通信运营商通信设备实际功耗与电量分摊比例的研究

本文对现阶段通信运营商基站用电现状进行归纳总结,深入探究通信运营商基站用电电量分摊比例精准化的需求,展示了4G与5G设备功率比较以及引电的方式等。基于大量基站实际用电量与额定电量的统计分析,给出了可参照的基站设备实际功率比值。同时,基于现有通信运营商基站实际用电情况给出了电量分摊比例精细化管理、设备变化缴费周期计算、推行全面站址供电转改直以及新绿色能源与节能降耗应用等一系列通信运营商基站电量电费管控策略建议和具体解决方案。

运输碳排放税及其分摊比例对制造商最优策略的影响

本文研究了政府收取运输碳排放税且排放责任由制造商和第三方物流(3PL)共同承担的环境下,处于卖方垄断地位的制造商如何制定生产策略和选择运输模式。重点分析了碳排放税和制造商承担的碳排放责任对运输模式选择策略的影响;进一步给出了碳排放税能够促使运输模式转移的条件以及碳排放分摊比例。研究结果显示,当3PL通过调整碳排放分摊比例来鼓励制造商选择清洁运输模式时,政府收取较小的碳排放税就能促使制造商转移运输模式。同时也发现,当碳排放税等于运输模式转移阈值时,虽然制造商选择两种运输模式的利润相同,但选择更清洁的运输模式能够大大降低碳排放总量,进一步在企业的环保意识驱动下,制造商会选择更清洁的运输模式。因此,我们的研究结果为制造商可持续运作和政府制定合理的碳排放税提供一定的决策参考。

热价分摊比例对建筑节能改造经济性的影响

针对既有居住建筑,指出在外墙保温改造后,通过用户端的自主间歇供热调节,可以满足建筑热负荷的降低。实行计量收费以后,节能改造投资可通过节省的热费回收。讨论了间歇供热调节的时间分布及热价分摊比例对节能投资回收期的影响。

政府农业巨灾风险分摊比例研究——以河南小麦保险为例

农业巨灾风险管理是农业保险体系健康发展的重要前提和必要保障。中国农业保险的开展以省为单位,省级政府是巨灾风险分散机制的主体,在制定巨灾风险分散政策时,需考虑承担多少风险合适这一很直接的问题。如果政府分摊风险过多,会给财政带来沉重负担,同时"挤占"保险公司的风险转移职能;如果政府分摊风险过少,则不能起到巨灾风险转移和分散的目的。以河南省小麦保险为例,从政府角度出发,利用县级小麦生产的历史数据,量化分析省内小麦生产风险,设计农业巨灾风险最优分摊计量模型,测算省级政府与保险公司的巨灾风险最优分摊比例。

怎样用分摊比例法计算企业所得税

《事业单位、社会团体、民办非企业单位企业所得税征收管理办法》(国税发[1999]65号)规定:事业单位、社会团体、民办非企业单位(以下简称“纳税人”)的收入,除国务院或财政部、国家税务总局规定免征企业所得税的项目外,均应计入应纳税收入总额,依法计征企业所得税。纳税人取得应纳税收入有关的支出项目和免税收入有关的支出项目应分别核算。

公铁合建特大桥经济性比选及公铁投资分摊比例划分研究

公铁合建特大桥因其节约通道资源、节省投资等优势,成为桥梁规划设计中的重要桥型。随着现代桥梁设计水平的提高,公铁合建桥梁结构型式越来越多样化,合理筛选最优的设计方案显的尤为重要。本文对某公铁合建黄河特大桥平层与双层方案进行了经济性比选,并确定平层方案为最终方案。针对公铁合建平层特大桥公铁出资比例划分缺乏充分依据的情况,本文对其公铁投资分摊比例划分原则进行了深入探讨,并确立了合理的划分方法。

