较高时,制造商和零售商均偏好于零售商进行成本分担,当规模经济不明显且社会责任实施效率较低时,零售商进行努力分担策略仍然优于成本分担策略;此外,无论制造商生产规模经济还是规模不经济,制造商和零售商总是倾向于承担社会责任。

JIT环境下工厂线边库存容量投资协调策略研究

在JIT环境下,制造商要求长期合作的供应商在其工厂周边租用仓库,而自己只维持较少的线边库存。本文以此为背景,假定制造商投资建设工厂线边库存的费用与其容量大小成正比,分别建立了供应链分散决策和集中决策模型,并提出了制造商工厂线边库存投资建设协调模型。研究结果表明,相比分散决策,供应链集中决策时制造商投资建设的最优工厂线边库存容量更大,从而有利于供应商和整个供应链,而不利于制造商。算例分析证明提出的基于不对称博弈的线边库存投资费用分担策略能够实现整个供应链利益的帕累托优化。

考虑数字溯源和企业社会责任的农产品供应链决策研究

基于“农产品合作社+大型商超”的农产品供应链,考虑供应链成员实施不同企业社会责任分担策略以及引入数字化追溯体系,分析企业社会责任(CSR)实施主体、产品价格敏感度、溯源敏感度等多个因素对决策的影响,识别促进CSR意识提升、溯源改进并实现供应链参与者双赢的博弈均衡特征和占优均衡。研究发现:企业履行社会责任具有提高产品溯源水平、稳定价格、促进市场需求、增加消费者剩余和社会福利的作用;农产品合作社履行社会责任将减少其收益而增加大型商超的最优利润,而大型商超通过恰当地履行社会责任不仅可以改善自己的收益,还可以提高农产品合作社的利润;当CSR水平处于特定区间时,供应链成员联合承担CSR不仅可以提升溯源水平,还可以使供应链各成员的利益实现帕累托优化。

商业银行上海国际汽车城授信策略初探

近年来,国内商业银行纷纷确立了以汽车、房地产、石化、公路、电子、电力、航空和外贸等行业作为授信重点的客户发展战略.汽车城作为具有汽车产业集聚效应、城市效应和国际性效应的融合体,容纳了上述行业中汽车、房地产、公路和外贸等四大行业内容,理所当然地被各家商业银行列入授信重点选择范围.加强与汽车城的合作,合理制定汽车域授信策略,以及在控制风险的前提下积极开展业务创新,是商业银行增强市场竞争力和实施发展战略的明智选择.汽车城作为种崭新的经济形式,其授信方式与策略显然不能简单地套用传统授信模式,银行有必要将其当作一项新课题进行认真研究.

无缺陷退货问题的建模与供应链协作

针对供应链中无质量缺陷的退货问题,建立了单个制造商和零售商构成的分散决策模型,模型中考虑了零售商宣传咨询对于顾客需求和退货率的影响。给出了该模型中零售商的最优订货策略和最优宣传咨询努力水平的上界。分析了零售商缺乏宣传咨询投入的原因,为实现无质量缺陷退货的供应链协作优化,提出了一种制造商承担部分宣传咨询投入成本的分担策略。数值仿真结果表明,恰当的分担比例可以同时提高制造商和零售商的收益,提高供应链绩效。

具有合作与竞争的鲁棒最优再保险合同

本文研究了n个合作的保险人与一个再保险人之间竞争下的最优再保险合同制定问题.再保险合同由索赔风险分担策略和再保险价格构成.n个保险人完全相信各自的盈余过程,而再保险人认为每个保险人的盈余过程存在不确定性.每个保险人的目标是,寻找最优的索赔风险分担策略最大化他的终值财富的均值同时最小化其方差.再保险人的目标是,在盈余过程出现最坏情形下,寻找鲁棒最优再保险价格最大化他的终值财富的均值同时最小化其方差.在Stackelberg博弈框架下,通过使用随机控制和随机动态规划技术得到了最优的索赔风险分担策略和再保险价格的显式解,进而得到了最优再保险合同的显式解.最终,通过数值实验解释了模型参数对所得理论结果的影响,得到了一些新的再保险启示.