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汽车内通风道注塑模吹气脱模机构设计及优化
1
作者
王一栋
丁宏参
+1 位作者
高业汉
刘赛科
《专用汽车》
2024年第4期73-75,共3页
目前对中空波纹型侧壁结构的注塑成形研究主要集中在模具设计、材料选择和注塑机控制等方面,虽然取得了较大的进展,但仍存在气泡、变形、成形不良等问题。基于此,提出了一种分步脱模方法,通过中间脱模过程中的吹气膨胀来瞬时完成脱模,...
目前对中空波纹型侧壁结构的注塑成形研究主要集中在模具设计、材料选择和注塑机控制等方面,虽然取得了较大的进展,但仍存在气泡、变形、成形不良等问题。基于此,提出了一种分步脱模方法,通过中间脱模过程中的吹气膨胀来瞬时完成脱模,避免了侧壁波纹管结构的撕裂风险,提高了制品的生产效率和制造可靠性。
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关键词
汽车内通风道
中空结构
波纹型侧壁
分步脱模方法
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职称材料
题名
汽车内通风道注塑模吹气脱模机构设计及优化
1
作者
王一栋
丁宏参
高业汉
刘赛科
机构
宁波方正汽车模具股份有限公司
出处
《专用汽车》
2024年第4期73-75,共3页
文摘
目前对中空波纹型侧壁结构的注塑成形研究主要集中在模具设计、材料选择和注塑机控制等方面,虽然取得了较大的进展,但仍存在气泡、变形、成形不良等问题。基于此,提出了一种分步脱模方法,通过中间脱模过程中的吹气膨胀来瞬时完成脱模,避免了侧壁波纹管结构的撕裂风险,提高了制品的生产效率和制造可靠性。
关键词
汽车内通风道
中空结构
波纹型侧壁
分步脱模方法
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车内通风道注塑模吹气脱模机构设计及优化
王一栋
丁宏参
高业汉
刘赛科
《专用汽车》
2024
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