镍基复合分散镀在活塞环缸套表面处理上的应用

发动机朝着高转速、高功率、低排放、轻量化的方向发展,对与发动机整机性能密切相关的活塞环、缸套等零件的性能提出了更高的要求,传统的铸铁材质和一般的表面处理的活塞环等组件已难于满足现代发动机的性能要求.

汽缸表面上镍-碳化硅的分散镀

本文对船用汽缸材料表面上的镍—碳化硅分散镀进行了研究。研究了镀液中分散相的浓度、溶液温度、溶液pH、电流密度和表面活性剂对分散镀层中碳化硅含量的影响,获得的镀层有较高的硬度和良好的结合力。显微照片显示分散性好。通过测量分散相的ξ电位和吸附研究,对分散镀机理进行了初步探讨。

新型耐磨自润滑分散电刷镀

介绍了在电分散沉积技术和电刷镀技术的基础上,形成的一种新的分散镀方法。该方法在各种材料制成的特定形状部件上能得到耐磨、耐蚀和有自润滑性能的均匀镀层。

高分散全光亮酸性镀锡添加剂的研究

介绍了酸性光亮镀锡添加剂的选择 ,高分散能力全光亮酸性镀锡的工艺及其操作条件 ,讨论了影响光亮镀锡分散能力的因素 ,说明各种添加剂的协同作用以及合理的工艺条件有利于改善分散能力。介绍了二液型添加剂的优点 ,其综合了光亮剂 ,稳定剂 ,走位剂和无机添加剂的特点。

电沉积Ni-SiC复合镀工艺及性能的研究

采用共沉积法(CECD),在悬浮SiC微粒的镀镍液中制备Ni-SiC复合镀层,研究了电流密度和镀液中SiC微粒浓度对复合镀层中SiC微粒含量的影响。试验结果表明,提高SiC微粒在复合层中的含量,可以显著地提高复合镀层的硬度。

等径角半固态挤压(ECASE)镀镍金刚石/2A12复合材料的显微组织与力学性能

为获得兼备高弹性模量与高强塑性的铝基复合材料,采用等径角半固态挤压(ECASE)方法制备了镀镍金刚石/2A12复合材料,对复合材料的界面构成,等径角半固态挤压道次与基体晶粒尺寸、镀镍金刚石分散性和力学性能之间的关系进行了研究.结果表明:金刚石颗粒表面镀镍可阻止AlC的生成,复合材料的界面构成为diamond-Ni-NiAl-Al;3道次的等径角半固态挤压,兼有良好地改善镀镍金刚石颗粒分散性以及细化、均匀化基体晶粒组织的双重作用.复合材料的弹性模量随镀镍金刚石分散性的提高而提高,在5道次挤压时达到了与理论值趋近的最大值99.4 GPa;复合材料的强塑性则主要受晶粒细化与均匀化程度的影响;在挤压道次为3时,获得了最佳综合力学性能的3 vol.%镀镍金刚石/2A12复合材料,其弹性模量、屈服强度、抗拉强度及延伸率分别为96.7 GPa、253 MPa、356.6 MPa、8.94%.

培养农业统计重点乡的几点体会

根据上级统计部门关于改进统计工作领导方法的指示精神,结合工作具体情况,我县从今年上半年起,改变了去年分散领导的方法,采取了重点领导的方法,集中力量,在全县培养了九个重点乡,每乡发展了统计员五人左右,由县区统计干部分头掌握,从点到面开展工作.半年来取得了以下三点主要收获:第一,顺利地按时完成了春季作物种植面积、农业生产组织。