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特大断面切眼分次开挖围岩力学行为及围岩控制 被引量:2
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作者 许磊 蔡玲祥 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2014年第1期67-70,共4页
选取山西某煤矿5203切眼为研究对象,数值模拟了大断面切眼一次、二次开挖后围岩的垂直应力、水平应力、塑性区、位移的演化趋势。论述了肩角稳定区作为锚固基础的设计思路,采用桁架锚索与锚网带联合支护技术。工业性试验证明了该类型大... 选取山西某煤矿5203切眼为研究对象,数值模拟了大断面切眼一次、二次开挖后围岩的垂直应力、水平应力、塑性区、位移的演化趋势。论述了肩角稳定区作为锚固基础的设计思路,采用桁架锚索与锚网带联合支护技术。工业性试验证明了该类型大断面切眼的围岩控制指导思想和支护技术的科学性。 展开更多
关键词 大断面 切眼 分次开挖 联合支护 围岩控制
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地铁运用库基坑开挖对既有高铁的影响数值分析
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作者 王学广 邹中权 《城市建筑》 2020年第35期113-117,共5页
某拟建地铁运用库近距离跨越三条高铁隧道组成的隧道群,运用库检修通道开挖的土体位于隧道上方。为确保既有高铁行车安全,采用分次开挖、实时监控隧道变形的方法进行施工。为了分析土体开挖卸载对隧道群的影响,本文建立了三维有限元数... 某拟建地铁运用库近距离跨越三条高铁隧道组成的隧道群,运用库检修通道开挖的土体位于隧道上方。为确保既有高铁行车安全,采用分次开挖、实时监控隧道变形的方法进行施工。为了分析土体开挖卸载对隧道群的影响,本文建立了三维有限元数值模型,模拟隧道顶部土体开挖过程,计算其对既有隧道结构产生的应力、变形。结果表明,所采取的措施能保证既有高铁隧道的运营安全。 展开更多
关键词 高铁隧道群 房桥合一 分次开挖 有限元 变形
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