15000m^(3)挖泥船舷边滑块分段一体化建造技术研究

以15 000 m^(3)挖泥船舷边滑块为研究对象,介绍舷边滑块分段一体化设计、建造、安装技术,实现曲面舷侧结构上滑轨、耙管吸口法兰、喷水管吸口法兰集成模块化总装及搭载,掌握挖泥船舷边滑块在曲面舷侧安装技术。

分段进水一体化工艺同步硝化反硝化脱氮影响因素研究

以考察分段进水一体化工艺脱氮的影响因素及脱氮能力为目的,研究了进水流量比(厌氧区∶缺氧区)、好氧区溶解氧(DO)浓度、水力停留时间(HRT)(固定厌氧区和缺氧区进水流量比为3∶1)对工艺的同步硝化反硝化(SND)的影响,同时运用动力学模型对工艺的脱氮能力进行了模拟分析。试验结果表明:厌氧区和缺氧区进水量比为3∶1时,总氮去除率最高,平均去除率在86%以上;好氧区DO质量浓度约为2.0 mg/L时,总氮去除率最高,平均去除率在85%以上;保持厌氧区和缺氧区进水流量比为3∶1, HRT为12 h时,总氮去除率最高,平均去除率在86%左右;对脱氮动力学进行了研究,反硝化速率方程为R=-1.87×10-3X,总氮降解常数为1.87×10-3 h-1。

分段进水一体化工艺除磷影响因素研究

采用分段式进水一体化工艺处理校园生活污水,考察了不同影响因素对除磷效率的影响。试验结果表明:在厌氧区和缺氧区进水流量比为3∶1时,总磷去除率最高,平均去除率达到了93%以上;在好氧区DO的质量浓度约为2.0 mg/L时,总磷去除率最高,平均去除率达到了91%以上;在HRT为8 h时,总磷去除率最高,平均去除率达到了93%左右;正交试验结果表明影响TP去除率的因素优先顺序为DO、进水流量比、 HRT,最佳组合工艺参数为厌氧区和缺氧区进水流量比为3∶1, DO的质量浓度为2.0 mg/L, HRT为8 h。

物流管理专业中高职衔接一体化人才培养方案的设计

中职和高职教育协调发展是现代职业教育体系的建设内涵之一,是探索构建适应社会经济发展需要的高端技能型人才培养长效机制的重要途径。以物流管理专业为例,从工作任务描述、人才培养目标定位、课程体系设置等方面,设计了中高职衔接人才培养方案。