对某超限工程的超限分析及设计

本工程由美国设计师和我方联合设计。为满足业主的使用要求及美国建筑师的建筑功能需要,本工程采用了型钢混凝土,劲性梁转换,后张法预应力楼板,大悬挑预应力梁,天桥连接等结构方式。因此本工程具有多项超限。通过进行超限分析及设计,认为采取适当的措施,可以保证结构具有可靠的整体性,使得整个结构体系具备了较好的抗震性能。

厂区输送白酒外管的分析及设计

本文从白酒的性质和厂区外管输送的角度出发,对白酒输送外管情况和近年来规范的更新情况进行概述,对厂区白酒输送的安全性进行分析。

多层地下室的人防建筑设计经济性分析

在满足规范前提下,探求多层地下室的结建式人防工程设计中的高效解决方案。针对防空地下室在工程中的选址、防护单元分区、口部设置等问题,通过方案、数据、图表的对比,尽可能结合实际工程设计,给出可操作的参考方案。

浅埋暗挖法隧道下穿民房分析与设计

文章结合某地铁浅埋暗挖法隧道近距离下穿民房的工程实例,对隧道开挖过程中引起周边地层扰动导致建筑物的沉降进行了理论分析。并通过合理的简化与假设建立起二维有限元计算模型,将分析结果结合浅埋暗挖法理论,提出了合理的保护措施和技术手段以指导现场施工。

综合模块化航空电子系统可靠性评估方法研究

综合模块化航空电子(IMA)系统采用资源共享的系统架构,在提供更加复杂强大的航电功能的同时也带来了更复杂的故障增殖模式,针对此问题提出了基于AADL和GSPN的可靠性评估方法。首先采用AADL语言对系统的架构及故障信息进行描述,建立其AADL可靠性模型,为了进一步分析其故障动态行为,研究了AADL可靠性模型向GSPN模型转化规则,通过对GSPN模型的分析来评估IMA系统可靠性。最后以IMA系统显示功能为例进行了可靠性评估,验证了该方法的有效性,并且通过实验对比的方式给出了显示功能架构的选择建议。

飞机座舱压力自动调节系统可靠性研究

飞机座舱压力自动调节系统用于在高空环境中调整座舱内部压力,其可靠性直接关系机上人员的安全。针对座舱压力自动调节系统的复杂冗余结构及故障发生的随机性,提出了基于体系结构分析及设计语言(AADL)及广义随机Petri网(GSPN)的可靠性分析方法。首先采用AADL语言对系统的架构及相关部件的故障信息进行描述建立系统AADL可靠性模型;为了进一步分析系统故障动态行为,研究了AADL可靠性模型向GSPN转化规则,通过对GSPN模型分析,得到系统可靠性。最后,通过实验的方法对比分析了3种不同架构下的系统可靠性,给出了系统架构的选择建议。

某多层大空间体育训练馆的设计

结合某学院体育训练馆工程,对多层大空间不规则结构进行了综合分析。考虑屋面网架结构与下部主体结构两种不同材料结构形式,对主体和屋面结构整体空间协同工作、抗震性能进行分析,建立合理的计算模型,正确利用建筑结构辅助设计软件对结构进行抗震计算,并对计算结果进行人工调整。设计中充分考虑构造措施,以确保工程的安全性。