高原软岩隧道分段式注浆预加固技术

依托G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路工程,采取改进的水平袖阀管束实现分段注浆技术,实现超长注浆、稳压注浆,提高了隧道预加固效果。从工艺原理、施工操作要点、技术特点、效益分析等方面,展开阐述该技术的特征,以期为隧道预注浆加固的提供借鉴与参考。

TSS管后退分段式注浆在含水砂层中的应用

结合广州地铁五号线小北站西端站厅通道工程实际,主要介绍TSS管的制作及在本工程浅埋暗挖隧道过含水砂层中的应用,实践证明,TSS工艺能有效加固掌子面,控制地表沉降,为暗挖隧道通过含水砂层提供技术储备,值得进一步推广。

隧道超前帷幕注浆施工技术研究

本文依托杭衢铁路外塘畈隧道工程,将隧道超前帷幕注浆施工技术进行了介绍。本隧道下穿杭新景高速公路高填方路基,下穿暗挖段覆土厚度5.6~6m,高速公路填方段基本为泥岩块石,稍压实,填料粒径大小不均,且存在较大块石,整体孔隙率较大。超前帷幕注浆采用分段前进式注浆和袖阀管分段后退式注浆相结合方式进行,满足隧道内地层加固、改善围岩物理力学性能的目的,为以后类似工程提供参考和借鉴。

后退式分段注浆在汤口隧道出口病害处理施工中的运用

结合铜(陵)黄(山)高速公路汤(口)屯(溪)段汤口隧道出口病害处理施工实践,重点介绍后退式分段注浆工艺。

洞内前进式分段注浆施工技术在盾构区间端头加固中的应用

深圳市地铁9号线某盾构区间接收端地面上方有雨水箱涵等管线,隧道顶部存在砂层,为确保盾构安全到达接收,需采取有效的端头加固措施。文章介绍了洞内前进式分段注浆技术在盾构区间端头加固中的应用。

砂砾地层中盾构隧道衬砌后背回填注浆施工技术

为提升隧道中注浆的强度与耐久性,需要调整注浆的配比与工艺。因此,本文针对砂砾地层中盾构隧道衬砌后背回填注浆施工技术展开研究。初步确定注浆的两种主要材料为水泥与水玻璃,按照水灰比差异制备三种试件。在此基础上,分别尝试前进式分段注浆与后退式分段注浆两种注浆工艺,并调整外加剂的浓度与水玻璃用量,确定最终的注浆配比。试验结果显示,后退式分段注浆工艺能够更充分地回填衬砌后背中存在的缝隙和空洞;在注浆水灰比为1.0∶1.0时,选用氧化铝作为外加剂能够减缓注浆的凝胶时间,进而为注浆工作调整争取更多时间;在水泥—水玻璃比例为1.0∶0.7时,砂砾层在掘进过程中受到的扰动最小,不易出现塌陷且具有较为良好的耐久性能。

TGRM前进式注浆工艺在城市富水砂层隧道施工中的应用

在富水砂层中进行隧道暗挖施工过程中往往会因隧道侧壁出现空洞,导致大面积突水涌砂,给施工人员及周边环境带来极大的安全风险。经过现场对比、分析并改进各种注浆工艺,形成了超细型TGRM前进式深孔注浆工艺,该工艺在城市富水砂层隧道施工中具有可加固地层,降低地面沉降,阻隔地下水,防止突水涌砂的作用,提高了隧道施工的安全性。

辛安矿复杂构造下涌突水注浆治理技术应用研究

为了保证辛安矿112121工作面安全开采,通过采用分段式靶向注浆技术,对工作面底板富水性较强含水层进行改造和对不完整的隔水层进行注浆加固,根据注浆区域和层位出水量的情况,选择粘土水泥浆和水泥-水玻璃浆进行分区域、分段式注浆,消除工作面潜在的水害隐患。实践证明,注浆工程对工作面改造的效果显著。

