分段式导体结构永磁调速器传动性能研究

在负载功率较大时永磁调速器难以获得较大范围的调速区间,提出了一种分段式导体结构永磁调速器。通过有限元分析,将分段式导体结构与常规结构永磁调速器的输出转矩特性进行比较分析,探究分段式结构对转矩特性的影响。通过比较结果得知,在不改变模型结构参数且转差较低时,分段式导体结构的输出转矩略低于常规调速器,但新结构调速器使调速范围大幅提高。