TD-LTE技术在厦门地铁CBTC系统中的应用探讨

针对厦门市轨道交通3、4、8号线的特殊情况,结合TD-LTE技术方案的特点,从线网统筹和工程实践的角度,按照尽量避免干扰且有利于后续线路建设的原则,分析并探讨厦门市轨道交通3、4、8号线CBTC系统车-地通信技术方案。

基于TD-LTE的轨道交通集群调度系统

传统轨道交通集群调度服务系统的峰值通信速率较低,无法实现日常调度工作中的高频次语音通信和基本视频通信。为此,采用4G TD-LTE技术、数据库连接池优化机制和I/O完成端口策略,设计一种新型调度服务系统。仿真测试结果表明,该系统能有效降低通信时延,提高并发量,可满足大容量、高速率、多媒体的现代轨道集群通信网络调度需求。

地铁CBTC信号系统设计分析

文章基于通信的列车控制系统的设计原理,依据系统的移动闭塞功能分类,结合西安地铁2号线的隧道运行情景,阐释基于通信的列车控制系统的应用设计方案,重点分析了列车精准定位、虚拟占用及TDD-LTE移动通信技术的应用性,以为多列车混合运行的安全监测提供有效支撑。