基于深度多视图网络的政务事件分拨方法

12345政务服务便民热线是由各地市政府设立的专门受理热线事项的公共服务平台。随着政府信息化进程的推进,12345热线作为市民与政府交流纽带的重要性大大提高,并对事件处置的效率提出了更高的要求。针对传统事件分拨方法主要依赖于分拨人员人工操作、速度较慢、准确率不高,且需要消耗大量人力资源的问题,文中提出了一种基于深度多视图网络的政务事件分拨方法。首先,通过自监督学习训练带权重的图卷积神经网络,从历史记录中抽取事件归口-分拨部门的分拨行为特征作为事件的归口视图。其次,使用经过政务领域语料微调的BERT模型,提取事件描述与事件标题的语义特征,得到事件的语义视图。然后,使用基于交叉注意力机制的残差网络,将事件的两种视图融合,得到事件的融合表征。最后,将融合表征输入分类器,得到事件分拨的结果。在南通市12345热线的数据集上进行实验,结果表明,所提方法在各项指标上均优于其他基线方法,能够有效提高事件分拨的效率。

基于事件分拨模型的数字政府系统整合案例分析

政务信息系统整合共享是落实数字政府顶层设计、逐步解决信息资源碎片化、业务应用条块化、政府服务分割化等问题最终实现信息系统互联互通的关键。本文以深圳市盐田区统一事件分拨平台案例为基础,首先提出了事件基础业务流程的分拨模型,然后对统一事件分拨平台的事件采集来源渠道、业务表单数据、事件数据共享、关联平台等整合内容的实现方式进行综合分析,最后总结案例实践的创新成效和推广价值。

仿生分拨草防堵装置的设计与试验

针对我国西南地区小麦秸秆覆盖地玉米免耕播种机内被动式清秸防堵装置作业时存在的易缠绕堵塞、种沟清秸率低、作业不稳定等问题,基于仿生学原理,以白星花金龟前后肢轮廓曲线及后肢运动轨迹曲线为仿生原型,设计了一种高清秸率、不易堵塞的仿生分拨草防堵装置。通过运动学分析,研究了关键结构参数对清秸防堵效果的影响规律,并得出最优参数组合:拨草轮运动偏角δ为30°,轮盘直径D为204 mm,拨草轮爪数量N为13个;利用Design-Expert软件和Box-Behnken试验优化设计方法,建立了拨草轮入土深度(A)、机具前进速度(B)、分草挡板偏角(C)与清秸率Y的回归数学模型,分析表明三因素对清秸率均有显著影响,且显著性C>B>A,经过优化求解获得了最优作业参数组合:拨草轮入土深度T为11 mm、机具前进速度v为4 km·h^(-1),分草挡板偏角α为35°。田间验证试验表明,整机的通过性良好,土壤扰动量及其变异系数分别为20.00%和5.30%,实际秸秆清除率及其变异系数分别为90.58%和1.20%,作业质量稳定,符合免耕播种机作业的农艺和技术要求。

高铁快运货物双铁联动分拨模式建立的可行性分析

高速铁路运输作为交通运输的重要组成部分将会成为快运货物运输的主流方式,而现行的高铁快运货物物流方式却制约了高铁快运货物运输的终端分拨效率。本文通过分析高铁运输和地铁运输的行业特点,提出建立高铁与地铁联动的分拨系统的设想,并对该系统构建的可行性进行了理论阐述,旨在通过研究为高铁快运货物在城市分拨过程中的输送效率提供新的研究思路,对高铁企业和地铁企业拓宽业务渠道、应对市场竞争提供新的合作途径。

双铁联动模式下的高速铁路快运货物城市分拨体系构想

为提高快运货物的城市分拨效率,本文从高速铁路、地铁的行业特点入手,采用数据分析、流程构造、图表对比等研究方法,提出地铁和高速铁路联动的高速铁路快运货物城市分拨体系,并从高速铁路运输端、铁路集散端、地铁运输端及城市区域配送端4个方面对快运货物的分拨系统进行了构建,旨在解决高速铁路快运货物在城市分拨中的输送效率低下的问题。研究内容可对高速铁路企业和地铁运营企业的业务合作方式提供新的思路,对高速铁路企业和地铁企业拓宽业务渠道、应对市场竞争提供新的途径。

空港物流暂存区货物分拨配送问题研究

空港物流地面暂存区爆仓和配送车辆装载率低的问题一直亟待解决。基于航空公司暂存区货物入库和出卡流程,考虑航班的到达时间、货物目的地、货物件数和货物重量等信息,以货物在暂存区的滞留时间成本和配送车辆运输成本之和最小化为目标建立混合整数规划模型,并设计了聚类算法。基于MU航空公司的真实数据生成算例进行模拟计算,并与该航空公司实际分拨配送方案进行对比,验证了所提方法的有效性。结果显示,优化后货物分拨配送方案的货物在暂存区的平均滞留时间减少了32%,配送车辆装载率提升了32%,总成本降低了31%,为解决空港物流地面暂存区爆仓问题提供了决策支持。

基于图计算与知识匹配的事件分拨模型

12345热线作为数字政务领域的重要成果,随着其受理的事件数量与事件类型越来越庞大,传统的手工分拨方法往往面临精准度差异较大、分拨效率低等问题。针对此类问题,通过引入“三定”职责描述,对事件分拨任务的颗粒度加以细化,并设计一种基于文本图与键值对记忆网络的方法,挖掘事件文本描述中的关键信息与事件-部门之间更丰富的关联关系,进而提升分拨效果。与多个基线模型的对比结果证明,提出的模型能对热线事件做出更为准确的分拨效果。