煤矿灰岩层水平井注浆技术研究

通过煤矿底板灰岩含水层水平井注浆加固治理,可较好地解决煤矿底板防治水难题。为了提高水平井注浆加固灰岩含水层的效果,以界沟煤矿东一下采区水平井为研究对象,根据灰岩含水层渗透性特征,确定了扩散半径、浆液类型及配比。结合水平孔钻进情况,运用破壁和清水洗井技术,进行压水试验和静压升压注浆加固治理;确定了注浆压力、终止流量、注浆数量;在注浆顺序、装备选型、水平注浆、效果验证等关键技术进行了研究应用。结果表明,治理区采用扩散半径27 m,灰岩采用水泥浆单浆液;清除泥皮,清水洗井,选配高速制浆和智能化注浆装备,进行孔口分段式注浆,递增升压至10 MPa,注浆量提升至0.8 t/m,有效提升加固治理效果。

隧道钻孔注浆一体化施工技术

在富水、松散、软弱破碎地层中进行隧道施工,注浆是加固地层和堵水的有效手段,大量的工程实践表明,如果采用分段前进式注浆方式,由于坍孔等因素的影响,当注浆加固长度为30m,前15m左右注浆效果较好,后15m左右效果较差,且需要反复钻注,施工效率低,成本高,因此提出了一种钻孔注浆一体化的技术,采用密封孔口方式进行钻杆后退式分段注浆,浆液从钻头排出,直接进入需要注浆的部位,实现了钻孔注浆的连续一体化作业,减少了工序转换时间,提高了注浆效率,改善了注浆效果。

第四纪地层沉井法施工注浆堵水施工技术

介绍了城陵矶长江穿越隧道南岸竖井第四纪地层沉井施工过程中 ,在遇到砾砂、卵石层地层时下沉困难而无法达到基岩层 ,提前封底采取沉井底部注浆堵水进行土体改良加固 ,形成注浆止水帷幕 。

全断面注浆技术在巷道掘进治水中的应用

采用分段前进注浆方式,治理已掘巷道围岩涌水,并利用掌子面预留岩柱作为止浆墙,导水管作为最后注浆封孔设施,堵住掌子面涌水。根据现场条件不同,采取不同的处理方式,取得了良好的治水效果。

某隧道富水岩溶段注浆加固技术研究

富水岩溶段主要采用前进式分段注浆和超前大管棚施工工艺,取得了良好的加固效果,为类似工程提供了借鉴。

亭子垭隧道左线进口端软岩地基病害整治

通过分析某高速公路亭子垭隧道左线进口端软岩地基的病害成因,制定了相应的后退式分段注 浆加固方案,并采取了微振爆破拆除进行重建,病害整治后经实践验证效果较好。

岩溶及断层破碎带地层基坑设计与坑底突涌治理

在南京某地铁站岩溶及断层破碎带地层开挖深基坑时,由于断层破碎带和地连墙局部嵌固深度不足引起坑底突涌水事故,进而导致基坑变形,对周边环境产生一定影响。在综合分析施工风险和突涌水事故原因的基础上开展围护结构优化设计和突涌水治理。将原设计方案中的第4、第6道钢支撑变更为钢筋混凝土支撑,在有问题的格构柱基础桩外围施打微型钢管桩进行补强;选用凝固时间更快、抗水分散性更好的新型注浆材料GT-1,采用前进式分段注浆和模袋封孔注浆新工艺。通过后期检验,证明围护结构优化设计和坑底突涌水治理效果显著。

停采工作面底板出水的原因分析及治理实践

受底板承压水威胁工作面在采取了地面区域治理后,因长时间停采,造成工作面架前及工作面超前10m范围内巷道底板出现裂隙并涌水。针对该问题,采取了电法物探、顶板切顶卸压、底板钻孔前进式分段注浆等措施,先找出水通道,由上到下逐步查找水源并进行注浆加固,彻底封堵工作面底板水。