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基于分枝—限界法的公交换乘算法设计
被引量:
1
1
作者
张华丽
《软件导刊》
2009年第12期42-43,共2页
伴随着经济的高速发展,公共交通问题成为解决城市拥挤,环境污染等问题的重要手段。为了更准确地查询公交换乘信息,介绍了一种用分枝-限界法解决公交换乘问题的方案。此设计的两个基本思想:分层及分枝-限界。介绍了此方法的乘车方向及约...
伴随着经济的高速发展,公共交通问题成为解决城市拥挤,环境污染等问题的重要手段。为了更准确地查询公交换乘信息,介绍了一种用分枝-限界法解决公交换乘问题的方案。此设计的两个基本思想:分层及分枝-限界。介绍了此方法的乘车方向及约束条件的确定办法,地图坐标确定的方法,并给出了一个完整的公交换乘问题的求解示例。
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关键词
分层
分枝—限界
乘车方向
约束条件
地图坐标
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职称材料
题名
基于分枝—限界法的公交换乘算法设计
被引量:
1
1
作者
张华丽
机构
中国地质大学信息工程学院
出处
《软件导刊》
2009年第12期42-43,共2页
文摘
伴随着经济的高速发展,公共交通问题成为解决城市拥挤,环境污染等问题的重要手段。为了更准确地查询公交换乘信息,介绍了一种用分枝-限界法解决公交换乘问题的方案。此设计的两个基本思想:分层及分枝-限界。介绍了此方法的乘车方向及约束条件的确定办法,地图坐标确定的方法,并给出了一个完整的公交换乘问题的求解示例。
关键词
分层
分枝—限界
乘车方向
约束条件
地图坐标
分类号
TP312 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于分枝—限界法的公交换乘算法设计
张华丽
《软件导刊》
2009
1
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