新旧混合电力电缆故障定位研究与仿真

研究新旧混合电力电缆故障精确定位问题。在新旧电缆混合使用过程中,因波速不连续导致电缆故障定位产生长度误差。针对这一难点,研究了脉冲信号在新旧电缆中的传播特性及规律,提出了脉冲信号波速分段分析方法,进而运用小波变换模极值方法搜索信号的突变点对电缆故障进行定位。最后,在仿真平台上建立了新旧电力电缆故障模型,实现了波速优化计算和故障定位,并且对结果进行了误差分析。仿真结果表明,该方法能够提高新旧电缆定位的精确度,取得了良好的结果。同时该方法也可以推广到其他电缆故障定位场合当中。

应力波直达法检测大直径灌注桩质量

在大直径灌注桩抽芯中，往往发现一些破碎段或取不出芯样的现象，如何评价这些薄弱段的强度，是目前流行的小应变动测难以解决的。应力波直达法能分段求取桩身混凝土的波速，划分出桩低波速段，结合芯样抗压试验，全面地评价混凝土强度沿桩身深度变化情况及桩身完整性。通过工程实例，对该方法作一些探讨。

基于FPGA的铁路电力行波故障定位装置设计

针对铁路运输系统中输电线路故障测距和定位效果不佳的问题,提出基于FPGA的铁路电力行波故障定位系统装置。首先,基于暂态行波方法进行故障性质判断,并采用行波信号采集装置进行信号采集;然后利用模极大值算法进行故障特征提取,并通过模量波速时差分段法求出故障距离,从而实现电力行波故障准确定位。仿真结果表明,在铁路线路长度为60 km的状况下,本方法的绝对误差和相对误差分别控制在100 m和0.12%范围内,适应性极强;故障初相角仿真模拟中,故障初相角测距中的绝对误差始终低于80 m,测距误差较小。在不同故障类型测试中,提出故障测距方法的距离误差控制在100 m范围内,测距精度较高。最后在不同故障类型、故障距离和时间差的条件下,本装置的故障距离绝对误差均稳定在200 m范围内。由此可知,设计的故障测距定位装置具备操作性和稳定性,核心故障测距算法提高了电力行波故障定位精度,满足系统设计需求。