基于客观权重赋权-优劣解距离法的水光互补能源基地补偿效益分摊

针对水光互补系统各电站补偿关系复杂且补偿效益分摊难以量化的问题,提出一种适用于量化水光互补系统效益补偿关系的求解方法,通过对梯级优化调度及水光互补优化调度后发电量的对比,得出水光互补动态过程指标和静态特性指标,建立水光互补补偿效益分摊模型,并采用改进的客观权重赋权-优劣解距离法(criteria importance through intercriteria correlation-technique for order preference by similarity to an ideal solution,CRITIC-TOPSIS)求解补偿效益分摊比例,明晰各电站之间的损益关系。以澜沧江上游西藏段水光互补清洁能源基地为例进行求解,结果表明该方法考虑梯级水电站与光伏电站间的利益关系,同时兼顾梯级水电站内部的效益得失,分摊结果公平合理,可以平衡各主体之间的利害关系,有利于调动施益主体参与互补运行的积极性,实现清洁能源基地整体效益最大化。

铁路客货列车分摊线路使用费比例的研究

客货列车均对线路造成损伤,但因运行速度、轴重和运量不同,则对线路损伤的程度不同,所承担线路使用费不同。从工务维修角度出发,以对线路使用费有决定性作用的钢轨抽换成本和轨道状态维修成本作为研究对象,建立客货列车线路使用费分摊比例的工程模型,对我国铁路进行大量现场调研,并用所建立的工程模型对现场调研数据进行处理,得到我国客运货运分摊线路使用费的比例。

浅析事业单位企业所得税比例分摊法

由于事业单位年度所得中营利所得和非营利所得并存,比例分摊法是事业单位企业所得税的主要计算方法。事业单位若能解决应税和不应税收入的划分、应税和非应税支出的直接认定、固定资产折旧的补提和纳税调整四个问题,并从应税收入比率和直接应税支出比率的角度,重视日常的会计核算工作,必将能合理合法减轻所得税负担。

比例分摊法在主要行业所得税审查中的综合运用

在所得税税收审查结束后，要将发现的不合理成本费用采取一定方法进行处理。通常，有些不合理成本费用不需分摊处理，可通过所得税会计进行调整，如直接对应着“本年利润”帐户的各项差错即可通过应付税款法予以调整；再如属于时间性差异的折旧额、低值易耗品摊销额等，可通过纳税影响会计法予以调整。但是，有些不合理成本费用却需要进行分摊处理，因为在企业存在大量存货且生产的产品销售较少或没有销售的情况下，由于与生产存货有关并应由存货负担的一部分不合理成本费用尚未全部“撤出”企业，为了虚增企业利润而加重企业税收负担，便于操作且又符合实际，只能将已销产品分摊的部分增应税所得，进行所得税会计核算，蓁部分作冲减有余额的相关帐户的成本处理。因此，将不合理成本费用做分摊处理是税收审计结束后的一项重要工作。

对“按出资额比例分摊损益”的质疑

对“按出资额比例分摊损益”的质疑文／丁桂林现行有关合伙人分摊损益的财务规定＂按合营各方出资历比例进行分配．＂（《财政部关于中外合营企业能否预分利润问题的规定》）但是，随着我国经济体制改革日益深化，市场机制的运行，这一规定是否还适应经济发展的需要，值得...

费用体现者之间按比例分摊的费用的核算方法

分析了企业生产副产品时费用体现着时象）之间按比例分配的费用计算方法的创新性质、强调指出，生产副产品时费用分配的复杂性导致了确定单因素费用和生产费用的创新。由于新一代电脑及软件的采用，这些创新才成为可能。强调指出，生产费用的最终评定取决于生产结构的变化。没有这些变化，要帮助企业活动瞄准费用最优化的主要创新就仍然是一种逻辑思维。

水电站扩建发电量分摊方法研究

从经济分析的基本原理出发,对扩建水电站新、老电厂联合运行的总发电量在新、老电厂之间的分摊方法进行了初步研究;以资产重置—折旧为基础,提出了5种单因素与多因素分摊方法。以陕南某水电站为例进行分析计算,得出了各种分摊方法的新、老电厂发电量分摊比例。结果表明,多因素分摊法的结果较为合理。

