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西昌南站通过能力分析及扩能
被引量:
3
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作者
陈海涛
陆林军
+2 位作者
陆键
陈炜
樊丽媛
《中国铁路》
2013年第10期39-42,共4页
车站是铁路运输的基本生产单位,而车站通过能力是铁路运输能力的重要组成部分。在西昌南站的通过能力出现与现实不符的情况下,运用现场调研的行车数据,采用利用率法分别计算西昌南站在高峰时期、一般时期和空闲时期的车站通过能力,在定...
车站是铁路运输的基本生产单位,而车站通过能力是铁路运输能力的重要组成部分。在西昌南站的通过能力出现与现实不符的情况下,运用现场调研的行车数据,采用利用率法分别计算西昌南站在高峰时期、一般时期和空闲时期的车站通过能力,在定量计算的基础上展开定性分析,有针对性地提出扩能措施。
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关键词
西昌南站
通过能力
分时期定量计算
定性
分
析
扩能措施
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职称材料
题名
西昌南站通过能力分析及扩能
被引量:
3
1
作者
陈海涛
陆林军
陆键
陈炜
樊丽媛
机构
上海交通大学交通研究中心
出处
《中国铁路》
2013年第10期39-42,共4页
文摘
车站是铁路运输的基本生产单位,而车站通过能力是铁路运输能力的重要组成部分。在西昌南站的通过能力出现与现实不符的情况下,运用现场调研的行车数据,采用利用率法分别计算西昌南站在高峰时期、一般时期和空闲时期的车站通过能力,在定量计算的基础上展开定性分析,有针对性地提出扩能措施。
关键词
西昌南站
通过能力
分时期定量计算
定性
分
析
扩能措施
分类号
U292.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
西昌南站通过能力分析及扩能
陈海涛
陆林军
陆键
陈炜
樊丽媛
《中国铁路》
2013
3
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