耗能减震结构的分段优化方法

与普通结构的设计不同,耗能减震结构一般要进行耗能器数量与布置形式的优化设计。耗能器优化设置问题的关键在于控制函数的选取。本文以层间位移极值平均为控制函数提出了耗能减震结构耗能器布置的一种分段优化方法。算例分析表明,优化结果比较理想。

助推-滑翔导弹分段总体参数优化方法研究

为发挥助推-滑翔式导弹最大作战效能,需在一定的飞行条件约束下,对其总体参数进行优化设计。首先分析直接起滑式滑翔弹道下各类参数对飞行弹道的影响,并将整个优化过程划分为独立的两个阶段;而后采用自适应遗传算法对各阶段进行优化,得到了满足文中约束条件下的最佳导弹总体方案;最后采用蒙特卡洛模拟对该方法进行验证。结果表明,文中设计方法能够在5.5 s内完成总体参数优化,并在±0.7%的精度范围内使得导弹进行直接起滑式飞行。

改进的超越函数分段线性逼近方法

针对超越函数计算中所采用的分段线性逼近算法存在的无法提前确定精度及部分区间资源浪费的问题,提出一种改进的分段线性逼近超越函数算法。该算法由预定义的逼近区间端点计算出用于逼近的线性函数,根据被逼近函数的凹凸性对所计算线性函数进行调整,在此基础上计算出预定义逼近区间内调整后函数与被逼近函数之间的最大误差;按照所需精度的要求,自动调整逼近区间,通过该过程的迭代,获得了较少分段次数。算法结果在Matlab上进行仿真,仿真结果表明,所提算法的分段数相比等分法减少了60%。所提算法在保证精度的前提下,降低了查找表(LUT)的资源消耗。