基于责任分摊的PPP项目提前终止补偿计算

如何确定责任分摊和计算补偿数额是处理提前终止PPP项目的核心议题。为使PPP项目提前终止补偿计算有据可依,提高提前终止处置效率和科学性,通过文献和案例研究,结合专家调查结果,从提前终止主体责任、责任主体管理水平、提前终止收益、项目实施社会影响4个维度识别11个PPP项目提前终止责任分摊影响因素。运用三角模糊层次分析法确定各影响因素权重,建立政府方和项目公司责任分摊模型,计算责任分摊比例,为提前终止补偿计算提供依据。分析实践中补偿计算方式及存在的问题,提出因政府方主要过失、因公便利、项目公司主要过失和不可抗力或情势变更4种情形下提前终止于建设期和运营期的补偿计算方式。以A大桥PPP项目提前终止补偿计算为例,通过模型计算提前终止补偿金,与实际经多轮谈判确定的补偿金进行对比分析,验证模型有效性和计算方式的合理性。基于责任分摊的补偿计算方式为PPP项目提前终止补偿计算提供了科学、量化的依据,提前终止补偿金包括项目价值和赔偿金,项目价值由账面价值现值反映,赔偿金通过责任分摊比例与项目价值或剩余运营年限各年净利润现值计算确定。

异质性厂商合作研发的最优投入水平及其成本分摊机制

在产品差异化的Betrand模型中引入具有需求创造效应的创新,构建一个异质性厂商进行合作研发和价格竞争的两阶段动态博弈模型,研究异质性厂商合作研发的最优研发投入以及研发成本的分摊机制。研究发现,异质性厂商间合作研发的最优研发投入水平和成本分摊比例主要取决于市场容量、自身价格效应、交叉价格效应及研发的需求创造效应;根据自身价格效应、交叉价格效应及研发的需求创造效应确定合作研发成本的分摊比例时,基于Betrand竞争的异质性厂商通过合作研发可以提高其均衡价格、产量和利润。

经济合作中的风险分摊问题

经济合作中的风险分摊问题凌宁本文把股东与经理的合作关系作为广泛存在的各种合作关系的一个特例加以研究。股东与经理的合作问题本质上反映的是广泛存在于各种合作关系中的道德风险（ｍｏｒａｌｈａｚａｒｄ）问题。道德风险产生的根源是经理努力状况的不完全“透明性”...

综合利用水利工程投资分摊模型的优化研究

将多人合作博弈理论方法引入综合利用水利工程投资费用分摊过程,提出了相对更加公平合理的剩余费用缺口比例分摊法,并探讨和研究了基于概率统计理论的离差平方法在综合分析确定投资费用分摊系数方面的有效应用。最后通过案例分析,验证了方法的可行性。

确定负商誉摊销比例的探讨

对于负商誉的确认和计量 ,分摊比例是一关键问题。国际上的通行做法是按照除长期有价证券之外的各非流动资产的公允价值比例来分摊。虽然这一做法有它的合理性 ,但笔者认为按照长期有价证券之外的各非流动资产的公允价值超过帐面价值差额的比例分摊似乎更符合有关负商誉确认计量方法论的假设基础。

季度值与年度值衔接与外推问题研究——基于Denton比例法

运用2003—2010年上海市季度生产总值和年度生产总值数据,在BI比率讨论框架下,用Denton比例法解决了季度值与年度值的衔接问题。研究证明:Denton比例法不但使衔接数据满足了年度总值的约束,也最大限度地保留了原始季度值序列的环比变动特征,消除了一般比例分摊法带来的台阶问题。此外,利用Denton比例法外推预测年度值的误差也小于一般比例分摊法,显示了Denton比例法在解决衔接问题时的良好效果。

基于票价分摊的多航节舱位控制方法

在多航节舱位控制中,航空公司通常实施桶控制,即将全程票价作为航节收益值,并据此划分等级,然后应用EMSR理论实施舱位控制。本文将影子价格引入票价分摊公式,定义分摊票价为航节收益值,拓展了单航节EMSR方法,并应用于多航节舱位控制中。通过仿真实验证明该方法可以提高航空公司收益。