基于多模态融合的事件分类和分拨联合模型

针对政务热线事件文本存在的长度不一、要素不清等问题,提出了一种基于多模态融合的事件分类和分拨联合模型。模型首先使用图卷积网络(Graph Convolution Network,GCN)和RoBERTa分别提取事件文本图结构特征和上下文语义特征;其次,使用注意力机制对事件多模态信息进行融合,并通过文本分类模型进行事件分类;最后,采用后期融合的方式对事件的分拨部门进行预测,并利用重排序模块对部门预测结果进行排序,输出事件的最优分配部门。实验结果表明,相较于其他基线模型,该模型具有更优的性能。

基于中心分拨模式的多车场集送货一体化车辆优化调度方法

基于中心分拨理论的运输模式被很多大型物流企业所采用。因此研究其优化调度方法以确定各发车城市及车辆行驶路径。针对该优化问题建立数学模型及其求解框架,并利用改进的节约法求解,对得到的结果采用2-opt搜索算法进行修正。通过计算实例,说明了数学模型和求解方案的有效性。

快递分拨中心布局和流程分析—以顺丰速运为例

随着经济的发展和科学技术进步的加快,物流在经济发展中的地位举足轻重,尤其是随着互联网的高速发展,电子商务成为大势所趋,物流的作用日益受到重视,我国的快递企业也日益受到关注以及重视,如何更好的提高物流的效率达到客户满意度,是每一个物流企业运营的目标。因此文中将以顺丰东南分拨中心长乐分拨区为例,通过对其布局和流程的分析和优化研究,为快递企业提供一些参考性建议。

基于港口分拨中心的进口铁矿石物流系统优化研究

以港口分拨中心为切入点,从整体优化的角度,建立了进口铁矿石物流系统优化模型,并以大连港为例进行优化计算与相关参数的模拟分析,为我国进口铁矿石物流系统优化提供决策依据。

快递企业城市分拨中心规划布局研究——基于客户时效性的视角

在我国快递企业网络结构的过程中,城市分拨中心在三级网络结构中尤显重要。通过对城市分拨中心业务特点的总结,详细分析了影响城市分拨中心布局的五大类要素。在对城市分拨中心备选点定性分析的基础上,结合客户时效性及经济性目标,构建了快递城市分拨中心布局规划定量模型,通过模型求解得出包含城市分拨中心位置及所服务的快递网点数量在内的规划布局方案,为快递企业的城市分拨中心规划布局提供借鉴。

快递企业分拨中心分拣作业管理与优化——以顺丰宜昌分拨中心为例

文章以顺丰宜昌分拨中心的分拣系统作为研究对象,对其分拨中心布局、分拣作业操作等方面存在的问题展开具体分析,针对处理分拣业务重复、低效的问题提出分拣作业的优化措施,为快递企业提升分拣作业的效率提供借鉴。

保税港区进口分拨三级供应链博弈分析

基于随机需求,运用博弈理论的逆向归纳法,针对保税港区进口分拨业务背景下,定量比较分析一个国外供应商、一个保税港区内分销商和一个国内零售商组成的跨境供应链在有无保税港区情形下供应链上各成员的最优利润。结果表明:通过保税港区,供应链成员能够实现三方共赢;在各方博弈的均衡状态,保税港区的存在不影响各方利润的分配。

快递企业分拨中心分拣作业策略研究

文中从分拣优化的角度提出解决对策,通过制定合理的分拣依据,避免重复分拣,减少分拣次数,提高分拣效率,节省分拣成本,减少快件损坏,提高快递服务质量。

物流分拨中心流程优化模型研究

物流分拨中心是多级供应链中连接上下游的节点 ,其运作流畅性直接关系到整个供应链的运作顺畅性。本文对物流分拨中心面对多个申请任务的流程序列规划给出了定量分析模型 ,因延时造成的供应链紊乱损失也被特别涵括在本模型中。

利用优势条件把保税区发展成为国际物流分拨中心

“信息高速公路”和“国际货物运输高速公路”的出现，使国际物流分拨产生了革命性的飞跃。国际物流分拨中心的形成与发展需要一定的条件加以保障，天津港保税区完全具备了这一条件。到目前为止，天津港保税区已初步形成了三大功能体系。阐述了把天津港保税区建设成为国际物流分拨中心的构想。

RS扩建上海分拨中心巩固元件分销领先地位

目录分销的市场竞争一向激烈,RSComponents（以下简称RS）在中国的电子和维修产品业务在过去一年间取得了突飞猛进的发展,为了满足不断增长的需求,公司将位于上海自由贸易区外高桥保税区的分拨中心容量翻番。扩建后的分拨中心总面积为4942平方米,是原有仓库面积的两倍,将同时库存保税和非保税产品。RS在扩建上海分拨中心的同时推出了超过13.5万类产品,且全部产品线均有库存,库存容量超过一般分销商的三倍以上,有利巩固了其在中国及亚太区元件分销商的领头羊地位。

SF快递公司物流分拨系统的仿真与优化分析

本文阐述了快递分拨中心的概念,分析了SF快递企业分拨业务的操作流程,建立了实际系统的Flexsim仿真模型。通过仿真分析,发现了系统瓶颈所在,对实际系统的改进提供了指导。